VWPolo Klub

Paffcio
nie lepiej już kupić kompletne GTi ?? przecież kombinacji jest od groma

LyszyK
moze i masz racje, ale mam dostep do motorowni za dobrą kase wiec myslalem o swapie :eat:

Witam jestem nowy na forum i proszę o pomoc mianowicie chodzi mi o info na temat tego czy przy wymianie silnika konieczna jest wymiana kompa?

tak,
kompa i wiązki

pytanie zasadnicze: czy warto tyle kasy pakować dla marnych 6 koni mechanicznych?
silnik dostaniesz za mniej niż 1000 zł + koszt przekładki ~500 zł i kompa +100 zł
czy jest to gra warta świeczki?
może lepiej już na coś mocniejszego, np. 1,4 16V 101 koni? tyle że tu więcej jest przeróbek

juz zotał wymieniony niestety ale nie znalazłem nic innego:(bo ten silnik był kupiony na "szybkosci"bo stary juz był na wyczerpaniu. dzieki za odpowiedz.

mam jeszcze takie pytanie mianowicie po wymianie brakuje mocy np.rano dopiero jak sie nagrzeje mozna jechać i czy jest to wina własnie kompa,a i jeszcze szarpie w pewnym zakresie obrotów.

Ewentualnych winowajców szukałbym raczej w układzie zapłonowyn począwszy od cewki poprzez kable WN, kopułkę rozdzielacza i czujnik Halla a na świecach kończąc. Może należałoby przeczyścić i zaadoptować przepustnicę albo przyjrzeć się czujnikowi cieczy chłodzącej.

Dzieki wszystkim
pozdro

Witam.Mam takie pytanie,czy do polo 6n wersji 1043 lub 1.3 bez problemu mozna wlozyc 1.3 3f 75KM? Czy lapy idealnie pasuja? I co trzeba ewentualnie przerabiac.6n 1043 to monowtrysk a 3f ma pelny wtrysk wiec cale okablowanie z 3f,a jak z pompami paliwa i skrzyna biegow?Jak by taka 6n smigala?Ale byla by odelzona,tylko dwa fotele kubelkowe itp.Ktos powie ze jest 1.4 16v tak wiem ze jest, ale pytam o taka opcje.

starszy silnik do nowszej budy? tego chyba jeszcze nie grali;p
cos mi sie wydaje że to nie bedzie łatwe i tanie, i ciekawe jakby z elektryka tutaj było..

Jazz napewno będzie z instalaają elektryczną. Wiązka z 86c2f nie będzie pasować do 6n. A znów komputer z 3f nie będzie pasować do wiązki z pełnego wtrysku do 6n.

[quote=""Lobuz""]starszy silnik do nowszej budy? tego chyba jeszcze nie grali;p[/quote]

jest w PL 6n z g40 pod maska
wiec napewno sie da ,pytnie czy warto,w cenie tego silnika(g40) powinienes juz dostac 1.6 16v od gti
ale dolicz jeszcze zawias hamulce i inne rzeczy wiec swap na mocny silnik jest niestety kosztowna zabawa

[quote=""Goozik""]
jest w PL 6n z g40 pod maska
wiec napewno sie da ,pytnie czy warto,w cenie tego silnika(g40)[/quote]

A wiesz jaki to silnik 3f?Bo onim mowa,nic nie pisalem o g40.

Gdzieś na forum golfa czytałem o swapie lub o chęci swapa starszego silnika go golfa 4 chyba z mk3 lub mk2 więc wszystko jest możliwe Ale czy 3f to mocny silnik ? zadajmy sobie to pytanie i szukać zdrowego 3f to też wyczyn, nawet był tu temat w dziale 2f że ktoś miał silnik po przekładce i mu olej bagnetem wywalało bo miał już słabą kompresję, więc zadaj sobie to pytanie czy warto

Pytam tylko jak to wyglada technicznie.A silnik 3f mam w dobrym stanie zero brania oleju>cale polo coupe tylko ze buda pognita i 1.5tys trzeba by wlozyc w blache.