Te Klebery podałem tylko jako przykład różnicy cen, nie to, żeby je polecał czy coś, choć zapewne nie są to złe opony. Sam kupiłem Klebera parę tygodni temu, tyle że inny rozmiar i wielosezon, no ale marka solidna, a ceny przystępne.
[6R] Jaki rozstaw śrub / dobór opon / felgi
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
No coś mnie nie pasowało tu.
Te Klebery podałem tylko jako przykład różnicy cen, nie to, żeby je polecał czy coś, choć zapewne nie są to złe opony. Sam kupiłem Klebera parę tygodni temu, tyle że inny rozmiar i wielosezon, no ale marka solidna, a ceny przystępne.
Te Klebery podałem tylko jako przykład różnicy cen, nie to, żeby je polecał czy coś, choć zapewne nie są to złe opony. Sam kupiłem Klebera parę tygodni temu, tyle że inny rozmiar i wielosezon, no ale marka solidna, a ceny przystępne.
Polo 6N 1,4 16V AFH OEM
Jeśli zgadzam się na niedotrzymywanie umów, zgadzam się na chaos w życiu. Nikt nie lubi chaosu.
Jeśli zgadzam się na niedotrzymywanie umów, zgadzam się na chaos w życiu. Nikt nie lubi chaosu.
-
listek2000
- Raczkujący
- Posty: 41
- Rejestracja: 09 sty 2016, 13:34
- Lokalizacja: Lodz
W 1980 roku Kleber zmienił właściciela. Po kilkudziesięciu latach działania na własną rękę, szefowie firmy postanowili związać się z koncernem Michelin (Kleber do dziś jest częścią Michelina). Rok po tym posunięciu Kleber triumfował między innymi nad Michelinem w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Słynna Michele Mouton jadąca Audi w oponach Kleber wygrała w rajdzie San Remo, a później dołożyła do tego trzy kolejne zwycięstwa i finiszowała na drugim miejscu w klasyfikacji generalnej na koniec sezonu.
VW Polo 1.4 TDI 75 BlueMotion 2015
To szeroki temat, bo chyba większość światowego rynku oponiarskiego należy do kilku czołowych koncernów, takich jak: Continental, Bridgestone, Michelin czy Goodyear, które skupiają wiele marek, m.in. polska Dębica wchodzi w skład grupy Goodyear, a Kormoran należy do Michelina.listek2000 pisze: W 1980 roku Kleber zmienił właściciela. [...]
Polo 6N 1,4 16V AFH OEM
Jeśli zgadzam się na niedotrzymywanie umów, zgadzam się na chaos w życiu. Nikt nie lubi chaosu.
Jeśli zgadzam się na niedotrzymywanie umów, zgadzam się na chaos w życiu. Nikt nie lubi chaosu.
czy ktoś dysponuje zdjęciem jak wyglądają takie 16 w polo 6r
https://www.olx.pl/oferta/alufelgi-vw-p ... bd67e2f6fb
to są z 9n
https://www.olx.pl/oferta/alufelgi-vw-p ... bd67e2f6fb
to są z 9n
- kubalaplus
- Newbie
- Posty: 11
- Rejestracja: 30 lip 2013, 12:53
Witam czy do polo 6c 2015 podejda takie alumy? Rozmiar :6Jx15 ET43
Rozstaw śrub: 5x100
Otwór centrujacy: 57
Rozstaw śrub: 5x100
Otwór centrujacy: 57
Witaj
Rozstaw powinien być taki jak w 6r > 5x100 i otwór centrujący to 57,1mm
Według TÜV Rheinland Group (mam taki plik felgi.pdf) ale do 6r jest tak jak już gdzieś podawałem :
---Opony ----- Felgi
175/70 R14 -- 5Jx14 ET35
185/60 R15 -- 6Jx15 ET38/40
195/55 R15 -- 6Jx15 ET40
215/45 R16 -- 7Jx16 ET46
215/40 R17 -- 7Jx17 ET46
ET43 - czyli po 3 mm z każdej strony felga wejdzie bliżej ku nadkolu ( do wewnątrz auta)
o ET możesz poczytać tu:
http://www.felgi.pl/artykul/szerokosc-f ... -et-offset
Nie chcę pisać na ślepo,ale o ile pamiętam na zimowych alu co mam założone aktualnie,to chyba jest ET42
Jutro bym mógł zajrzeć,może bym dał radę odczytać,a póki co nie zmieniam na letnie 16"
____________
Oj bym Cię w błąd wprowadził,jednak mam ET38
Mierząc przy zacisku,to jest ok.17mm luzu od felgi,więc jeśli by zmniejszyć o 7mm na te ET43 to powinno pozostać 10mm.
Zależy jaka konstrukcja tej alumy et43,no i nie wiem jaki zacisk zastosowany jest w 6c,ale chyba wyższy nie powinien być..
Trudno mi potwierdzić,że na 100% wszystko byłoby ok.
Niech jeszcze inni Ci doradzą.
.
Rozstaw powinien być taki jak w 6r > 5x100 i otwór centrujący to 57,1mm
Według TÜV Rheinland Group (mam taki plik felgi.pdf) ale do 6r jest tak jak już gdzieś podawałem :
---Opony ----- Felgi
175/70 R14 -- 5Jx14 ET35
185/60 R15 -- 6Jx15 ET38/40
195/55 R15 -- 6Jx15 ET40
215/45 R16 -- 7Jx16 ET46
215/40 R17 -- 7Jx17 ET46
ET43 - czyli po 3 mm z każdej strony felga wejdzie bliżej ku nadkolu ( do wewnątrz auta)
o ET możesz poczytać tu:
http://www.felgi.pl/artykul/szerokosc-f ... -et-offset
Nie chcę pisać na ślepo,ale o ile pamiętam na zimowych alu co mam założone aktualnie,to chyba jest ET42
Jutro bym mógł zajrzeć,może bym dał radę odczytać,a póki co nie zmieniam na letnie 16"
____________
Oj bym Cię w błąd wprowadził,jednak mam ET38
Mierząc przy zacisku,to jest ok.17mm luzu od felgi,więc jeśli by zmniejszyć o 7mm na te ET43 to powinno pozostać 10mm.
Zależy jaka konstrukcja tej alumy et43,no i nie wiem jaki zacisk zastosowany jest w 6c,ale chyba wyższy nie powinien być..
Trudno mi potwierdzić,że na 100% wszystko byłoby ok.
Niech jeszcze inni Ci doradzą.
.
Ostatnio zmieniony 11 mar 2018, 16:52 przez irdeto, łącznie zmieniany 1 raz.
Panowie, wiem że producent zaleca opone 215/45/r16, ale patrzać na ceny tych opon to są wysokie... znowu wybierając oponę 205/55/r16 opona jest dużo tańsza. zakupiłem ori felgi
Rozstaw szpilek: 5x100
Rozmiar felg: 7Jx16 H2
Osadzenie felgi: ET46
Otwór centrujący: 57,1mm.
Czy ktos zakałdał do polówki takie opony 205/55/r16 ?
I jak to ma się do dynamiki auta ? Bo 15 są 185/60 a R16 to już 215/45 nie będzie to za "ciężko" dla takiej polowki 1.6 TDI 90km ?
Rozstaw szpilek: 5x100
Rozmiar felg: 7Jx16 H2
Osadzenie felgi: ET46
Otwór centrujący: 57,1mm.
Czy ktos zakałdał do polówki takie opony 205/55/r16 ?
I jak to ma się do dynamiki auta ? Bo 15 są 185/60 a R16 to już 215/45 nie będzie to za "ciężko" dla takiej polowki 1.6 TDI 90km ?
Ostatnio zmieniony 14 mar 2018, 10:26 przez tipmaniak, łącznie zmieniany 1 raz.
- Michas 1.2TSI
- Newbie
- Posty: 13
- Rejestracja: 23 mar 2017, 15:40
- Lokalizacja: Śląskie
Cześć,
Widzę że masz ten sam dylemat co ja kilka lat temu. Ja jednak postanowiłem kupić 215/45 r16 bo takie zaleca producent a auto było i jest jeszcze na gwarancji.
Jeżeli temat gwarancji cie nie dotyczy i nie patrząc na to co radzi producent śmiało zakładaj. Co prawda ja kupiłem za 900 pln nówki dunlopy sport maxx i jestem z nich zadowolony. VW montowało seryjnie te opony + bratnie auta fabia i Ibiza tez maja ten rozmiar potem łatwiej dobrać ewentualna używaną oponę bo będzie ich np. z zapasów w... i jeszcze trochę.
Mam nadzieje że moje przemyślenia cos pomogą.
Widzę że masz ten sam dylemat co ja kilka lat temu. Ja jednak postanowiłem kupić 215/45 r16 bo takie zaleca producent a auto było i jest jeszcze na gwarancji.
Jeżeli temat gwarancji cie nie dotyczy i nie patrząc na to co radzi producent śmiało zakładaj. Co prawda ja kupiłem za 900 pln nówki dunlopy sport maxx i jestem z nich zadowolony. VW montowało seryjnie te opony + bratnie auta fabia i Ibiza tez maja ten rozmiar potem łatwiej dobrać ewentualna używaną oponę bo będzie ich np. z zapasów w... i jeszcze trochę.
Mam nadzieje że moje przemyślenia cos pomogą.
Michas
hej i jak założyłes te 205? bo mam własnie ten sam dylemattipmaniak pisze: Panowie, wiem że producent zaleca opone 215/45/r16, ale patrzać na ceny tych opon to są wysokie... znowu wybierając oponę 205/55/r16 opona jest dużo tańsza. zakupiłem ori felgi
Rozstaw szpilek: 5x100
Rozmiar felg: 7Jx16 H2
Osadzenie felgi: ET46
Otwór centrujący: 57,1mm.
Czy ktos zakałdał do polówki takie opony 205/55/r16 ?
I jak to ma się do dynamiki auta ? Bo 15 są 185/60 a R16 to już 215/45 nie będzie to za "ciężko" dla takiej polowki 1.6 TDI 90km ?
Proszę o pomoc jestem w temacie zakupu opon czy na oryginalne stalówki vw w polo 6R mogę ząłożyc opony 195/60/15 (i co sądzicie o Kleber HP, Fulda Montero i Kormoran Snow)