Kwiecień 03, 2025, 11:30:25
VWPolo Klub

Autor Wątek: Jak wymienić olej w skrzyni biegów?  (Przeczytany 30487 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Sierpień 31, 2010, 13:57:17
Odpowiedź #15
Offline

barmaz91

Global Moderator
podepnę sie do tematu a w polo ze skrzynia 4 tez jest w tym miejscu korek i wlew ???
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »
Moje POLO 86c2f OEM+ http://vwpoloklub.pl/forum/viewtopic.php?f=76&t=30319&start=0

Jaguar daily http://vwpoloklub.pl/forum/index.php/topic,67281.0.html

 

Ślesin 2012, Ślesin 2013, Ślesin 2014, Topornia 2014, Ślesin 2015, Ślesin 2016....

Sierpień 31, 2010, 14:02:06
Odpowiedź #16
Offline

vwkas18

G-LaderMan
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »

Wrzesień 05, 2010, 20:37:59
Odpowiedź #17
Offline

speedmaster


Podepne sie pod temat bo nie chce nowego zakładać..

ja z takim pytaniem:
mam dziure w skrzyni biegów - niewiadomo jak powstała ani dlaczego, ale jest - niestety.
jest to 5-tka, dziura jest troche niżej za linką sprzęgła (z tyłu skrzyni) ma wymiary może 10 x 4 [mm]
czy ktoś miał może podobny problem i próbował to kleić Poxyliną / Poxiliną ? (nie wiem jak to sie pisze więc dwie wersje zamieszczam)
jeśli tak to jakie uwagi, spostrzeżenia i wytrzymałość..

drugie pytanie:
wiadomo że jak dziurka była to oleju nie ma.. i jest problem, ponieważ korek do wlewania oleju jest wyruchany jak..
nie wiem kto sie do tego dorwał ale nie dość że nie miał umiejętności to narzędzi chyba też nie..
czy da sie nalać w inny sposób olej ?
np. przez linke prędkościomierza czy jakąś inną drogą ?

jutro mam sie za to brać więc bym był naprawde wdzięczny za szybkie rady..
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »

Wrzesień 05, 2010, 21:17:41
Odpowiedź #18
Offline

jaro


Przez linkę prędkościomierza idzie wlewać bo sam tak robiłem na początku, gdy nie miałem sprzętu do odkręcenia korka wlewowego. Jest z tym trochę roboty bo idzie wolno i potrzebna do tego strzykawka. Ewentualnie jakaś pompa z tłoczyskiem plus wężyk.
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »

Wrzesień 06, 2010, 08:57:31
Odpowiedź #19
Offline

rat4


duża strzykawka setka zdaje egzamin w tym nalewaniu oleju do skrzyni sami spróbujcie.
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »
civic r18a2/407 1,6 HDi

Wrzesień 08, 2010, 21:10:40
Odpowiedź #20
Offline

Slawek-ch


Ten simmering kosztował ok 5.zł tylko najgorzej jak odkręcić te śruby.Duży by musiał być ten imbus.No właśnie jakiej wielkości musi być?
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »
VW Polo

Wrzesień 09, 2010, 02:25:04
Odpowiedź #21
Offline

jaro


Przeczytaj co napisałem wcześniej.
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »

Wrzesień 09, 2010, 19:43:20
Odpowiedź #22
Offline

speedmaster


zrobiłem co miałem zrobić.. przez otwór od linki prędkościomierza zalałem oleju..
tylko teraz mam takie troche głupie pytanie.. bo nie wiem czy nie przesadziłem..
nie wiem jaki był początkowy stan oleju w skrzyni, ale była w niej dziura..
która dosyć długo że tak powiem nie była odkryta, olej sie wylewał i wylewał,
myślałem że to z kielicha od skrzyni biegów co leci do przegubu, ale myliłem sie.
odkryłem to, bo jak pojechałem na trase to po może przejechaniu jednego km
przy prędkości od 80 do może 100 wywaliło mi 5 bieg..
i już nie chciał ponownie wskoczyć.. wróciłem sie, postał i znowu 5-tka działała
ale nie sprawdzałem jak dlugo bo nie chciałem go 'dobijać'
zaniepokoił mnie fakt że łożyska oporowego nie słychać..
a wcześniej dosyć mocno 'klekotało'
w związku z tym moje pytanie, czy mogłem przelać oleju na tyle że
dostał sie gdzieś dalej.. ?
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »