Koledzy, potrzebuję pomocy
Jestem zmuszony dokręcić nakrętkę tylniego koła kluczem, bo inaczej nie mogę pozbyć się luzu ale nie wiem jaki klucz tam idzie :niewiem: czy ktoś wie? 26, 27 czy większy?
Nakrętka czopa tylnich kół
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Ręki sobie odciąć nie dam ale wg. mnie to potrzebny jest klucz 24mm.
Tej nakrętki nie wolno dokręcać na beton należy ją dokręcić zakręcić kołem i poluzować tak by możliwe było przesunięcie podkładki która jest pod nakrętką.
Gdy nie można już skasować luzu to łożyska albo czop do wymiany.
Tej nakrętki nie wolno dokręcać na beton należy ją dokręcić zakręcić kołem i poluzować tak by możliwe było przesunięcie podkładki która jest pod nakrętką.
Gdy nie można już skasować luzu to łożyska albo czop do wymiany.
Właśnie najlepsze jest to, że i łożyska i czop jest nowy! :? według książki powinno się dokręcić kombinerkami, ale jak tak dokręciłem to wystarczy, że zakręciłem kołem i znów pojawił się luz. Ostatnie nowe łożysko wytrzymało mi całe 2 miechy... Zaczynam się zastanawiać czy to nie wina przypadkiem piasty - bębna. Dlatego chcę dociągnąć kluczem, zobaczyć i popuścić, bo może coś się nastawi.
- PaVWel_G40
- Raczkujący
- Posty: 83
- Rejestracja: 30 gru 2008, 20:04
- Lokalizacja: Chorzów
klucz 24 plaski daje rade bez problemu. nalezy dokrecic na beton az kolo stanie wtedy popusc 1/4 obrotu i zobacz jak dalej bedzie stalo to dokrec i popusc 1/3 obrotu i tak do skutku az kolo bedzie sie leciutko krecic i nie bedzie luzu. jezeli bedziesz chcial wymieniac to troche wydasz nowe czopy lozyska bebny;p
Dzięki koledzy, za pomoc. Już zrobione i jest git :oki: na czopie był zadziorek, i ręcznie nie mogłem tego przekręcić :blush2: