VWPolo Klub

Tak tak. Autko nie ma LPG i ma przejechane 84tys

Dodatkowo proponował bym sprawdzić również napięcie dochodzące do wtrysków na włączonym zapłonie również 12.20-12.60v

Droga Koleżanko
Problemy sondy nie spowodowały by tyle błędów. Jednak w miarę możliwości proponował bym Ci abyś ją wymieniła. Pozwoli Ci to zaoszczędzić na paliwie.

Z tego co tu piszesz wnioskuję że masz przerwę gdzieś na wiązce elektrycznej pomiędzy cewkami a komputerem i ja bym raczej obstawiał ...

Jestem pewien na 100% że sprzęgło bierze bd. Poduszki silnika również są w bd stanie. Pozostaje mi sprawdzić zawory, wymienić sondę i przedzwonić wiązkę od ecu.

Bledy ktore opisalem umiem przetlumaczyc sobie i teoretycznie wiem czego one dotycza. Opisalem je aby ulatwic postawienie diagnozy W polo mam hydrauliczne wysprzeglanie i raczej nic juz nie zrobie aby troche je podciągnąć. Jakis tydzien temu odpowietrzalem je.

Czy ten nr który podałeś to numer znajdujący się na przekaźniku.
Przyznam się że jeszcze nie sprawdzałem go ale jutro to na pewno zrobię i dlatego pytam.

Witam.
W ostatnim czasie zauważyłem że auto przy zmianie biegu szarpie. Myślnik po myślniku wszystko wam opiszę.
-Szarpie na każdym biegu niezależnie od wykręcanych obrotów.
-Gdy po wciśnięciu sprzęgła zwlekam z jego puszczeniem po wbiciu biegu wszystko jest dobrze
-Po wrzuceniu jedynki i ...

Temat zamknięty. Przyczyną okazał się zawór EGR (podwiesiło go). Drugą przyczyną okazała się cewka na trzecim cylindrze.

Czy ktoś może spotkał się z takim błędem?

17925-Main Relay (J271): Electrical Malfunction P1517-35-10-----Intermittent
Błąd pojawia się sporadycznie. 2 razy na 800km
Gdzie znajdę ten przekaźnik.

Witam. Dziś zaczęło sie coś dziać z Polówką a mianowicie.
Wracam sobie z Bródna do Radzymina i widząc że pali się światło czerwone wyrzuciłem bieg i powoli dojeżdżałem lekko trzymając pedał hamulca do świateł i nagle samochód zgasł.
Objawy to:
-falujące obroty i gaśnięcie silnika
- gdy podniosę ...

szczerze powiem że nie mam pojęcia jaki powinien być kąt otwarcia przepustnicy na biegu jołowym.
Wartość otwarcia przepustnicy była odczytana kiedy odłączyło automatyczne ssanie a obroty oscylowały jak wyżej w poście.
Zauważyłem również że autko na biegu jałowym nie równo pracuje ( tak jak by ...

Wiatam. po uporaniu się z jedną usterką mam wrażenie że pojawiła się nowa.

Na zimnym silniku samochód odpala od strzała a jego obroty na biegu jałowym wynoszą 1050obr/min oczywiście na automatycznym ssaniu co wydaje się normalne. Zaś spadają po chwili do 685-706obr/min czy nie wydaje się wam że to ...

Szanowni koledzy temat uważam za zamknięty. Serdeczne podziękowania dla Marcin86c gdyż poprowadził mnie w dobrym kierunku diagnozy.
Problem wynikł z uszkodzonego kabelka sygnałowego tuż za komputerem. Mam nadzieję że to pierwszy i ostatni temat w którym to ja szukałem u Was pomocy.

Jak już robisz rozrząd to w komplecie i bez oszczędności np na ominięciu wymiany pompy.
Jeżeli przed demontażem zablokujesz dół (wał) i górę (wałek rozrządu) w pozycjach na jakich silnik pracował ostatnio to śmiało ogarniesz to w 2h bez żadnego vaga.

A tu mała pomoc http://vwpolo-klub.pl/forum ...

Kolego Marcin86c
Może to nie wina kabla tylko jakiegoś czujnika np:
Czujnik spalania stukowego
Czujnik wału.
Gdzieś czytałem na ten temat i ktoś tam opisał usterkę gdzie był problem z iskrą przez te dwa czujniki ale nie jestem pewien czy problem dotyczy wszystkich cylindrów czy tylko jednego przy ...