Witam
Jestem włascicielem polo 86c2f 1.0 92r kombi.
Lakierowalem ostatnio caly samochod i bylem zmuszony wymienic tylna klape.
Wszystkie kabelki staralem sie zachowac tak jak byly.
Lecz podgrzewanie szyby sie nie wlacza a wycieraczka chodzi na okraglo.
Przekaznik od podgrzewania rozdziela prad nalezycie.
Tylko niewiem ktore kolorki polaczyc.Na klape wychodza 4 kable !!!
Jesli chodzi o wycieraczke to dziala wtedy gdy wlacze swiatla pozycyjne lub mijania.
Czy moze cos miec z tym wspolnego przelacznik od swiatel?
Moze ktos wie jak rozwiklac ten problem
Problem z Podgrzewaniem tylniej szyby i wycieraczka
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
-
Andrzej_89
- Zainteresowany
- Posty: 535
- Rejestracja: 08 lip 2009, 8:27
- Lokalizacja: Sulejówek/Radziejowice
no to zgubiłeś jakiś kabel kolego, bo ja ostatnio zmieniałem też klapę w kombi i jest 5 kabli. mam pod nogami całą wiązkę ze starej klapy i też jest 5. no i raczej kolory kabli z samochodu powinny się pokrywać z kolorami kabli w wiązce w klapie.
Wg mnie kabelki są 4, ale nie będę się upierał, bo mam inne polo.
+ i - silnika wycieraczek wpięte na stałe i + do silnika jako impuls (silnik ma 3 kabelki)
Jeżeli włączysz wycieraczkę, podajesz impuls, i silnik wykonuje jeden cykl
wracając do punktu wyjścia. Jeżeli impuls jest w dalszym ciągu sytuacja się powtarza.
Jeżeli podczas cyklu zabierzesz impuls, silnik dojedzie do końca i się zatrzyma.
Dzieje się tak ponieważ + i - są podłączone na stałe, a impuls z włącznika wycieraczki tylko tym steruje.
Ogrzewanie ma 1 przewód jest nim + z włącznika.
- jest połączony z masą samochodu.
Miernik w łapę i sprawdź co gdzie masz.
Kiedyś w escorcie po stłuczce wymieniłem klapę
i też były cyrki.Okazało się, że wtyczki pasowały, ale kabelki pozamieniane
i szyba grzała non stop.
+ i - silnika wycieraczek wpięte na stałe i + do silnika jako impuls (silnik ma 3 kabelki)
Jeżeli włączysz wycieraczkę, podajesz impuls, i silnik wykonuje jeden cykl
wracając do punktu wyjścia. Jeżeli impuls jest w dalszym ciągu sytuacja się powtarza.
Jeżeli podczas cyklu zabierzesz impuls, silnik dojedzie do końca i się zatrzyma.
Dzieje się tak ponieważ + i - są podłączone na stałe, a impuls z włącznika wycieraczki tylko tym steruje.
Ogrzewanie ma 1 przewód jest nim + z włącznika.
- jest połączony z masą samochodu.
Miernik w łapę i sprawdź co gdzie masz.
Kiedyś w escorcie po stłuczce wymieniłem klapę
i też były cyrki.Okazało się, że wtyczki pasowały, ale kabelki pozamieniane
i szyba grzała non stop.
-
Andrzej_89
- Zainteresowany
- Posty: 535
- Rejestracja: 08 lip 2009, 8:27
- Lokalizacja: Sulejówek/Radziejowice
ale w 86c jest 5, bo jeszcze podświetlenie tablicy, a w 6n w zderzaku chyba masz te światełka.
Wielkie dzieki chlopaki juz mam wszystko porobione ale niestety musze sobie sciezki uzupelnic na szybie bo sa poprzerywane .
Dzieki pozdrawiam
Dzieki pozdrawiam
Andrzej_89
zgadza się, o podświetleniu nie pomyślałem, w 6N mam w zderzaku
gonek007
jak pomogłem wciśnij przycisk :piwo:
zgadza się, o podświetleniu nie pomyślałem, w 6N mam w zderzaku
gonek007
jak pomogłem wciśnij przycisk :piwo:
[quote=""gonek007""] sobie sciezki uzupelnic na szybie bo sa poprzerywane [/quote]
niewiem jak to chcesz zrobić ale powodzenia
ja próbowałek kleić tymi klejami przewodzącymi i nic to nie dało
:commando:
niewiem jak to chcesz zrobić ale powodzenia
ja próbowałek kleić tymi klejami przewodzącymi i nic to nie dało
:commando:Było 86c coupe 1985r ![<!-- s]](./images/smilies/chef.gif "Kucharz")