Polówkę posiadam od października 2013. Kupiona od starszego Pana, który ściągnął ją do Polski w 2006. Miała wtedy 50 tyś przebiegu. Jeździł tylko do pracy, a zimą tylko jak była konieczność, stąd niski przebieg (po zakupie 87tyś, potwierdzone książką serwisową). Autko mało jeżdżone, ale nie było specjalnie zadbane. Wymagało dopieszczenia. Poniżej specyfikacja + mody
Model: 86c2f Rocznik: 1992 Silnik: 1.3 AAV KAT. Moc: 55KM Zawieszenie: Seria. Hamulce: Seria Koła: Seria Wnętrze: Seria CL.Po zakupie czas na zmiany
Pod maską zawitał dolot z 1.6 ABU + stożkowy filtr powietrza.https://www.youtube.com/watch?v=Qlc1ph1Vch4
Układ wydechowy zakończony nowym tłumikiem z fiata 125p. Całość ładnie współgra.https://www.youtube.com/watch?v=jG-h4__VfuA
Koła: Lato: BBS ra 443 14'' 6,5j et 38, opony 165/60 + dystans z tyłu 20mm.Zima: Felgi z polo 6n 13'' 5,5j et 38, opony 155/70.
Wnętrze: dołożona klapka schowka, tunel środkowy i kierownica z GT, zapalniczka, skórzany mieszek. Zawieszenie: Przód: sprężyny weitec -80 + amortyzatory MTS; Tył: sprężyny MTS -40 + amortyzatory MTS (całość na przedostatnim talerzyku). Trwa też walka z naszą rudą przyjaciółką co widać na zdjęciach. Audio: Głośniki Blaupunkt 10cm i 16,5cm, w bagażniki sub domowy (o dziwo całkiem dobrze się spisuje).Wiadomo prace cały czas trwają, ale z grubsza to tyle
Powoli do przodu. Plany:
Gwint nowy lakier lepsze, szersze koła, raczej zostanę przy 14'' Rollbar + przednie fotele z GT + czarny dywan i podsufitkaPoniżej kilka fotek:
Zaraz po zakupie:
Pierwsze porządne mycie:
Białe kierunki:
Wydech 125p:
Aktualne fotki:
To by było na tyle
