VWPolo Klub

problem zdiagnozowany .... jak by ktos mial takie problemy niech sprawdzi polaryzacje akumulatora ... i nie pozycza znajomym prostownika, szczegolnie starego typu w ktorym idzie cos przestawic ... ktos mi zle przykrecil kable i sie aku odwrotnie naladowal a ze to prostownik sprzed wojny to dalo sie ...

Witam !!

Jako ze nie mam w naturze zawracac du** byle problemami zwracam sie do was dopiero na skraju absurdu :)

Problem jest nastepujacy ... w zwiazku z tym iz polo stalo nieuzywane 2 tyg (staralem sie je co jakis czas odpalic ale w koncu jakis kabel od wzmaka rozladowal mi aku) zdarzyla sie ...

[quote=""Brzeziak_GT""]A kolego FK masz na oryginalnym amorze czy cały komplet zakładałeś??[/quote]


zakupilem jedynie komplet NOWYCH sprezyn -40 FK bo amory mam zolte sportowe o mniejszym skoku o 25% juz od zakupu auta i sa jeszcze dobre (tyl zaczyna troche cieknac zapewne przez te miekkie jamexy ...

[quote=""vwdriver""]

A tu mi dales mocno do myslenia - po tym jak skrecilem ponownie monowtrysk i uruchomilem silnik, slyszalem syczenie wlasnie z okolic serwa (na scianie grodziowej, cylindryczne cos - dobrze mysle?). Ruszajac potem przewodem, przy wylaczonym silniku - momentami uciekalo z niego ...

[quote=""zulv""]
Czy takie coś mogę zareklamowac do sprzedawcy i powinienem jakos walczyc o swoje. Czy sprzedawca za poziom realnego obznizenia nie odpowiada ?


UPDATE: Tyl sie ulozyl i jednak jest 54,5 cm od ziemi. Wiec jest -55mm. Natomiast kolo zapasowe zabiera mi 0.5 cm. Czyli teoretycznie jest ...

piasta 70zl lozysko 50zl - pytalem dzis orientacyjnie ale niestety nie wiem jakiej firmy a nie moge znalezc paragonu z moich zakupow dlatego mam tylko te dane na chwile obecna

ja wymienialem u siebie obie piasty + lozyska i dalem rade w 1 dzionek z pozadnym imadlem i odrobina pomyslu tyle ze u mnie byla zlamana sruba w jednym kole i objechane losowe gwinty gdyz poprzedni pseudo wlasciciele wkrecili do alumow na sile sruby z innym rodzajem gwintu wiec bezieczenstwo przede ...

[quote=""MATIS""] mocus
Co dobrze wiedzie?? :?
Po prostu niewiem czy to jest prawidlowe oznaczenie przy 1.3 55KM[/quote]

troszke cie nie rozumiem ale mniejsza o to :) napisalem ze dobrze wiedziec bo jak beda problemy jakies to zawsze idzie dopytac kogos kto ma ta sama jednostke a apropo ...

[quote=""kolunio21""]Dokładnie kiery nie trzeba zdejmować:) sam kilka razy wyciągałem licznik i wyłazi bez problemu:P[/quote]


moze macie racje panowie ja musialem zdjac bo mam kiere sport na nabie i przeszkadzala mi w demontarzu

[quote=""MATIS""]mocus
Tez mam taki silniczek.
powiedz mi czy wymieniales uszczelke pod pokrywa zaworów?
i czy masz z tylu na klapie POLO CL[/quote]


dobrze wiedziec MATIS

[quote=""PoloMM""]Witam Wszystkich!
2. Autko ma założone zegary chyba z jakiejś wersji sportowej, bo posiadają one obrotomierz i tarcze są okrągłe. Niestety urwana jest wskazówka temp. silnika. Nie chce mi się kombinować, chyba lepiej byłoby założyć np. coś takiego:
[/quote]


w odpowiedzi na ...

[quote=""BzyQ""]mocus
czy mógłbyś dać linka do tej książki o monowstryskach ?[/quote]

REUP:

http://www.4shared.com/file/257498057/c ... /Mono.html

widac istne czary mary z tymi podstawkami :) sugerujac sie fotka z allegro na ktorej pokazujesz co jest u ciebie wynikalo by ze masz ogolnie te sruby wtrysk-podstawa-kolektor wiele dluzsze i przechodza one (z tego co wnioskuje) przez elementy wtrysku i cala podstawe wkrecajac sie w kolektor i ...

[quote=""Marcin90""]Chyba znalazłem przyczynę u siebie, przewody miały przebicia (dyskoteka pod maską) zamówiłem już nowe NGK, jeszcze świeczki przy okazji sobie zmienię jakie polecacie?? trój czy jedno elektrodowe? według katalogu NGK do AAU idą trójelektrodowe.[/quote]


mialem u siebie i takie i ...

skoro poziom oleju sie nie zmienil to raczej płyn do oleju sie nie dostaje czyli uszczelka powinna byc ok jesli tez nie ma zadnych wyciekow dookola glowicy ... powodem znikania plynu moze byc ta chlodnica bo nawet jak kapie troszke to przez 2 tygodnie wykapie ci sporo ... lubi sie tez rozszczelniac ...