Róznie to bywa. Ja by m szukał w okolicy panela regulacji nawiewu. Jeśli tam go nie będzie to najprościej dociągnąć nowy o przekroju minimum 2,5mm2 od akumulatora. Oczywiście nie zapomnij o daniu na przewodzie "plusowym" bezpiecznika 10A.
Z tego co ja się dowiedziałem i testowałem to w 86c2f z komputerem Bosch Mono-Motronic nie ma możliwości połączenia z komputerem. Pozostaje tylko skorzystać z kodów błyskowych.
Jako pierwsze sprawdź stan oleju w skrzymi biegów. Musi być "pod korek". Jeśli jest za niski uzupełnij olejem Castrol Taf-x. Najczęściej brak lub za niski stan oleju jest przyczyną większości problemów ze skrzynią biegów. Korek wlewu uleju do skrzyni jest po prawej stronie nad półośką. Do odkręcenia ...
Moim zdaniem TPS jest sprawny gdyż obroty jałowe są stabilne, nie gaśnie, itp. Po odpaleniu trzyma około 1000 obr., a po nagrzaniu powyżej 75'C obroty spadają do 800 i są stabilne.
Jak sprawdzić sondę?
Dzisiaj sprawdziliśmy rozrząd. Wszystko ok. Znaki idealnie pokrywają się przy obrocie kołem. Co jeszcze polecacie sprawdzić? Co jeszcze może stukać i co może być powodem tak dużego zużycia paliwa (około 9 litrów)?
W poniedziałek lub we wtorek będę się widział z kolegą to sprawdzimy jeszcze raz ten rozrząd. Oczywiście jak będzie ładna pogoda bo niestety musimy wszystko robić na dworze - żaden z nas nie ma garażu. :( Mam jeszcze prośbę aby mi ktoś napisał jak ma być dokladnie ustawiony rozrząd. Które znaki mają ...
Olej to Mobil 15W40. Co jeszcze można sprawdzić? Niestety nie mamy dostępu do kanału. Jakie są objawy złego ustawienia zapłonu? Czy w tych silnikach postaje spalanie stukowe? Być może to ono stuka? Jak to sprawdzić? Z tego co wiem to ten silnik juz długo mu tak chodzi. Twierdzi, że juz ze dwa lata ...
Własnie INA były założone, ale nie pomogło. Czy idzie jakoś sprawdzić panewki bez ściągania miski? Z tego co wiem, to przy "walniętych" panewkach powinna sie odzywać kontrolka oleju. Tutaj niestety to się nie pojawia.
Pompa wody była wymieniana w czerwcu - przy okazji robienia rozrządu. Rozrząd został ustawiony prawidłowo i nadal tak jest. Alternator po zdjęciu paska kręci się bez problemów, nie ma luzów. Jesli chodzi o te obroty to przy owych 3000 aż cała buda drży. Jeśli chodzi o miejsce powstawania stuków to ...
Witam wszystkich! Piszę w imieniu kolegi który ma problem ze swoim Polo, a że jest "starej daty" to nie ma pojęcia o internecie, itp.:)
W czym problem... Auto odpala na dotyk, nie kopci, nie bierze oleju, itp. Po odpaleniu na zimno trzyma obroty na poziomie około 1000. Po nagrzaniu do około 75-80 ...
