VWPolo Klub

fajnie mruczy - to co miśki lubią najbardziej gratki

fajnie, delikatnie i z gustem, a masz może jakiś filmik jak chodzi

ulter weź przestań bo mi żyłka pęknie
dedykowany to on może i jest ale POD KAROSERIĘ a nie (co jest dużo ważniejsze) pod silnik. Taki sobie uniwersalny z dospawanymi hakami i rurą. Już widzę larum że się wymądrzam. Zobaczcie sobie ten link i zobaczcie numery katalogowe - tak są takie same do kilku ...

źle do tego podchodzisz
tłumik nie może być "jakiś" tylko pod silnik

spróbuj w proex - kumplowi do diesla bmw zrobili i jest zadowolony.

Pamietaj jeszcze o jednym - wydech z benzyny (generalnie z N/A) nie może być pakowany do turbo bo ma za małą przepustowość a jak znam życie w firmie co została tutaj wymieniona tego nie robią

to już nawet nie o to chodzi że dali 100zł za montaż w profi zakładzie ale zamontuje jeden z drugim parcha i straszy po okolicy, co pociąga za sobą że niebieskie trzepią każdy wóz który ma coś zrobione

po roku zgnije i znowu wydatki na gówna z których tylko płotek w ogródku można zrobić lub na ...

[quote=""vwkas18""] maniek6N jak się kupuje tłumnik po taniości :) to rdzewieje
mam na sprzedaż FOX z kwasówki
viewtopic.php?f=6&t=25365
WuuChaa jaki masz na myśli.. przeważnie trzeba spawać
wyjątkiem są tłumniki dedykowane pod konkretny model[/quote]

masz rację
ale ludzie a szczególnie nasz ...

sorki za odgrzanie kotleta ale biegałem sobie po forum i zainteresował mnie ten temat. Kubrick ma całkowitą rację co do tanich wydechów. Po drugie dlaczego chcecie pakować wydechy z typu apexi czy mugen do aut niemieckich skoro one były nazwijmy to projektowane pod japonię? Poza tym to co jest na ...

tylko że takich warsztatów jest dość dużo niestety - ja ze swoim wydechem byłem u blacharza ; podszedł zamontował tłumik, dorobił rurę - czas operacyjny 40min z przerwą na papierosa zapłaciłem 70zł więc lepiej jechać do kogoś bezpośrednio nie związanego z wydechami

jeśli dajmy na to robi jeden tłumik pod samochód w przeciągu 4h bez haków i rur a jak ma robić z hakami i rurami mierzeniem na wzorniku itp w 6h + marudzenie klienta że za mało wystaje lub za dużo wystaje ; marudzenie montażystów że haki nie tam że rura niedogięta - a im się po prostu nie chce robić ...

no szczerze pisząc raczej ciężkoo żeby w takich pieniądzach robił jeszcze rury i haki które tak naprawdę możesz wziąść z starego tłumika

napisz do tego gościa i zobaczysz co oferuje

a ulter to niestety nic fajnego

trochę mnie coś zastanawia jakim cudem jeden tłumik może poprawnie pracować w tylu różnych silnikach oraz w motorach o różnym sposobie działania - to jest niemozliwe

ja mam wydech PROEX od tego gościa http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=13137266 i zarówno cenowo jak i jakościowo jest OK

koło 50zł się zakręci, jak kawałek polerowanej to ok 70zł

zwykły seryjny a nie gadający przyjemnym nie męczącym basikiem; który po roku zgnije i znowu problem bo trzeba zdjąć jechać czekać na rozpatrzenie gwarancji itp itd a samochód uziemiony
a jak będziesz chciał dołożyć do niego fajną końcówkę to 100zł nie starczy