witam!posiadam polo z silikem 1,4 44kw(60ps),ktory jest zatarty. i terraz musze zakupic jakas uzywke tylko zastanawiam sie czy kupowac silnik z taka moca jak w orginale czy moze lepiej zastanowic sie nad 75 lub 100 ps wersja silnika.na allegro wiadac ze sa takowe silniki ale bez osprzetu i zastranawiam sie czy dokupienie osprzetu jest droge i co w jego sklad wchodzi... moze jakas czesc z ospetu pasowala by od mojego silnika?i czy wogole takie kombinowanie ma sens...?za wszystkie sugestie i rozwiazania dziekuje.
pzdr:)
Remont czy swap silnika??
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
poczytaj w tym temcie. co prawda do Polo 6n1 ,ale mniej wiecej Cie naprowadzi na to co chcesz 
http://vwpolo-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=13&t=687
http://vwpolo-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=13&t=687
Mój kawałek szarej blachy
Gdzie zaczyna się pasja tam kończy się ekonomia.
----------------------------------------------------------------------------------------------
Ślesin 2012
Gdzie zaczyna się pasja tam kończy się ekonomia.
----------------------------------------------------------------------------------------------
Ślesin 2012
czyli przy zmianie silnika musial bym wymienic rowniez-komputer,skrzynia,sprzęgło,rozrząd?cos jeszce wchoidzilo by w sklad?
Bardziej się opłaca chyba sprzedać budę, dołożyć kasę i kupić coś z mocniejszym silnikiem.
Tak samo remont się nie opłaca, też to przerabiałem i mechanik wycenił remont na 3,5 tyś. zł
Kupiłem używany silnik z dość małym przebiegiem za 1500 zł, do tego rozrząd, olej i świece.
Całość wyniosła mnie 2 tyś. Fakt, że robocizna mnie nie kosztowała nic, bo zrobiłem sam z ojcem.
Tak samo remont się nie opłaca, też to przerabiałem i mechanik wycenił remont na 3,5 tyś. zł
Kupiłem używany silnik z dość małym przebiegiem za 1500 zł, do tego rozrząd, olej i świece.
Całość wyniosła mnie 2 tyś. Fakt, że robocizna mnie nie kosztowała nic, bo zrobiłem sam z ojcem.