VWPolo Klub

Sprzedany

Cześć!

Niestety nadchodzi taki czas, że „nie chcę, ale muszę” rozstać ze z samochodem. W kwestii osobistych, dlatego bardziej boli.
Historia zatacza koło. Z forum kupiony na forum wraca.
Do rzeczy.
Jest to model z 2005 r. 9n3 z silnikiem 1.9 tdi blt, kolor czarna perełka. Przebieg 254479 i rośnie ...

no czwartek nie, bo gramy

Takie wartości pokazuje miernik, jak mówisz czyli jest ok muszę podjechać na komputer i oby coś pokazało

Po przekręceniu raz kluczyka, gdy rozbłysną wszystkie kontrolki, to kontrola od aku miga - nie pali się ciągłym światłem. Po zapaleniu silnika zgasza się. Sprawdzałem napięcie na aku 12v, na włączonym silniku 14v. Dodatkowo, nie wiem czy to jest związane z tym aku, spalanie na biegu jałowym ...

Najlepiej zadzwoń do aso, podaj vin i zaproponują Ci płyn. Do mnie ten, może do Ciebie inny, chociaż wątpię.

Ja kupiłem o takim symbolu G004000M2. Ori to ori.

Chyba już nic.

Ja wlałam ori kupiony w aso vw. Kolor płynu zieleń.

To kiedy spot, bo coś jakaś cisza?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Sprawa rozwiązana. Pamięć flash w sterowniku się odlutowała.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie da się połączyć. Błąd sterownika silnika kod 01314

109 sprawna. Dzisiaj podłączę pod komputer i zobaczymy co pokaże.

Niestety, nie da rady odpalić. Kręci i nic.

i tak jutro zrobię
tylko ciekawe czy coś miało wpływ na uszkodzenie przekaźnika?