problem z wstecznym w 86c2f

[pavloo666]

Witam.
Kilka tygodni temu zakupiłem polly 86c2f, 1.0, 33 kW, 1991r.
Mam skrzynie 4. Ostatnio zabrakło mi wstecznego. ;/
Sprawdzałem już sam czy nie jest to czasem problem na wodzikach, sprawdzał to także znajomy mechanik.
I tzw. dupa blada. Coś sie poblokowało w skrzyni. I z tąd moje pytanko. Czy opłaca mi sie roZbierać skrzynkę i bawić się z tym wstecznym, czy może kupić inną i zamontować. W tym drugim(droższym) przypadku wolałbym wrzucić sobie skrzynie piątkę. I z tąd moje drugie pytanko. Czy skrzynia z diesla spasuje do 1.0 benz? Proszę o pomoc:) Pozdrawiam.

[kolunio21]

Siemka ja mam skrzynie od diesla w 1.0  i śmiga ładnie:)
w sumie to skrzyni nie opłaca sie regenerować za duże koszty:/ lepiej poszukać używki.
Pozdro.

[lukas2305]

a może oleju w skrzyni nie ma i bezto wsteczny się obraził ?

[adam]

Skrzyni 4 nie tykaj bo sie nie oplaca robic Kup lepiej uzywke koszt ok.100-250 ludzka cena A 5 to juz 250-400 zalezy od stanu i od sprzedawcy

[Dyluś]

Niestety też miałem taki problem i faktycznie tak jak wyżej już pisali kup następną skrzynię tylko jak zdemontujesz starą to obadaj se sprzęgło. Ja jak wymieniłem skrzynię to za 2 miesiące spowrotem musiałem wydzierać i wymieniać sprzęgło bo padło.
Mam nadzieje że sprzęgło będziesz miał całe bo inaczej to cię po kieszeni kopnie :bb: :piwo:
Jak masz czas to możesz zaglądnąć do skrzyni-może to jakaś pierdółka wymiękła i może da się po kosztach naprawić-jeden dzień nie zbawi.

[pavloo666]

hmm...
to moge miec problem bo sprzęgło mi wysoko łapie a z tego raczej wynika że i to bedzie do wymiany:/
aha, myslałem nad tym sprzęgłem i powiedzcie mi jaka tarcza jest do skrzyni piątki  a jaka do czwórki bo sprawdzałem w katalogu i są dwa wymiary tarcz (łożysko oporowe i docisk w obu przypadkach jednakowe). 190mm i 200mm...
z góry thx
Paweł.

[lukas2305]

etka mówi, że tylko sprzęgło do G40 ma 200mm średnicy. Do pozostałej reszty, niezależnie czy skrzynia 4 czy 5, sprzęgło 190mm. Numer kompletu: 052198141EX.

[pavloo666]

jeszcze jedno pytanko. ma ktoś może do opchnięcia jakąś skrzynie piątkę w dobrym stanie za oczywiście  normalną kase:)

[lubusik]

przepraszam , za offa ale mam pytanie wlasnie o skrzynie 5 biegowa , czy opłaca sie taka wstawiac , czy poprawia sie ekonomie jazdy , czy ktos kto ma takowa mogłby powiedziec jaka predkośc jest na 5 biegu przy 3000 obr tak mniej wiecej ??

[Ralph]

Tak mniej więcej o jakim silniku rozmawiamy benzyna 1.3, 1,0; diesel 1.3, 1.4 - bo mniej wiecej jest różnica miedzy nimi.

Jak dobrze kojarze czy też pamiętam, to na moim 1.3 wielopunkt NZ, 55 KM, to 3000 obr/min pojawia sie przy licznikowych 110 km/h - ręki nie dam sobie uciąć, bo oczywiście na codzien nie mam specjalnie, gdzie takiej prędkości osiągnąć jeżdżąc przepisowo  :jester:

Ale przy najbliższej okazji, czyli jutro mogę przegonić auto i dokladnie Ci podać. Znaczy mniej wiecej, bo tez dojdzie przekłamanie licznika i różnica w wysokości zastosowanych opon.

[lubusik]

chodzi mi o 1,3  

dokładnie to chciałbym sie dowiedziec czy opłaca sie dac te 300 zl za skzynie 5 biegową , i czy wzroscie pzez to ekonomia jazdy ...

może rzeczywiście te 3tys obrotów do za duzo do sprawdzenia , ale powiedzmy ze np . u mnie przy 80kmh jest jakies 2,5tys na 4 biegu  i ile by było obrotów na 5 biegu  ...

moze tak lepiej tu ująłem

[Dyluś]

chodzi mi o 1,3

dokładnie to chciałbym sie dowiedziec czy opłaca sie dac te 300 zl za skzynie 5 biegową , i czy wzroscie pzez to ekonomia jazdy ...

Na pewno będzie ciszej, ale do tych trzech stówek dolicz kolejną na nowy olej ( wdieslu wchodzi 4,2l- nie wiem jak w benzin) ale warto to od razu doliczyć do kosztów wymiany skrzyni. Teoretycznie na trasie powinno się odczuć mniejsze spalanie (ok 1l/100km)- w mieście raczej nie.

[memla]

przy 80 km/h byś miał dokładnie 2100 obr/min

[adam]

3.2litra wchodzi do 5b skrzyni, a obroty przy predkosci 100km/h zaleza tylko i wylacznie od przelozen skrzyni, kazda inna zalezy od pojemnosci slinika jak i wersji nadwozia GT-G40-FOX