VWPolo Klub

Dokładnie o to chodzi ! Dzięki picksar ! Podejrzewam, że jak ktoś wcześniej zmieniał wydech to założył nieoryginalny i to coś zostało mu w łapach i rypnął do kosza i tyle ! Zresztą wydech sobie wisiał nisko nad jezdnią i jak wjechałem w jakąś polną drogę to już były kłopoty. Teraz pojechałem do ...

nie, to się łączy z rurą kolektorową - źle się wyraziłem

Witam ! Ostatnio wymieniałem u siebie cały układ wydechowy i gość na koniec zawołał mnie na kanał i pokazał pierwszy tłumik - powiedział że tu powinien być zamontowany tzw samolot/wspornik, którego ja nie miałem przy poprzednim wydechu. Samochód polo 1,4 D coupe. Nawet nie wiem czego szukać i jak to ...

ja ostatnio robiłem cały rozrząd i ustawienie kąta wtrysku i zapłaciłem 250 zł - żadne ustawienie na słuch - tylko czujnik zegarowy i do przodu. warto odżałować parę groszy bo samochód chodzi nieporównywalnie lepiej: nabrał mocy, ciszej pracuje i ma mniejsze spalanie

A ten plasticzek co wchodzi do filtra wymieniłeś? Objawy zapowietrzenia są też jak ci moduł walnie..... Jest tak, że chechlesz chechlesz, popuszczasz wtrysk idzie powietrze, jak weźmiesz na hol odpala i jedzie. Na ciepłym odpalasz a potem ni wuja ! Sprawdź ten biały plasticzek z zawleczką przy ...

Wciśnij gaz do połowy i odpalaj w ten sposób - w zimę to to pseudo-ssanie i tak gówno daje

Ja mam 1,4 D i jeżdżę głównie po mieście. Na jesieni został przejżany i dopieszczony : wymieniłem wszystkie świece żarowe, wymieniłem pasek rozrządu bo okazało się że pompa była źle ustawiona, podregulowałem linki, załozyłem centrę futurę 60Ah i teraz wychodzę rano, dzisiaj na przykład -11 stopni ...

Jak jeździsz na castrolu to się brudzi przepustnica-zmień na mobil 1, wyczyść przepustnicę i będzie ok

Skasuj błędy poduszek i zobacz czy sie pojawią. Jak sie pojawią to obejrzyj kabel od poduszki, który idzie pod siedzeniem kierowcy - lubi sie przecierać od przestawiania siedzenia ; przód-tył. Okręć izolacją i znów skasuj błędy.

coś co dla kogoś znaczy sporo może dla kogoś innego byc małą ilością

W wydechu zawsze jest woda na skutek różnicy temperatur - zobacz, że nawet najdroższe limuzyny jak jest chwile pod górke i dodasz im gazu to sikają wodą. Jak się nagrzewa to odparowuje. A ty jak zimą chuchasz to tez idzie para - w płucach masz ciepło i sie para robi - normalka

Już wszystko wiem - pompa nie pracowała bo sie zawór przyciął - zaciągnęło jakiegoś syfa i brok wywaliło. Uszczelka, nowy olej i filterek i autko smiga !

No niestety ! Zegar w miejsce czujnika ciśnienia i wskazanie.... zero ! Czyli po świętach michę ściągam i trzeba oglądnąć pompę - albo zawór stanął od pompy albo pompa pierdutła...... Cuda się zdarzają...

Mialem kiedys arosę 1,0 i tam była wada fabryczna, że odma zamarzała ale po odpaleniu od razu było słychać że olej nie idzie... przyłapało mi na panewce , temperatura poszła do góry i dupen klapen.... na szczęście zrobili mi to za free a potem miałem grzałkę zainstalowaną

a jak sprawdzić czy olej idzie do góry po odpaleniu? Korek odkręcić?