VWPolo Klub

W warsztatach naciągają gume na przegub.Ale do tego potrzebny jest sprzęt

Trzeba by było zajrzeć czy zawory nie narobiły jakichś szkód w silniku i czy się nie pokrzywiły zawory.A co za tym idzie zwalanie głowicy

Panowie te silniki 1.6SR wychodziły również w końcowych latach produkcji golfa mk3

[quote=""tomasz0912""] Witam Koledzy... ;)
Mam takie pytanie co do DIESLA....
Czy do 1.4 D jest techniczna mozliwość założenia turbo od golfa 2 ??
Bawił sie ktoś ??[/quote]
Założenie turbo nie jest tak prostą sprawą jak by to się mogło wydawać.Już lepiej sprzedać i kupić mocniejszego diesla ...

Temacik w sumie dobry dla potomności

Dwururka podróba golf mk2 GTI

[quote=""Kubrick""]to nie ma zadnego efektu.[/quote]
I nie ma sensu rozklejać

Środków czyli odbłyśnika na górze i dole

Ja montuje turbo do 1.4 z poradą kolegi vwkas18 Tylko że większość rzeczy zrobie sam.Panowie troche indywidualności w projektach: http://hobby-elektronika.eu/pcb.html .A te zestawy do 1.6 to o kant du.. rozbić z nich tylko orurowanie i IC się przydaje turbina to chiński badziew.
A po co?? Chociaż ...

[quote=""Eddie""]A czy ta ośniedziała klema moze powodować rozładowanie akumulatora lub że akumulator żle łączy.??[/quote] Jeżeli źle łączy to na mój chłopski rozum nie będzie aku się dostatecznie ładowało.Wazelina techniczna w spraju max 10zł

Wymienić blok i po problemie albo walnąć swapa od razu

Adr kolega już zrezygnował chyba z turbo

Ja tylko wyrażam swoją opinie a auto jest twoje więc rób jak uważasz

Jak dla mnie ta klapa nie leży :blind: mogłeś wywalić wycieraczke i znaczek

Najlepiej swap na ABU 75km

NA zimnym silniku też tak masz??Czy dopiero jak się rozgrzeje: http://usterki.hobby-elektronika.eu/lexus.html