VWPolo Klub

Sporo felg i opon i innych części do polo:

http://moto.allegro.pl/listing/user/lis ... d=14837334


Dla forumowiczów lepsze ceny.

Zachęcam

To kolego powiedz mi gdzie było o długim i ciężkim nagrzewaniu się silnika ?

Witam!

Silnik na postoju bez problemu nagrzeje się po jakimś czasie do odpowiedniej temperatury, natomiast podczas jazdy trwa to i trwa, strasznie wariuje ta wskazówka, raz wzrasta, raz maleje, aż w końcu po długim czasie się nagrzeje. Po nagrzaniu silnika do odpowiedniej temperatury podczas jazdy ...

Silnik 1.4 16V DOHC AFH. Nie pracuje 4 cylinder bo sprawdziłem wyciągając kabel. Nierówno pracuje (po wyciągnięciu kabla i przed), drga silnik. A jak sprawdzić wtrysk?

Witam!

Tak jak w temacie po nagrzaniu przestaję pracować czwarty cylinder. Sprawdziłem ciśnienie kompresji i wygląda to tak:
Cylinder 1 - 12,7
Cylinder 2 - 13,5
Cylinder 3 - 14,0
Cylinder 4 - 14,2

Po nagrzaniu jak już nie pracuję ten 4 cylinder sprawdzałem czy jest iskra i jest normalnie.

Może ...

Doszedłem już w czym był problem i odpalił, ale silnik nadal pali tylko na 3 cylindry (w kablu jest iskra) i do tego z wydechu wylatuje coś czarnego płynnego. Kto może pomóc?

Aparat ma na pewno mniejsze luzy niż stary, ale na starym już też nie pali...

W jaki sposób ustawić zapłon i jak sprawdzić czy immo nie wyrzuca błędów?

Zauważyłem kolejną rzecz. Po włączeniu zapłonu coś pika pod maską w okolicach cewki zapłonowej, ale nie jest to cewka bo po jej odpięciu nadal pika. Czy to może być przyczyną?

Położenia aparatu nie da rady zmienić... A jakby to była wina rozrusznika to chyba by w ogóle nie kręcił? Tak jak mówię przed wymianą tych części normalnie palił tylko nierówno pracował silnik.

Witajcie!
Potrzebuję Waszej pomocy.
Silnik pracował mi nie równo. Stwierdziłem, że sprawdzę aparat zapłonowy okazało się, że jest rozwalony. Kupiłem aparat, świece, kable, kopułkę i palec. Zamontowałem to wszystko i teraz w ogóle nie pali (tak jakby chciał, ale nie może). Kolejność cylindrów jest ...

Tylko, że jak jadę i zablokuje koła ręcznym to tył ściąga na prawo i wygląda jakby prawy tył słabiej łapał.

Tylko, że jak linki będą na równo z czerwoną linią to są naciągnięte równo? A jak jedna jest dalej a druga bliżej to na jedno koło zaciąga bardziej a na drugie mniej?

Witajcie!

Wymieniałem linki od ręcznego. Czy podczas regulacji w kabinie linki powinienem ustawić na równo?

http://img205.imageshack.us/img205/7084/reczny.jpg

Czy one powinny być tak ustawione jak zaznaczone jest na czerwono na rysunku czy niekoniecznie linki muszą być równo? Blaszka do której ...

Usiłowałem ją odkręcić rękoma, ale za nic nie mogłem...