6n by pologreen
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
- pologreentmk
- Początkujący
- Posty: 135
- Rejestracja: 13 lut 2011, 16:32
Taki maly aktual z ostatnio przeprowadzonych modow 
A wiec tak ze gumy juz sa to i trzeba bylo je naciagnac , bylo z tym kilka problemow bo paru wulkanizatorow nie chcialo sie podjac tego ale udalo sie i oponki naciagniete :
Co by nie bylo trzeba bylo przymierzyc i tu kola na tyle :
... no i tu pojawia sie problem kolo calkiem fajne ale nie przekonuje mnie jakos aby zagoscilo na dluzej na polo :-| zbyt masywne alu jak na tak male auto albo sie myle i musze sie przyzwyczaic , no i po wlozeniu gwintu moze sie przekonam do konca .
W miedzy czasie zaczela sie tez praca nad kieszeniami na wofery , opcja jest taka morel nie zbyt sobie radzi w durzych przestrzeniach wiec zmusilo mnie to do zrobienia warunkow WF w ktorych bedzie sobie radzil jak najlepiej no i tu po kilku przymiarkach i obliczeniach udalo sie wystrugac obudowe zamknieta o pojemnosci ok 8-9L tyle ile trzeba morell'om . WF tez zostal tak skierowany ze bedzie gral w gore a nie w kolano pasazera czy kierowcy tak aby wyciagnac jak najlepsza scene , mysle ze bedzie dobrze , jak narazie jedna strona w polowie ogarnieta :hmm:
Na tylne drzwi tez sa planowane glosniki i tu same wofery do kompletu rowniez morel'a , w sumie nie sa potrzebne bo moga popsuc efekt i cala scene ale co jak co pobawic sie trzeba i jak nie zegra sie to ze wszystkim to zostana tylko maskownice a WF poleca z polo . Furtki juz przygotowane , zostalo wygluszanie i montaz dystansow :
A wiec tak ze gumy juz sa to i trzeba bylo je naciagnac , bylo z tym kilka problemow bo paru wulkanizatorow nie chcialo sie podjac tego ale udalo sie i oponki naciagniete :
Co by nie bylo trzeba bylo przymierzyc i tu kola na tyle :
... no i tu pojawia sie problem kolo calkiem fajne ale nie przekonuje mnie jakos aby zagoscilo na dluzej na polo :-| zbyt masywne alu jak na tak male auto albo sie myle i musze sie przyzwyczaic , no i po wlozeniu gwintu moze sie przekonam do konca .
W miedzy czasie zaczela sie tez praca nad kieszeniami na wofery , opcja jest taka morel nie zbyt sobie radzi w durzych przestrzeniach wiec zmusilo mnie to do zrobienia warunkow WF w ktorych bedzie sobie radzil jak najlepiej no i tu po kilku przymiarkach i obliczeniach udalo sie wystrugac obudowe zamknieta o pojemnosci ok 8-9L tyle ile trzeba morell'om . WF tez zostal tak skierowany ze bedzie gral w gore a nie w kolano pasazera czy kierowcy tak aby wyciagnac jak najlepsza scene , mysle ze bedzie dobrze , jak narazie jedna strona w polowie ogarnieta :hmm:
Na tylne drzwi tez sa planowane glosniki i tu same wofery do kompletu rowniez morel'a , w sumie nie sa potrzebne bo moga popsuc efekt i cala scene ale co jak co pobawic sie trzeba i jak nie zegra sie to ze wszystkim to zostana tylko maskownice a WF poleca z polo . Furtki juz przygotowane , zostalo wygluszanie i montaz dystansow :
- pologreentmk
- Początkujący
- Posty: 135
- Rejestracja: 13 lut 2011, 16:32
U mnie wiosna nadejszla :hehe: maly aktual i straszna koza 
Niebawem gwint bo juz nie moge paczec :hehe:
Niebawem gwint bo juz nie moge paczec :hehe:
pełen szacun za customowe kieszenie, może parę zdjęć z prac nad nimi? 
jakie morelki wpakowałeś?
jakie morelki wpakowałeś?
- pologreentmk
- Początkujący
- Posty: 135
- Rejestracja: 13 lut 2011, 16:32
Troche odgrzejemy kotleta bo troche sie robi wolnym czasem 
Jak wczesniej , wpadl Vibe edge to trzeba bylo wystrugac skrzynke pod niego . Edg wpadl na miejsce Hertza ( zostal tylko powiekszony otwor montazowy ) a skrzynia 20L 40 Hz z portem Br 9 spiety w 4Ohm ( i chula juz w polo :hmm: ), na 2Ohm troche piec sie gubil . No i co jak co skrzynke pod hertza trzeba bylo znowusz wystrugac tym razem skrzynka 29L i nizsze zejscie na 32 Hz zobaczymy czy zejdzie jeszcze nizej czy okaze sie lipa :? skrzynia rowniez Br...
A tak sie prezentuje maly wariat ktory robil spore zamieszanie w polo (nie wrzucalem wczesniej bo okazji nie bylo , to wrzucam)
No i efekt koncowy gotowej skrzynki , moze jeszcze okleje ja materialem a moze i nie zobaczymy.
Zrobiona tez jest droba strona panela na drzwi pod morelki , gdzies tam na fotce ja widac . Przy okazji wystrugalem tez skrzynke na wzmaki ktora sobie jak narazie polezy
Jak narazie to tyle , najblizsze plany to gwint i moze zestaw odseparowany na przod nieco z wyzszej polki :hehe:
reszta coming soon....
Jak wczesniej , wpadl Vibe edge to trzeba bylo wystrugac skrzynke pod niego . Edg wpadl na miejsce Hertza ( zostal tylko powiekszony otwor montazowy ) a skrzynia 20L 40 Hz z portem Br 9 spiety w 4Ohm ( i chula juz w polo :hmm: ), na 2Ohm troche piec sie gubil . No i co jak co skrzynke pod hertza trzeba bylo znowusz wystrugac tym razem skrzynka 29L i nizsze zejscie na 32 Hz zobaczymy czy zejdzie jeszcze nizej czy okaze sie lipa :? skrzynia rowniez Br...
A tak sie prezentuje maly wariat ktory robil spore zamieszanie w polo (nie wrzucalem wczesniej bo okazji nie bylo , to wrzucam)
No i efekt koncowy gotowej skrzynki , moze jeszcze okleje ja materialem a moze i nie zobaczymy.
Zrobiona tez jest droba strona panela na drzwi pod morelki , gdzies tam na fotce ja widac
. Przy okazji wystrugalem tez skrzynke na wzmaki ktora sobie jak narazie polezy 
Jak narazie to tyle , najblizsze plany to gwint i moze zestaw odseparowany na przod nieco z wyzszej polki :hehe:
reszta coming soon....
-
pawellini
- Przyjaciel Forum
- Posty: 2836
- Rejestracja: 06 cze 2010, 22:47
- Lokalizacja: Warszawa-Bielany
pologreentmk moim zdaniem koło świetnie się prezentuje! Opowiedz jak na tych oponkach się śmiga? Przymierzam się również do Contiego w 175/55/15.
Wyrzuć tylko ten paskudny zderzak i wrzuć ori szeroki i będzie klasa.
Opowiedz jak na tych oponkach się śmiga? Przymierzam się również do Contiego w 175/55/15. Wyrzuć tylko ten paskudny zderzak i wrzuć ori szeroki i będzie klasa.
- pologreentmk
- Początkujący
- Posty: 135
- Rejestracja: 13 lut 2011, 16:32
[quote=""pawellini""]pologreentmk moim zdaniem koło świetnie się prezentuje! Opowiedz jak na tych oponkach się śmiga? Przymierzam się również do Contiego w 175/55/15.
Wyrzuć tylko ten paskudny zderzak i wrzuć ori szeroki i będzie klasa.[/quote]
Tak wiem ten co jest to samo zlo bedzie szeroki 100% , wpadnie jak polo bedzie jechac do lakiernika
Dzieki za dobre slowo , felga jeszcze nie ma dekielka ktore jak nalaze leza bo brak czasu na ich ogarniecie :/
Co do conti to swietne oponki , niby nie sa szerokie ale dobrze trzymaja sie drogi , wczesniej jezdzilem na ventus jeszcze wczesniej na pirelkach , na tych najlepiej sie smiga jak dla mnie ciche przede wszystkim.
Opowiedz jak na tych oponkach się śmiga? Przymierzam się również do Contiego w 175/55/15. Wyrzuć tylko ten paskudny zderzak i wrzuć ori szeroki i będzie klasa.[/quote]
Tak wiem ten co jest to samo zlo bedzie szeroki 100% , wpadnie jak polo bedzie jechac do lakiernika
Dzieki za dobre slowo , felga jeszcze nie ma dekielka ktore jak nalaze leza bo brak czasu na ich ogarniecie :/
Co do conti to swietne oponki , niby nie sa szerokie ale dobrze trzymaja sie drogi , wczesniej jezdzilem na ventus jeszcze wczesniej na pirelkach , na tych najlepiej sie smiga jak dla mnie
ciche przede wszystkim.- pologreentmk
- Początkujący
- Posty: 135
- Rejestracja: 13 lut 2011, 16:32
Dawno mnie nie bylo ale troche sie pozmienialo , nie wiele bo czasu i checi nie bylo cos ale cos sie robi 
dlugo nie moglem nabrac checi na dekle no ale w koncu zabralem sie za to i zmodzilem hehe , przy okazji malowania dekli odswierzylem tzw dyfuzor hehe tylnego zderzaka .
Co jak co udalo sie tez ogarnac folie i zrobic halo i tu nie tak jak wszyscy jada z zolcia , u mnie sa blekitne i rozpie***ja system
A tu kilka fotek z aktuala
Wpadl tez po dlugich poszukiwaniach zestawik na przod od rainbow ktory zagra w nowych furtkach juz nie dlugo
dlugo nie moglem nabrac checi na dekle no ale w koncu zabralem sie za to i zmodzilem hehe , przy okazji malowania dekli odswierzylem tzw dyfuzor hehe tylnego zderzaka .Co jak co udalo sie tez ogarnac folie i zrobic halo i tu nie tak jak wszyscy jada z zolcia , u mnie sa blekitne i rozpie***ja system
A tu kilka fotek z aktuala
Wpadl tez po dlugich poszukiwaniach zestawik na przod od rainbow ktory zagra w nowych furtkach juz nie dlugo
- pologreentmk
- Początkujący
- Posty: 135
- Rejestracja: 13 lut 2011, 16:32
Heja nie bylo mnie sporo czasu ale co by nie rozsiewali plot ze sie nic nie dzieje to maly aktual i kilka fotek
A wiec tak aktual zwiazany glownie z calkowicie nowym audio , takze Kuba twoja ciekawosc zostanie zaspokojona Do rzeczy , wiec moze na poczatek co zostalo zakupione
- jednostka glowna , tutaj bez zmian bo mam sentyment do tego radia CLARION DXZ 948
- na przod RAINBOW SLC 265.25 NG
- na tyl subwoofer JL AUDIO 10w1v2
- to co napedza calosc , czyli wzmacniacz 6-chanel RODEK 680A2
- jako srednica POWERBASS S275 CH
- zwrotnice PHASE EVO
- kondensator HOLLYWOOD HCM 1 1F
- rozeta HOLLYWOOD
- kable sygnalowe PRO CON GOLD
- wszelkie okablowanie i akcesoria HOLLYWOOD 25mm2 (masa , zasilanie) , woofery i sub 4mm2 , tweetery , zwrotki i sredniaki 2.5mm2
Tak wiec jak juz wszystko zostalo skompletowane , trzeba bylo zaczac zabawe od podstaw czyli likwidacja poprzedniego okablowania i polozenie nowej instalacji .
Kolejny etap to przygotowanie kickpaneli pod woofery i slupkow pod tweetery . Tu sporo czasu poswiecilem na rzezbe tych elementow ale po kilku a wlasciwie kilkunastu godzinach zabawy ze szpachla i zywica wyszlo cos takiego ...
... wyszlo calkiem zacnie i solidnie , udalo sie uzyskac jakies 8L i ustawic woofer tak by gral delikatnie ku gorze a nie w nogi , tweeter rowniez zostal ukierunkowany tak aby cala scena byla na wysokosci uszu sluchacza i punkt 0 spotykal sie mniej wiecej na srodku auta czyli gdzies w okolicach przednich zaglowkow .
Kolejnym etapem przebudowy audio byla zabudowa bagaznika . Tutaj podszedlem klasycznie do tematu wiec zostala podniesiona podloga bagaznika na tyle aby schowac pod nia to co ww , jedyne co to zostal wyeksponowany wzmacniacz . Co do skrzynki pod suba tu tak jak pisalem wyzej "klasycznie" , czyli pudlo luzem ktore zawsze mozna wyjac przy jakims transporcie Ze skrzynka bylo sporo zabawy gdyz zaczalem od litrzau 25L stopniowo zmniejszajac jej objetosc by docelowo trafic w ten najciekawszy litraz w ktorym JL spisze sie najciekawiej i po kilku dniach skrzynka ostala sie na 19L . Kilka fotek z przebiegu prac ...
Po niekad wszystko zostalo poskladane do kupy wiec czas bypo popracowac nad efektem wizualnym calosci , od razu zaznaczam ze niekture elementy nie sa jeszcze do do konca skonczone z braku czasu nie stety ale po woli zblizamy sie do konca z detalami i kilkoma elementami instalacji czyli kondensatora i sredniakow jak i zwrotnic . Nie przedluzajac kilka fotek juz prawie z ukonczonych prac
Back...
Front...
Tak wiec audio poskladane etc wszystko spiete gra i buczy . I tak woofer spiety aktywnie , tweetery spiete na zwrotce phase evo , sub jak wiadomo mostek , pozostal sredniak ale tu bede potrzebowal jakiejs zwrotki lub jakiegos dodatkowego pieca , nad tym sie jeszcze zastanawiam , niby zwrotka w radiu jest ale nie bede robil przypalu i pedzil sredniaka radiem Dzis cala zabawa polegala na strojeniu wszystkiego , uff kilka godz ale udalo sie jakos to ogarnac choc do konca jeszcze nie ogarniete czasowki ale mysle ze jakos to pujdzie . System na ta chwile jest pociety nastepujaco ...
sub 40Hz 12db oct
woofer dól 63Hz 12db oct , gora 1.6 khz 12 db oct
tweeter 6.3 khz 12db oct
Na to chwile gra w miare zadowalajaco brakuje srednicy ale do ogarniecia , no i pierwsze ciecia wiec napewno beda korekty juz niewielkie . Rodek na gainie ukrecony na polowe , natomiast z radia na -3 .
Podsumowujac system zagral tak jak chcialem czyli bardziej w SQL i z czego jestem zadowolony , przeszlo mi juz dawno granie na basie ze najpier mnie slysza potem widza trzeba sie rozwijac i isc w strone jakosci i cieszyc sie jakoscia w trasie a nie bulem glowy po basowaniu .
Pjona
A wiec tak aktual zwiazany glownie z calkowicie nowym audio , takze Kuba twoja ciekawosc zostanie zaspokojona
Do rzeczy , wiec moze na poczatek co zostalo zakupione - jednostka glowna , tutaj bez zmian bo mam sentyment do tego radia CLARION DXZ 948
- na przod RAINBOW SLC 265.25 NG
- na tyl subwoofer JL AUDIO 10w1v2
- to co napedza calosc , czyli wzmacniacz 6-chanel RODEK 680A2
- jako srednica POWERBASS S275 CH
- zwrotnice PHASE EVO
- kondensator HOLLYWOOD HCM 1 1F
- rozeta HOLLYWOOD
- kable sygnalowe PRO CON GOLD
- wszelkie okablowanie i akcesoria HOLLYWOOD 25mm2 (masa , zasilanie) , woofery i sub 4mm2 , tweetery , zwrotki i sredniaki 2.5mm2
Tak wiec jak juz wszystko zostalo skompletowane , trzeba bylo zaczac zabawe od podstaw czyli likwidacja poprzedniego okablowania i polozenie nowej instalacji .
Kolejny etap to przygotowanie kickpaneli pod woofery i slupkow pod tweetery . Tu sporo czasu poswiecilem na rzezbe tych elementow ale po kilku a wlasciwie kilkunastu godzinach zabawy ze szpachla i zywica wyszlo cos takiego ...
... wyszlo calkiem zacnie i solidnie , udalo sie uzyskac jakies 8L i ustawic woofer tak by gral delikatnie ku gorze a nie w nogi , tweeter rowniez zostal ukierunkowany tak aby cala scena byla na wysokosci uszu sluchacza i punkt 0 spotykal sie mniej wiecej na srodku auta czyli gdzies w okolicach przednich zaglowkow .
Kolejnym etapem przebudowy audio byla zabudowa bagaznika . Tutaj podszedlem klasycznie do tematu wiec zostala podniesiona podloga bagaznika na tyle aby schowac pod nia to co ww , jedyne co to zostal wyeksponowany wzmacniacz . Co do skrzynki pod suba tu tak jak pisalem wyzej "klasycznie" , czyli pudlo luzem ktore zawsze mozna wyjac przy jakims transporcie
Ze skrzynka bylo sporo zabawy gdyz zaczalem od litrzau 25L stopniowo zmniejszajac jej objetosc by docelowo trafic w ten najciekawszy litraz w ktorym JL spisze sie najciekawiej i po kilku dniach skrzynka ostala sie na 19L . Kilka fotek z przebiegu prac ...
Po niekad wszystko zostalo poskladane do kupy wiec czas bypo popracowac nad efektem wizualnym calosci , od razu zaznaczam ze niekture elementy nie sa jeszcze do do konca skonczone z braku czasu nie stety ale po woli zblizamy sie do konca z detalami i kilkoma elementami instalacji czyli kondensatora i sredniakow jak i zwrotnic . Nie przedluzajac kilka fotek juz prawie z ukonczonych prac
Back...
Front...
Tak wiec audio poskladane etc wszystko spiete gra i buczy . I tak woofer spiety aktywnie , tweetery spiete na zwrotce phase evo , sub jak wiadomo mostek , pozostal sredniak ale tu bede potrzebowal jakiejs zwrotki lub jakiegos dodatkowego pieca , nad tym sie jeszcze zastanawiam , niby zwrotka w radiu jest ale nie bede robil przypalu i pedzil sredniaka radiem
Dzis cala zabawa polegala na strojeniu wszystkiego , uff kilka godz ale udalo sie jakos to ogarnac choc do konca jeszcze nie ogarniete czasowki ale mysle ze jakos to pujdzie . System na ta chwile jest pociety nastepujaco ...sub 40Hz 12db oct
woofer dól 63Hz 12db oct , gora 1.6 khz 12 db oct
tweeter 6.3 khz 12db oct
Na to chwile gra w miare zadowalajaco brakuje srednicy ale do ogarniecia , no i pierwsze ciecia wiec napewno beda korekty juz niewielkie . Rodek na gainie ukrecony na polowe , natomiast z radia na -3 .
Podsumowujac system zagral tak jak chcialem czyli bardziej w SQL i z czego jestem zadowolony , przeszlo mi juz dawno granie na basie ze najpier mnie slysza potem widza
trzeba sie rozwijac i isc w strone jakosci i cieszyc sie jakoscia w trasie a nie bulem glowy po basowaniu .Pjona
fajnie to wszystko ogarniasz, mam jednak dwa pytania. Zwrotki masz aktywne czy tniesz z radia? no i jaka jest przyczyna tak wysokiego cięcia tw? nie czujesz dziury ?
Mała pasja, często staje się początkiem drogi do spełnienia marzeń.
indywidualizm nie polega na udawaniu zielonego
indywidualizm nie polega na udawaniu zielonego
będziesz kładł wygłuszenie?
