VWPolo Klub

koledzy miałem podobny problem co wy pomogła wymiana gniazd amortyzatora koszt 1 szt w necie ok 20 złhttp://moto.allegro.pl/item936869766_po ... arosa.html Pomogło teraz autko prowadzi się tak jak ja chce a nie skakało jak żaba no i nie ma stukania z przodu

no właśnie cooyon podał resztę sprawdź może coś się odłączyło lub źle styka

tak jak napisał Cooyon problem z immo. Masz w kluczyku wbudowaną tzw. kulkę a reszta immo to czarny pierścień z przewodem na stacyjce sprawdź błędy vagiem może coś uszkodzone

tylko i wyłącznie kabelkiem

a nie prościej zakryć chłodnice kawałkiem płyty pilśniowej jak to robią kierowcy z busów ja tak mam zrobione autko szybko się nagrzewa i jest git :-D

klikam w domu klikam w pracy czasem reset neo i głos tez oddany :crazy:

można tez sprawdzić czy nie są uszkodzone tuleje na wahaczach ( u mnie kiera drgała przez to przy hamowaniu i przy prędkości 80 km/h)

to masz już wykasowaną inspekcje i chyba powino być IN00 a nie IS 00
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic986163.html

doszedłem do wniosku że trzeba PRZEJRZEĆ całą instalacje która idzie do tej lampy coś musi być nie tak
na przegląd mam niedługo ale sobie podłącze na "krótko" i badanie przejdę. Zakupiłem książkę a raczej jakieś pisemko z instalacja Polo wiec jak trochę cieplej będzie zabieram się za naprawę ...

kolego wykasować inspekcje i po problemie

Bez tego klucza to nie ma co się za robotę brać jest dosłownie NIEZBĘDNY :acute:

miałem podobną sytuacje wymieniłem akumulator i to samo się okazało, dość błahe padła stacyjka wymieniłem także ją i problem znikł tylko po co musiałem wydać niepotrzebnie 300 zł na nową baterie jak to mechanicy mówią "płacisz pan za niewiedzę". Spróbuj od wymiany stacyjko

piwo to wypije na początku pracy co by się wyluzować tylko potrzebuje jeszcze schematu a takowego nie mam

jestem już po próbach. A więc prąd na bezpiecznikach jest na stykach lamp już nie może wina kostki.Dodam że jak kupiłem Pole miała juz założone takie lampy http://www.lampy-sonar.pl/117-lampy-tyl ... zarne.html tylko wersji niechromowanej może coś jest zle połączone

ja na 100% jestem pewny że sonda lambda jak sprawdzic? najlepiej podpiąć po vag
podobny temat jest tutaj http://www.vwpolo-klub.pl/forum/viewtop ... da#p104711