Jakie łożyska?

[guesswhosback]

Witam. Jestem zmuszony wymienić łożyska w polówce. Macie jakieś sprawdzone? dobre i niedrogie? Doradźcie coś!

[murzyn]

Sądzę że masz na myśli łożyska w kołach. :niewiem:
Ja wymieniłem w swoim przodzie na FAG-a.Od jakiś 8 tys. km.jest spokój.
Po demontażu okazało się że były zamontowane takie same (chyba ori?)
Kupowałem w Inter-Team za 110 zł. za komplet 2 szt.po zniżkach.
FAGi pakowane po 2 kpl.są tańsze niż pojedyńczo.
Nr. kat. zestawu na dwa koła przód: 713 8011 10
Nr. kat. zestawu na jedno koło przód: 713 6101 80
Oczywiście numer katalogowy FAG-a
Co do tyłu to jeszcze nie wiem ale na dniach będę wiedział,już zaczyna wyć

[guesswhosback]

tak tak do kół ;p

[matii88]

Weź sobie FAG'a wymieniałem tył 15kk i cisza. Tył kosztował chyba coś około 40-50 zł, przód jak sie pytałem to około 60 zł.

[artiarti]

Witam
Ja polecam skf dobre,ciche i trwale ale drogie, fag też dobre. Na łożyskach nie warto oszczędzać i bo tanie zamienniki padają po kilku tyś km.

[slaweks]

też polecam skf założyłem na przód i teraz na wiosne na tył są rewelacyjne a mechanik mi założył raz inne i na drugi dzien pojechałem do innego żeby założyć skf bo tamte wyły po założeniu

[MiSiEk-GDA]

[quote=""artiarti""]Ja polecam skf dobre,ciche i trwale ale drogie[/quote]

potwierdzam u siebie w lewym przednim kole również zmieniałem na SKF-a fakt faktem wydałem 129zł ale mam święty spokój, wcześniej tak tłukło że trzeszczała dosłownie konsola od drgań, także nie oszczędzaj bo nie warto zakładać jakieś rzemiosło co się rozsypie i za chwilę znów kupować inne i wydawać ponownie kasę za robociznę albo samemu się z tym męczyć

[bialas313]

Ja mam i polecam FAG, ale SKF są również rewelacyjne

[Michał88]

A co powiecie na firmę Ruville :beg:

[lagoc]

Ja tam mam jakieś "budżetowe" łożyska z tyłu, 10k zrobione i (odpukać) cisza :good: Dużo zależy też od montażu łożysk- źle założone nawet najlepszej marki zużyją się błyskawicznie

[rat4]

ja ostatnio wymieniłem tył posżło Koyo i Timken bo miałem jedno łożysko w spadku , cisza, ogólnie to stosuję timkena od dawna a też złego słowa nie powiem o FAG,SKF też dobre.

Dużo zależy też od montażu łożysk- źle założone nawet najlepszej marki zużyją się błyskawicznie

no święta prawda, ja tak jedno załatwiłem za mocno przykręcone było i się bieżnie wykrzaczyły a na stożkach powstały łezki...
efekt wycie łułułu x1000 od 40 w górę masakratorsko było, teraz cisza i spokój mniej nerwów.

[qwertypol]

witam, czy na przednich piastach powinny być takie kapsle zabezpieczające nakrętkę od łożyska?
jeśli tak to skąd takie skołować? podejdą od golfa, passata, ibizy?

[Michał88]

Nie nic tam nie ma. Ja polecam posmarować gęstym towotem grafitowym.

[guesswhosback]

Niby nie. Każdy mi mówił że nawet seryjnie nie są montowane z przodu Ja mam z tyłu tylko i jest gitara. A jak chcesz kupić to to groszowe sprawy. Ja dałem za sztukę chyba z 3 zł.

[pyc]

[quote=""qwertypol""]witam, czy na przednich piastach powinny być takie kapsle zabezpieczające nakrętkę od łożyska?
jeśli tak to skąd takie skołować? podejdą od golfa, passata, ibizy?[/quote]

Nie muszą być z przodu ponieważ łożysko jest w pełni kryte i fabrycznie nie występują, jedynie z tyłu są konieczne.

Co do łożysk używam FAG'a zarówno z przodu jak i z tyłu i polecam, inne tak jak pisali koledzy SKF, Timken. Łożyska tylne trzeba umiejętnie dokręcić bo nawet najlepsze można od razu zajechać gdy są za ciasno, z przodu dokręca się mocno i ma jeździć.