W takim razie najpierw trzeba sprawdzić wtyczkę na czujniku oleju M10 - 1 styk szary
Czy jest wpięta, nie urwał się kabelek i czy nie zaśniedział. Czujnik jest w podstawie, do której przykręcony jest filtr oleju:

Na wyłączonym silniku czujnik ma mieć zwarcie do masy a na włączonym (prawidłowe ciśnienie oleju) rozwarty, przerwa.
Jeżeli kabel od czujnika zewrzesz na krótko do bloku kontrolka ma zaświecić - kluczyk na pozycji zapłonu.