Fotele z wersji 6N2 1.4 16V 3D "sportowe". Siedzisko kierowcy zapada się w stronę skrzyni biegów. Gdy mocniej naduszę na fotel to uchwyt regulacji wysokości rusza się. Oparcie jakby nie trzyma dobrze z jednej strony. Myślę, że to wina plastikowej tulei na której zamyka się oparcie. Nakleiłem trochę ...
ja osobiscie wymienialem w swoim wszystkie diody do tego zegary sa biale. jesli nie masz doswiadczenia w lutowaniu smd to zlecenie tego komus bedzie drogie. jesli umiesz poslugiwac sie lutownica i masz cierpliwosc to robta jest na jeden dzien razem z ponownym dokladnym ustawieniem wskazowek.
[quote=""dan349""]Co tu za głupoty opowiadają ;/ każdy samochód mający poduchy zapali kontrolke po odłączeniu aku gdy był zapłon!!! Myślałem że to jest oczywiste ...[/quote]
bzdura... sam celowo odlaczam aku z wlaczonym zaplonem i nigdy bledu poduchy nie mialem.
Uwalilo sie przy srubie i biegi zrobily sie jak z gumy i w wiekszosci nie chca wchodzic. Czy ktos wymienial takie cudo? Duzo przy tym roboty? silnik AER 1.0. Dzieki za pomoc.
pewnie ze wypatrzylem. bardzo uczulony na takie rzeczy jestem wg mnie na zewnatrz auto wyglada super. nie moj kolor ale i tak jest swietnie. czekam na obszerna relacje ze swapa.