VWPolo Klub

Swój przykład własnej głupoty.
I tyle w temacie.
Nie pisz więcej bo się tylko pogrążasz.

W dodatku ten link to SPAM !

[quote=""szmic""]przykład macie tutaj (ranga VIP) [usunięto][/quote]

Co ty porównujesz forum z pirackimi programami do całkiem legalnego, społecznościowego forum motoryzacyjnego ?
W dodatku ten link to SPAM :angry2:

Tydzień temu sprzedałem swoje POLO i kupiłem coś innego, także z grupy VW ale smutno mi się na tą wieść zrobiło bo po 10 latach (w tym 3 czytania jako niezarejestrowany) mam sentyment do tego forum i jestem PRZECIW zamykania forum.
Kombinujcie bo na pewno da się taniej utrzymać to forum tym bardziej ...

Da się bez ściągania obudowy filtra powietrza ale to mordęga i trzeba mieć długie ręce
Najłatwiej auto na podnośnik.

Już kupiłem niemiecki zamiennik po numerze nadwozia i modelu silnika, cena 189 zł.
Dziś wymienię bo strach jeździć z takim wyjcem.

Witam,
Mam identyczny problem co kolega @Wojtek z tematu http://vwpolo-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=178&t=59031&hilit=wentylator+ch%C5%82odnicy&sid=b765e5ac25d9b55bc747f18f704b6855
Identycznie wyje ale i dodatkowo też piszczy https://www.youtube.com/watch?v=nVtoSaRQKvY&feature=youtu.be
Dzieje się ...

[quote=""korzenio""]Czop kulisty kup[/quote] Kupiony (105 zł) i wymieniany (50 zł).
Mogę jeździć dalej :hello:

Dzięki korzenio.
Jakieś trzy lata temu miałem wymienianą tą białą plastikową część z twojej drugiej fotki i jak widać historia się powtórzyła. http://imgur.com/jLRURbo
Może uda się ją wymienić w komplecie z czopem. O efektach napiszę po naprawie.

Co może być przyczyną braku biegów 1, 2 i wstecznego.

Z tego co się zorientowałem na szybko to są tylko biegi 3, 4 i 5 i wsteczny ale jadę do przodu.

Niby wszystkie wchodzą ale wrzucając biegi 1 i 2 czuję że to są 3 i 4

Nie chcesz przepłacać to kup AMPER-MAX 62Ah / 510A. Dałem 200 zł. z groszami.
Używam od kilku miesięcy i jest OK.
Są odkręcane korki także zawsze można sprawdzić stan i dolać elektrolitu albo wody destylowanej.

Jeśli jest dobry to bierz chociaż ciekawe ile leżakował bo w jego nowość raczej wątpię.

Przy następnej wymianie oleju, a pewnie będzie to w maju 2015, specjalnie sprawdzę i odmierzę ile zleciało bo u mnie podobnie jak u kolegi marcino86 stan 3,2l (3,5l) nie jest zgodny ze stanem bagnetu.

Też się zastanawiam.
Po wlaniu 3,5 litra mam na bagnecie 1 cm ponad maks.

0,3 litra nie powinno podnosić poziomu o 1 cm w tak obszernej misce olejowej :angry2:

Wychodzi na to, że najlepiej utrzymywać stan oleju na poziomie maksymalnym.

Miski olejowe takie same także czekam na długości bagneta.