VWPolo Klub

a może jak dbamy o aku to iż bez obsługowy to nie znaczy iż montujemy i przypominamy sobie jak zaczynają się problemy , wiem z autopsji standarda załatwiłem w niecałe 4 lata

Ja ładowałem 1 dzień temu Bosch sliver s4 52Ah 470A, przychodzę na drugi dzień to samo. Niby pokazuje w spoczynku 12,5V, ale chyba był robiony w 10.2010 więc może już kona. Przy okazji wie ktoś jak rozkodować datę produkcji z nr. seryjnego C0C 010 301 0575 710 512? Teraz wezmę chyba mniejszą Vartę Blue Dynamic 12V 44Ah 440A 11 kg 207x175x175mm. Tak chyba będzie git, czy polecacie coś innego do 1.4 AUD?

po napieciu ni edefiniuje sie poziomu naladowania i sprawnosc akumulatora. Jesli juz bedziesz wymienial to wez varte najzwyklejsza ale o pojmnosci wiekszej np 55 albo 60Ah. Jezdzij tymautem tez wiecej jesli robisz przeloty po 5 km to nie ma szans nawet aku ze zlota zrobiony.

VARTA BLUE dynamic D59 / 60AH / P+ / 540A / 12V / 560 409 054
zakupiony 04.05.2011, za dwa dni miałby 3 lata.
Miałby bo dziś nie mogę odpalić auta. Czyżby był zaprogramowany tylko na 3 lata ?

Myślałem o zakupie prostownika i próbę doładowania akumulatora ale czy warto tracić prawie 100 zł. na prostownik ? czy lepiej dołożyć 150 zł. do nowego akumulatora ?
Ile lat wytrzymują wasze akumulatory ?
Jakiej firmy kupić akumulator poza BOSH i VARTA bo na tych firmach się sparzyłem :beee:

[quote=""POLOXEL""]Ile lat wytrzymują wasze akumulatory ?[/quote]
moja futura siedzi w polo od 2008r
najpierw sprawdz jakie masz napiecie z alternatora na zaciskach akumulatora na pracujacym silniku - ma byc 13,6/13,9-14,4V oraz czy prad gdzies nie ucieka.

Alternator sprawdzony, ładowanie 11V czyli kiszka.

Po wymianie szczotek (regulatora napięcia) ładowanie 14,2V :good:

Trochę dziwnie zjechały się szczotki bo jedna był 50% , a druga 25% w porównaniu do długości nowej.

Cześć, Polówka 1,9 SDI 1996r. padł akumulator. Mam do kupienia: Gigawatt G55R 56Ah, 480A po dobrych pieniądzach (130zł) wiem, że optymalny to 61Ah mam do Was pytanie czy te 5 Amperów robi dużą różnicę...lub inaczej brać go? Pozdrawiam!

Link:
http://olx.pl/oferta/nowy-akumulator-56 ... db2704a220

Jeśli jest dobry to bierz chociaż ciekawe ile leżakował bo w jego nowość raczej wątpię.

wez wiekszy najlepiej ze 74 Ah. dobrze ci radze. Taki maly to dlugo nie posluzy.

Poleci ktos jakis akumulator w przyzwoitej cenie?
Do tej pory przez parę lat miałem ad akumulator 44ah 360 207x175x190 i w miarę się sprawował, choć w zimie parę razy zawiódł.
1,4benzyna 6n2 2001'

Z gory dziekuje.

Nie chcesz przepłacać to kup AMPER-MAX 62Ah / 510A. Dałem 200 zł. z groszami.
Używam od kilku miesięcy i jest OK.
Są odkręcane korki także zawsze można sprawdzić stan i dolać elektrolitu albo wody destylowanej.

elektrolitu nigdy sie nei dolewa. Kwas nie moze odparowac. Odparowuje jedynie woda. Nigdy nie dolewa sie kwasu.
Znajomy co ma hurtownie akumulatorów jakis czas temu powiedzial mi takie cos. Kazdy producent produkuje akumulatory w trzech wariantach: standard, jakis tam plus i super hiper. Nie bierzemy nigdy ani tego najlichszego i ani tego wypasionego. Biere sie ten sredni to jest najlepszy wybór i najpewniejszy. I centra z tej półki i varta czy bosch sa bardzo dobre i wytryzmale. Sam mimowil z ejuz nie handluje centra futura bo za duzo reklamacji mieli i poprostu maja dosc i nie sprzedaja futury tak jak chyba zap piastów ktorys model nie sprzedaja. inne owszem sprzedaja. Sam u nich bralem centre plusa a ostatnio varte blue. Zreszta miwilo cos ze jak centra byla robiona w Poznaniu to byla okej a jak przeniesli gdzies poza nasz kraj to lipa sie stała.

Mam polo 6n2 1.0 MPI z 2000r jaki wg producenta jest zalecany aku? Możecie coś polecić bo mój wiekowy aku padł.

5454120403122 - VARTA - AKUMULATOR 45AH/400A P+ / B19 - BLACK DYNAMIC

5524000473132 - VARTA - AKUMULATOR 52AH/470A P+ / C22 - BLUE DYNAMIC

5544000533162 - VARTA - AKUMULATOR 54AH/530A P+ / C30 - SILVER DYNAMIC

i ich tansze badz drozsze zamienniki

Panowie, ostatnio rozładowałem 2 razy aku do takiego stopnia na postoju że musiałem odpalać go z popychu.... i chyba już po nim, bo teraz postoi jeden dzień i nie chce odpalać... chcę sprawdzić jeszcze pobór prądu na postoju i tu pytanie:
jaki prąd powinien płynąć z wyjętym kluczykiem???

i odrazu drugie pytanie:
wg specyfikacji do 6n2 1.4 16V powinien być aku 62Ah(nie za dużo?!), aktualnie po poprzednim właścicielu mam 44Ah, tak więc: Jaki kupić? jakiej firmy polecacie żeby posłużył kilka lat?