VWPolo Klub

viewtopic.php?f=3&t=13377 viewtopic.php?f=13&t=18492

Czytałem. Jednak 6n to nie moja liga... :grin:

U mnie jak na tą chwilę to:
Lepsza praca silnika tzn. ciszej, mniej telepie, pracuje "spokojniej". Osiągi bardzo zbliżone. Troszkę trudniejszy rozruch. Biały dym na zimnym silniku. No i zapach ...

Mam pytanko czy są tu wśród "dieslowców" tacy co namiętnie karmią swoje autka rzepakiem. Może nawet tacy co leją "fryturę"?
Jakie są wasze doświadczenia, jak wygląda spalanie, kultura pracy, osiągi, itd. O zimowy rozruch nie pytam bo to raczej ciężki temat.

Test spalania zaczyna się od zatankowania do pełna, potem jedzie się 100km, potem znowu tankuje, i wychodzi spalanie.
Czujniki poziomu paliwa w naszych vw pokazują wartości orientacyjne, a im starsze tym bardziej abstrakcyjne. Czasem bywa tak, że po przejechaniu 50km z połowy zbiornika pokazuje ...

Wilgoć. Pewnie tylko wilgoć. Było zaszronione, szron puścił, woda poszła po elektronice, i wszystko oszalało. U mnie to normalka w zimie. Świecące kontrolki, "wędrujące" wskaźniki, takie miłe urozmaicenie monotonnej drogi do pracy

Dokładnie tak jak mówisz. Trza rozebrać zegary, i popatrzeć po ścieżkach. Czasem tak się dzieje nawet przy sprawnych zegarach. Ja obstawiam wilgoć, bo tylko taka opcja została. Wszystko inne mam przejrzane, ścieżki polutowane, a czasem się pojawia znowu.

Jest jeszcze jeden myczek. Może sie ślizgać jeśli stawia większy opór. U mnie były diody do wymiany.

To znowu może być efektem za małych przekroi kabli w car audio.
Ralph. Bardzo fajny manual. Można by to podpiąć.

Jeśli twierdzisz, że gumy są ok. Zawiesie też jest Ok. Tarcze są ok. To zostaje Ci jeszcze sprawdzenie zacisków.
Zwal koła, pokręć tarczą, i zobacz jak to chodzi. Potem wsadź kogoś do fury niech depnie pomalutku na hebel, i zobacz jak to pracuje. Może tam się blokuje. Bo cos musi kosić tą tarcze ...

Nooo... Czyli nic nowego

Czego krzyczycie na chłopa?
Jak stuka przy ruszaniu, to pierwsze co bym obejrzał to obejma rury wydechowej, ta pierwsza przed elementem elastycznym.
Potem kolejno. Wahacz, Kolumna, łożysko kolumny, maglownica.
Co do ogrzewania, w bocznych nawiewach ten typ tak ma. Niestety jak chcesz to zmienić to ...

Wiesz... Jak dla mnie, to powinieneś kopnąć się na szrot, i przymierzyć sobie jakieś podobne. Pewnie jak dasz im na flaszkę to nawet wyszukają takie z pasującymi felgami. Ja próbowałem kiedyś adaptować jakieś większe kapcie, ale pamiętam że piszczały mi przy skręcaniu. Przeszukaj to forum, pewnie ...

Wykręć szczotki z altka. To można zrobić bez wyciągania go na zewnątrz. Szczotki wychodzą wraz ze szczotko-trzymaczem. Weź to do sklepu, pokaż, i jak dadzą nowe to zakładaj. Powinno pomóc. Gorzej jeśli faktycznie zalany olejem, wtedy musisz go wytargać, i wyczyścić na "perełkę". A czemuż nie ...

Zobacz linkę która idzie od budy do silnika, tą miedzianą. Sprawdź połączenia. Zobacz to ładowanie miernikiem. Musi być około 14.5V.

Ręczna pompka dobra rzecz. Przydaje się gdy zabraknie paliwa, i trzeba odpowietrzyć. Po wymianie filtra lub innych gratów. Przy nieszczelnym układzie też się przyda. Ale nie jest to lekarstwo na całe zło układu paliwowego w dieslu. Trzeba porobić, uszczelnić, i wtedy bedzie grało.

Brak prądu. Słabe ładowanie, słabe aku, lub jakieś złe połączenia na masie, np. buda z silnikiem.