jeśli mnie pamięć nie myli to pompka działa na zasadzie zmiany biegunów np; - + obroty przód , a tył + -
czyli obroty silnika pompki np; w lewo przód i w prawo tył (dokładnie nie pamiętam lub na odwrót ) a sterowanie masz z przełącznika przy kierownicy
edit ;
sprawdzi można miernikiem ,próbnikiem a nawet żarówka i dwa przewody czy napięcie jest przy włączeniu przodu i tyłu na wtyczce od popki