Witam
Panowie proszę o jakąś wskazówkę, jak uporać się z problemem. Opisze po krotce usterkę:
Auto VW Polo 6N, 1996r, 1.6 silnik, skrzynia 5
Od kilku dni zmiana biegów przebiega w trudny sposób tzn podczas jazdy ciężko wrzucić jakikolwiek bieg, jeśli się już uda to odbywa się to bardzo ciężko i słychać jakby do tej operacji nie było używane sprzęgło.
Problem nie występuje z biegiem wstecznym.
Stawiałbym na sprzęgło, bądź (mam nadzieje) tylko jakiś podzespół sprzęgła ale podczas ruszania nie widzę jakiś zmian w zachowaniu sprzęgła.
Macie jakieś pomysły?
[6n]Opornie działająca skrzynia biegów
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Po pierwsze popraw temat zgodnie z regulaminem i napisz o jaki samochód chodzi jaki silnik jaka skrzynia nikt tu nie wróży z fusów, a bez tego zaraz temat poleci do śmietnika
Może wystarczy wyregulować sprzęgło. Miałem tak w Pandzie i to było powodem. 
Wiesz może jak wyregulować sprzęgło w 6N ?
Z tego co wiem to linka od sprzęgła jest tu samoregulująca.
Ale co jakiś czas po wciśnięciu sprzęgła linka jakby strzela. Ma się wrażenie jakby linka się zerwała a mimo takiego strzelenia dalej działa.
Z tego co wiem to linka od sprzęgła jest tu samoregulująca.
Ale co jakiś czas po wciśnięciu sprzęgła linka jakby strzela. Ma się wrażenie jakby linka się zerwała a mimo takiego strzelenia dalej działa.
Strzelać może Ci też łożysko igielikowe na wałku skrzyni albo rozpadło Ci się sprzęgło i coś tam lata między skrzynią a dociskiem. Na początek sprawdź linkę. Może padła i ciągle na półsprzęgle jeździsz. Zajrzyj tam na skrzyni w jakim położeniu jest ta dźwignia sprzęgła na skrzyni a potem odczep linkę i sprawdź czy przypadkiem nie odskoczyla bardziej. Jeśli tak to linka może być przyczyną. Linkę jaką masz to musisz sprawdzić bo były też z regulacją.
Pomogłem ? Kliknij pomógł
Witam, mam dość podobny przypadek, dlatego nie zakładam nowego tematu.
Od jakiegoś czasu zaczął mi ciężko wchodzić wsteczny i delikatnie gorzej inne biegi, szczególnie dwójka. Ze wstecznym często bywa tak że podczas wrzucania słychać zgrzyt i rzuca budą tak jak by nie wysprzęglał. Z kolei kiedy najpierw wrzucę jedynkę i potem wsteczny (cały czas na wciśniętym sprzęgle) jest ok. Podczas ruszania słychać strzelanie. Na luzie to nie występuje. Kiedy próbowałem ruszać na jedynce z wciśniętym hamulcem, strzelanie szczególnie się nasilało, ale sprzęgło się nie ślizgało bo silnik zaczął gasnąć. Linka? Skrzynia odmawia posłuszeństwa? Dodam że oleju jest na full i nie ma żadnych wycieków.
Od jakiegoś czasu zaczął mi ciężko wchodzić wsteczny i delikatnie gorzej inne biegi, szczególnie dwójka. Ze wstecznym często bywa tak że podczas wrzucania słychać zgrzyt i rzuca budą tak jak by nie wysprzęglał. Z kolei kiedy najpierw wrzucę jedynkę i potem wsteczny (cały czas na wciśniętym sprzęgle) jest ok. Podczas ruszania słychać strzelanie. Na luzie to nie występuje. Kiedy próbowałem ruszać na jedynce z wciśniętym hamulcem, strzelanie szczególnie się nasilało, ale sprzęgło się nie ślizgało bo silnik zaczął gasnąć. Linka? Skrzynia odmawia posłuszeństwa? Dodam że oleju jest na full i nie ma żadnych wycieków.
Nikt nie ma pomysłu co tak może strzelać podczas ruszania?
[quote=""camel19""]Ze wstecznym często bywa tak że podczas wrzucania słychać zgrzyt i rzuca budą tak jak by nie wysprzęglał. Z kolei kiedy najpierw wrzucę jedynkę i potem wsteczny (cały czas na wciśniętym sprzęgle) jest ok.[/quote]
Ze wstecznym jest tak, że nie jest zsynchronizowany. Instrukcja obsługi wskazuje, aby odczekać chwilę przed wrzuceniem tego biegu, kiedy sprzęgło było włączone lub pojazd był w ruchu. Siły bezwładności wałka sprzęgłowego muszą zostać wytracone itd; lub też wrzucasz zsynchronizowany bieg i jest po kłopocie.
[quote=""camel19""]Podczas ruszania słychać strzelanie. Na luzie to nie występuje.[/quote]
Musisz sprecyzować skąd dobiega to strzelanie: ze skrzyni biegów, okolic sprzęgła, czy wewnątrz przy dźwigni pedału sprzęgła.
Ze wstecznym jest tak, że nie jest zsynchronizowany. Instrukcja obsługi wskazuje, aby odczekać chwilę przed wrzuceniem tego biegu, kiedy sprzęgło było włączone lub pojazd był w ruchu. Siły bezwładności wałka sprzęgłowego muszą zostać wytracone itd; lub też wrzucasz zsynchronizowany bieg i jest po kłopocie.
[quote=""camel19""]Podczas ruszania słychać strzelanie. Na luzie to nie występuje.[/quote]
Musisz sprecyzować skąd dobiega to strzelanie: ze skrzyni biegów, okolic sprzęgła, czy wewnątrz przy dźwigni pedału sprzęgła.