Kwiecień 03, 2025, 05:11:41
VWPolo Klub

Autor Wątek: [6n2] Jaki olej do 1.4 Tdi??  (Przeczytany 69920 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Kwiecień 30, 2010, 12:58:56
Odpowiedź #15
Offline

bazi


Cytat: "FLAVIO"
Niektórzy piszą, że 505.01, a np. instrukcja podaje 501.01, czy to jakaś różnica?

501.01 to do dla  silników benzynowych i ewentualnie wysokoprężnych z wolnym wtryskiem (wolnossacych), ale tylko wtedy gdy wystepuje razem z 505.00

do pompowtryskow ma byc 505.01 - np. taki:
http://www.allegro.pl/item996330248_val ... _cena.html

http://allegro.pl/item984531374_liqui_m ... _4100.html
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »

Kwiecień 30, 2010, 15:00:46
Odpowiedź #16
Offline

elja


Cytat: "Stanley"
Castrol EDGE 5W/40
tez polecam, jest to olej na ktorym mozna w miare bezpiecznie zrobic 13-15tys, zamiast 10
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »

Maj 01, 2010, 12:50:54
Odpowiedź #17
Offline

FLAVIO


Dzięki za odpowiedzi,

Co do specyfikacji oleju, to mam właśnie przed sobą instrukcję, w której podany jest olej nie 505.01, tylko 501.01 - i dotyczy to diesla. A przy serwisie LongLife 506.01.
A jak jest u Was ilością oleju? Przewijają się dwie opcje 3,8 l. oraz 4,2 l.

Pozdrawiam

OK, znalazłem już ilośći oleju silnikowego dla 1,4 TDI:
silnik AMF: 4,2 l.
silnik BAY: 3,8 l.
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »

Maj 02, 2010, 10:43:04
Odpowiedź #18
Offline

Hiszp4n


505.01 to jest olej do pompowtrysków!!
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »
[size=150]I miejsce[/size]  plac manewrowy

Maj 02, 2010, 10:44:15
Odpowiedź #19
Offline

Hiszp4n


Cytat: "FLAVIO"
Dzięki za odpowiedzi,

Co do specyfikacji oleju, to mam właśnie przed sobą instrukcję, w której podany jest olej nie 505.01, tylko 501.01 - i dotyczy to diesla. A przy serwisie LongLife 506.01.
A jak jest u Was ilością oleju? Przewijają się dwie opcje 3,8 l. oraz 4,2 l.

Pozdrawiam

OK, znalazłem już ilośći oleju silnikowego dla 1,4 TDI:
silnik AMF: 4,2 l.
silnik BAY: 3,8 l.

ale diesla sdi czy tdi AMF?? bo to jest wielka róznica
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »
[size=150]I miejsce[/size]  plac manewrowy

Maj 02, 2010, 11:53:08
Odpowiedź #20
Offline

bazi


Cytat: "FLAVIO"
Co do specyfikacji oleju, to mam właśnie przed sobą instrukcję, w której podany jest olej nie 505.01, tylko 501.01 - i dotyczy to diesla.
daj skana albo zdjecie z tej instrukcji , chce to sam zobaczyć.
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »

Maj 02, 2010, 13:19:17
Odpowiedź #21
Offline

FLAVIO


Cytat: "Hiszp4n"
Hiszp4n
Tak jak jest to ujęte w temacie, jak i każdej w nim odpowiedzi - oczywiście że 1,4 TDI AMF

bazi
Ta informacja zawarta jest w instrukcji zassanej od Kolegi: savic
W Jego "podpisie" znajduje się kilka ciekawych podręczników, m.in. ten: "Książka serwisowa do Polo 9N"

Pozdrawiam
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »

Maj 02, 2010, 19:47:46
Odpowiedź #22
Offline

Hiszp4n


ale chodziło mi o instrukcje ze moze spojrzałeś na dane o SDI
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »
[size=150]I miejsce[/size]  plac manewrowy

Maj 02, 2010, 20:29:42
Odpowiedź #23
Offline

bazi


nie wiem - wyglada na blad w druku:

 Tym bardziej ze na kolejnej stronie dla 1.9 TDI (74kW) jest juz prawidlowo 505.01
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »

Maj 03, 2010, 09:50:04
Odpowiedź #24
Offline

FLAVIO


No też mi się tak wydaje, że błąd w druku.
Tymbardziej, że 505.01 to standardowy olej do pompowtryska.
Zalewam 505.01 i tyle.
Dzięki
Pozdrawiam
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »

Maj 06, 2010, 21:08:27
Odpowiedź #25
Offline

combo


Mam polo 6n2 2000 1.4tdi AMF. Leje Valvoline durablend 5w40. Specyfikacja 505.01 do pompowtrykow. Poprzednio mialem 10w40 shell helix i musze przyznac ze valvoline o niebo lepszy. Ciszej chodzi i po 10 tys km wziął mi tylko 2 mm oleju (od maxa na bagnecie).
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »

Maj 09, 2010, 17:19:16
Odpowiedź #26
Offline

FLAVIO


Witam,

Właśnie zakupiłem MOTUL SAE 5W40, specyfikacja 505.01.
Dam znać jak zauważę jakieś zmiany po wymianie.

Pozdrawiam
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »

Maj 13, 2010, 20:06:38
Odpowiedź #27
Offline

Stanley


Cytat: "FLAVIO"
OK, znalazłem już ilośći oleju silnikowego dla 1,4 TDI:silnik AMF: 4,2 l.silnik BAY: 3,8 l.
I jest to zgodne z prawdą, z tym , że te dane dotyczą silników montowanych w 9N. W silnikach  AMF w 6N2 poj. ta wynosi 3,8 litra. Niby motor ten sam , a pojemności inne.
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »
Bez przecinaka i młota, to ch** nie robota.

Maj 15, 2010, 21:06:28
Odpowiedź #28
Offline

mariusz86


Witam
A ja chciałbym się dołączyć do tematu i zapytać na jaki olej wymienić 5W40(Castrol EDGE) chodzi mi o to że czce zmnienić na 10w40 bo w tej chwili mi auto kopci i chciałem żeby był gęściejszy i bardziej uszczelnił silnik!! :-) czy to pomoże i jakiej firmy polecacie olej z jaką specyfikacja też 505.01 ???
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »

Maj 15, 2010, 21:31:14
Odpowiedź #29
Offline

komand19


Generalnie zasada jest taka, że olej zmieniamy na gęstszy np z syntetycznego na połsyntetyk gdy po zalaniu nowym olejem po przejechaniu 1000 km ubywa oleju na bagnecie. To znak że silnik pali olej i należy zmienić.
Jednakże samo kopcenie z rury wydechowej nie zawsze oznacza że silnik pali olej dlatego najlepszym wskaźnikiem jest obserwacja bagneta.
« Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 wysłana przez Guest »