VWPolo Klub

[quote=""boczek""]..a czy dzwoniłeś do Tonego??[/quote]
tak, jesteśmy już umówieni na poniedziałek. DZIĘKI raz jeszcze za namiary!

dzięki chłopaki za namiary. naprawdę pieszczę moje polo jak tylko mogę i żal bierze że silnik nie śmiga jak powinien.
teraz to ewentualnie ze starym polonezem mogę się brać

No nie mówcie mi że sami wszystko naprawiacie. Uszczelniaczy zawór nie będę sam wymieniał.

Słuchajcie powiedzcie gdzie naprawiacie swoje połówki w Warszawie?
Chodzi mi o kogoś kto naprawdę zna się na Polo 6N. Nie chciałbym żeby to był ktoś kto będzie uczył się na moim samochodzie. Muszę wymienić uszczelniacze zaworów, sprawdzić ciśnienie na garach i stan wtryskiwaczy.

Dzięki za wszelką ...

A podłączałeś pod VAGa? Może tam jest odpowiedź.

Dobra, to powiem mojemu mechanikowi żeby sprawdził jakie są spaliny. Tyle że jakieś 2,5 miesiąca temu kupiłem nową sondę lambda (oryginał Boscha). Tak, czy inaczej nie zaszkodzi sprawdzić. Dzięki za info!

[quote=""adam""]
I tym sposobem twój portfel schudnie o kilka stówek, bo pewnie nie wiesz ale jak auto nie przepala benzyny to też kopci- na niebiesko, wiem bo też tego doświadczyłem :D[/quote]
Tyle że u mnie strasznie bierze olej. 1L na jakieś 1500km. Ok, jest mały wyciek z uszczelniacza wałka ...

Słuchajcie, założyłem inne świece i po 2-3 min pracy silnika, kilku przygazówkach je wyjąłem. Były straszne. Okopcone, a dwie z nich to aż mokre! Przy przygazówkach za samochodem jest smuga dymu i czarna plama na ziemi pod rurą wydechową (mokra!). Ewidentnie leci olej nad cylindry.

Sprawdziłem ...

[quote=""michałoś""]Nowa poszlaka: Czuć benzyną w spalinach tak jakby do końca nie przepalał mieszanki. Jakieś pomysły panowie?
[/quote]
Co do Twojej poszlaki to chyba powinieneś sprawdzić:
- sondę lambda, teoretycznie ona powinna wychwycić że spaliny są mokre i odpowiednio dać znać do komputera ...

Moim zdaniem musisz skupić się na przepustnicy.

[quote=""neli77""] Pracował prawidłowo może z dwie minuty i sam zgasł. Teraz zapala tylko na wciśniętym pedale gazu, a jak puszcze to gaśnie. [/quote]
To tutaj musi leżeć problem, adaptuje się ale to nie znaczy że działa sterownik prawidłowo ...

Dzięki za informacje, szczególne za artykuł o świecach gdzie widać jak rozpoznać dobrze pracującą świecę.
W książce "VW Polo sam naprawiam" jest napisane że do silnika APQ powinny być NGK BKUR6ET, czyli z tą literką K, ale z tego wychodzi że jak mam te bez K to to jest to samo tylko na inny klucz ...

Słuchajcie, cały czas szukam powodu mulenia i braku mocy silnika (wolno wkręca się na obroty), powiedzieliście że problemem mogą być świece. Trochę nie chciało mi się wierzyć bo niedawno wymieniałem, założyłem NGK BUR6ET.
Wczoraj je wyjąłem są okopcone. Ale, doczytałem się że w moim silniku powinny ...

Możecie się coś wypowiedzieć o tych odczytanych wartościach? Nie wiem czy tu coś widać według was, czy może szukać przyczyny gdzie indziej? Może nawala coś co nie jest podłączone do komputera.

[quote=""sidewinder3""]

U mnie też tak było, wina leżała po stronie świec, które mimo że pasowały, nie były przeznaczone do mojego silnika. Wcześniej też walczyłem z kopułkami, cewkami i przewodami, a przyczyna okazała się jak zwykle trywialna.[/quote]
Świece kupiłem nowe 3-4 miesiące temu. Są to ...

Ja bym jeszcze sprawdził czujnik powietrza (chyba tak się powinno go nazywać, ale mogę się mylić) co jest po lewej stronie na kolektorze ssącym (pod przepustnicą). U znajomego był zabrudzony i dawał dziwne odczyty, czego powodem było zwiększanie otwarcia przepustnicy i większe obroty, a po chwili ...