Ko zack derby 82' rozpoczęcie inwestycji

[ko zack]

małe przymiarki. no i wleci camber na tył 2.5 stopnia. puki co skromnie ale to jest mój nowy produkt wiec najpierw testy




nowe cambery

[przemo92]

Będzie gruuuube derby

[Anonymous]

szeroko to widzę
ciekaw jestem ja nowy produkt się sprawdzi, bo stalowe niestety korodują

[ko zack]

czy grube sie zobaczy. mam czas

co do camberów jeszcze trochę protestuje ale wygląda obiecująco. są wykonane z takiego samego tworzywa jak Eibach shims jednak udało się wykluczyć największy problem tych camberów a wiec jednorazowość. jeżeli ustawiłeś i wyłamałeś finy w Eibach shims to już musiało tak zostać (kąt i wysokość auta) a wiec jak bys chciał obniżyć auto ponownie musiał byś kupić kolejny komplet. moich można używać wielokrotnie :piwo: :piwo:

[ko zack]

Auto doczekało sie przeglądu. niestety na koziołkach bo na kanał do kumpla nie wjedzie (za stromo) tak czy inaczej derby dostało nowe kompletne przewody hamulcowe tj. 4 przewody elastyczne, 6 przewodów miedzianych

operacja sie powiodła i pacjent żyje. hamuje z piskiem



a tu niespodzianka :d nie wiem czy założe i czy bedzie mi sie chciało bawić jednak kusi komplet gaźników z motoru podobno (pod groźbą dekapitacji najistotniejszego organu męskiego) działa oczywiscie będzie zakłądany na ori silnik.



kolejny gadżet jednak okazyjnie uzyskany i tym razem nie wiem czy założe chociaż jak wejdą gaźniki to wypadało by



próby technologiczne. dociągnięte z serwisowym momętem. jak nie bedzie luzów za tydzień to dakładam do derby

pozdrawiam zwiedzających.

[Kamaz]

zacnie a to wskaźnik ciśnienia paliwa?

[ko zack]

[quote=""Kamaz""]zacnie a to wskaźnik ciśnienia paliwa?[/quote]

Dokładnie

Camber na tył juz gotowy.



sentymentalnie gała zmiany biegów z passata. namiastka starego wozidła (poważnie to stara jest połamana a ta lezała wiec zakładam )



Brakujący 5ty bieg




co do gażników to takie są:




w końcu udało sie poskładać koło okazuje sie ze proste. nie jest idealnie ponieważ ranty są mocno zmęczone jednak chętnie pojeżdze koncówkę sezonu na tym i na następny pomyślę co zrobić



przymiarka

[ko zack]

duzy aktual

bagażnik dachowy jednak rower który jest na górze ukradli ;/



mały ale daje rade



pucowanie przed



pucowanie po



145/60/r13 przód na 7j



195/45/r13 tył 9j



tył na ori stopniu (wyszło 2*)



i wisienka na torcie 1.6 16v AJV komplet dziekuje Patryk

[Kamaz]

Ładnie ładnie będzie grubo a rozpurki w planie

[BraHOL 12]

Jedyny słuszny silnik już nie mogę się doczekać jak to będzie wyglądało.

[ko zack]

[quote=""Kamaz""]Ładnie ładnie będzie grubo a rozpurki w planie[/quote]

tak. silnik wejdzie i odpali to przejeżdze chwilę i na kanał. od spodu bedzie zrobiona rama, plus rozpórka górna mojej konstrukcji ;p podejżewam ze przed malowaniem jeszcze obspawam komorę silnika.

[quote=""BraHOL 12""]Jedyny słuszny silnik już nie mogę się doczekać jak to będzie wyglądało.
[/quote]

jeszcze troche

[Kuba]

przednie są za wąskie :-(

[ko zack]

[quote=""Kuba""]przednie są za wąskie :-([/quote]

problem pojawił sie przy zmianie stabilizatora ze skrzyni 4b na 5b. jest on niżej i bez dystansu 20mm nie mam możliwośći skręcić koła na max. aktualnie felga wystaje około centymetr wiec poza obrys. chyba ze piszesz o oponach. przy aktualnym silniku 1.1 50km wystarczy. przy 1.6 16v bedzie inna felga (15")

[Kuba]

o felgach.Teraz wiem dlaczego przednie aż tyle węższe.

[ko zack]

Mały aktual

silnik 1.1 gaznikowy wyjechał juz kompletnie na złom i trwa pasowanie silnika AJV. oczywiście nie obeszło się bez fuckupów nie możne przecież być za lekko. po pierwszej przymiarce do wymiany są pompa hamulcowa, serwo i pedały. za daleko wystają i opierają sie o przepustnice poszukiwanie też półosi od 1.4d 1W





zestaw hebli z G1 vw2 pod gwint



prace trwają. jednak całość wymaga czasu którego nie zawsze jest pod dostatkiem ale w końcu wyjedzie