VWPolo Klub

witam. przyszlo zimno i zaczeły sie problemy z akumulatorem-po zimnej nocy nie zawsze ma siłe zakrecić i widać ze nie jest nowy, juz te problemy miałem rok temu w zime ale jakoś sie udało z tym przezimować. konkretnie to planuje wymienic ako i chciałem sie poradzic czy wziąć Centre czy Warte i ile ...

od mojego ojca wzieli 20 zł za czyszczenie bo mówili ze wymiana nic nie pomoże ale co do ceny zalezy jak zawsze od warsztatu ale nie jest to zbyt skomplikowane więc nie powinno tez byc drogie

pedał sprzęgła musi być na równo z pedałem hamulca i na pedale sprzęgła powinny być ok 2-3 cm luzu, wtedy musi byc wszystko ok

zdejmij pasek klinowy i wtedy odpal, jesli jeszcze tak nie robiłeś i zobaczysz czy jest dalej czy nie bedzie mozna tak juz co nie co wykluczyć

jak mówisz że było czuć zapach to może być wentylator.

ja myślę że jak się dba to spokojnie więcej

1.9 sdi po wymianie kompletnego rozrządu ponad 2 lata temu, cos zaczeło świszczć przy rozrządzie, wraz z obrotami tez jest cześciej (świst-świst-świst), nie ciagle tylko przerywane, raz głosnie raz ciszej. Rozebrałem więc cały rozrząd i nie ma zadnych śladów tarcia itp. zdjołem nawet koło zębate ...

jeśli ci ubywa płyn zoczacz tez czy nigdzie w środku w samochodzie nie masz mokro tam gdzie sie trzyma nogi ale tak bardziej przy środku samochodu tak jak jest nagrzewnica, moze ona ci delikatnie puszczać płyn i jednoczesnie jak nagrzewnica jes ciepła paruje z niej płyn i wtedy parowac mogą szyby i ...

pierw czrna blaszka pod siedzieniem, bo pod nia masz podłączone 2 przewody paliwowe i 2 elektryczne od wskazówki ale i pamietaj o wężu którum wlewasz paliwo nie wiem czy jest sens sie w do bawić to juz zalezy od ciebie. moze dasz rade wyczyścić bez wyciagania zbiornika przez własnie ta dziure pod ...

mi na biegu jałowym tez szumiało wcisnołem sprzęgło i przestawało było to łozysko na wałku sprzęgłowym, rozsypało sie i podczas jakiejś jazdy,częsci tego łożyska wpadły miedzy zebatki 4 biegu i po zebatkach, więc jak tem szum masz ze skrzyni to radze nie jeździc zeby znowu nie było kosztów

co do śruby to juz nie raz skręcałem starą srube ewentualnie na jakąś pastę do gwintu i zawsze było ok, szczerze dopiero tutaj o takim czyms usłyszałem.

zobacz co napisali na klapce od wlewu paliwa na temat wymiarów.

tulejki lub tzw. pływaki warto sprawdzic zapiekac sie lubia a nie moga.

może kostka stacyjki padła? tylko nie wiem jak jest dokładnie czy jak ona padnie to czy rozrusznik kręci i nie odpala, czy wogóle nie kreci.

witam. nie jestem pewien ale z tego co SŁYSZAŁEM w hydraulicznych tzw. sa to szklanki nic nie wyregulujesz one same sie regulują olejem po odpaleniu, także prawdopodobnie tylko wymiana na nowe. ale pisze tylko to co słyszałem.