VWPolo Klub

od niedawna mam taki sam problem jak dawid 1972, komputer nie pokazuje błędów a auto nie wiedzieć dlaczego szarpie...
wszystkie filtry, olej wymienione niedawno 1000 km świece 15000 km...

u mnie działa cały czas, i mam tak od początku , choć jest opcja że ma usterkę to radio, bo kiedyś miałem tak że z niego poszedł dym, potem nie działało , ale nie miałem czasu oddać do serwisu , w końcu samo jakimś cudem powoli zaczęło normalnie działać i zastanawiam się czy to nie było przyczyną ...

ja mam właśnie pioneer'a i po wszystkich próbach mam pobór przy radiu z panelem : 130mA , bez panelu 40mA , jak wyjmę bezpiecznik od radia pobór prądu mam 15mA. jeżeli te ledy świecą nawet po zamknięciu to myśle że nie biorą więcej niż 5mA .

aku mam w porządku , wiem co mówię ponieważ pracuję z akumulatorami. tak jak pisałem po uśpieniu auta pobór jest 0,04 A dowcip robi mi radio jak mie zdejmę panelu pobór mam 0,13A i chyba to jest problem. muszę zdejmować po skończonej jeździe panel radia.

przyczyną były zatkane kanaliki odprowadzające wodę z szyberki. w słupkach A idą dwa gumowe wężki , wychodzą na podszybiu , musisz ję przetkać czym cienkim , lub zalać wodą z ludwikem

aha czyli taki urok tego ustrojstwa, tylko problem też jest taki że te diody świecą nawet po wyjęciu bezpiecznika podświetlania wnętrza. tak na około 30% mocy, zastanawiam się czy to nie moduł. mierzyłem go teraz upływ prądu to waha się 0.03/0.04 A. A jak auto nie jest regularnie używane to ...

wymieniłem żarówki podświetlania wnętrza na ledy, i tu pojawia się problem po zamknięciu drzwi nie gasną tylko przygasają i świecą na mniej więcej na 30%. wcześniej było ok. na zwykłych żarówkach, wszystko jest ok. gdyby nie to że szybko mi rozładowuje się akumulator to bym to olał.
Jakieś pomysły ...

mam podobny problem , u mnie woda zbiera się przed fotelem pasażera z przodu , ale trudno ustalić skąd tam się wzięła bo filtr przeciwpyłkowy jest suchy, mam szyberdach ale podsufitka też sucha jest...

Co do wymiany płynu to są dwie opcje możliwe. Ale najpierw dobrze sprawdzić przy jakiej temp. zamarznie jest do tego takie sprytne urządzonko. A jak już to wiemy to można spuścić ze zbiorniczka wężykiem lub strzykawką troszkę i dolać koncentratu ale to jeżeli płyn zamarza poniżej 25 stopniu i mniej ...

Ja miałem w mojej Asterce F tak że podczas silnych opadów deszczu hamulec robił się twardy wymieniłem zawór zwrotny i wszystko grało.

Ja miałem to samo dziś wymienili mi w aso tulejki przesmarowali i wszystko gra :oki:

Kolejna usterka w moim autku a dokładnie jak w tytule chodzi o lusterka. Przy próbie regulacji prawe można sobie ustawić i jest ok, natomiast jak ustawiam lewe gdy próbuje ustawić to zmienia swoje położenie i wszystko było by ok gdyby nie to że prawe robi wtedy dokładnie to samo co lewe coś jakby ...

ze względu na stan dróg glebować go bardzo nie mam zamiaru.. w tym momencie mam serje całkowitą i czasem nie daje rade więc jeżeli włożę gwint który będzie dużo twardszy od serii to już będzie efekt jakby tłumienia nie było wcale...... trudna sprawa...

masz na myśli sprzęt jakiegoś konkretnego producenta bo właśnie zależy mi żeby samochód był nisko ale żeby zawieszenie w miarę tłumiło nierówności bo te nasze drogi wyglądają jak po wojnie

Moje polo jest w tym momencie całkiem seryjne i nie chcę go obiewieszać spojlerami z alledrogo. Zastanawiam się bardziej nad obniżeniem jednak z powodu specyficznego terenu w którym mieszkam obniżenie na stałe autka odpada bo w zimie robił bym za pług śnieżny. Jedyną opcją jest gwint. Dlatego proszę ...