VWPolo Klub

Kuba

Ja bym zapakował tam s2 na 2 tłoki na 280tke ale VRy tez ogarna az tyle mocy to nie ma ale sound ma przeokrutny !

rozumiem 1.4 V5 będzie

nie 1.0

raczej 2.3 V5 :yahoo:

Już widziałem projekt polo 6n 2.3 V5 ale skończyło się wyjęciem silnika bo nie dało się zamknąć maski tylko silnik inny miał kształt , trzymam Kciuki :victory:

Damy radę, maska będzie robiona na zamówienie

To będzie grubo

Zdjęcia z prac nad polo...........oto one


















Były też przymiarki belki zderzaka, atrapy lamp itp. Wejdzie i jeszcze miejsca zostanie, żeby wcisnąć ołówek nawet he he wszystko na milimetry pany

wow!
Szacun kolego, szacun V5 w 9N'ce Wojtsena to wydawało mi się już maksymalną kompresją, ale teraz to już jest taki totalny szczyt, szczytów Ale to będzie latać!
Powodzenia w dalszych pracach!

jaram się okrutnie, na wiosnę będzie rzeźnia

Prace posuwają się do przodu, na dniach będzi odpalany............ nowaczek087 nawet nie ma czasu pisać bo cały czas robi przy aucie więc ja zdaję relację

3mam kciuk bo mod pierwszej klasy:). Na bagażniku, z prawej strony obowiązkowo 1.2! Już widzę minę tych co nadrabiają na drodze w BMW bo w łóżku nie idzie powodzenia!

noooo Panowie już lubię to auto, podoba mi się ten performace :mrgreen:


szkoda tylko, że kupiliście tą wersję
za 5,5-6,5k kupuje się Toledo 2000-2001r z V5 170KM w skórach, alu, heblami 312/256 itp - sprzedaje się graty i wychodzi się na zero z częściami

a tutaj kupa roboty, tylko 150KM (kiedyś), wysoka waga, silnik dość awaryjny, żrący olej i paliwo, a osiągów piorunujących nie będzie, jedyna zaleta to dźwięk, który na dobrym wydechu będzie rekompensował wszystko inne :evil:


lepiej będzie już latał pancerny 2.0 16V 150KM w tej budzie, mniej awaryjny, lżejszy, tańszy, łatwiejszy w montażu :mrgreen:


w wuj roboty przed wami i trzymam kciuki, bo roboty trochę jest, kasy pójdzie co nie miara :victory:

st0pr0c3nt
W 6Nkach nie było 1.2 Jeżeli już, to 1.0. w UK jest gość, który na klapie ma napis 1.0L wielkości z 7-8cm, a pod machą 1,8T dłubnięte na ponad 200KM

Sławek, Tomek, róbta Panowie, bo się nie mogę doczekać efektu

[quote=""darek-vw""]
szkoda tylko, że kupiliście tą wersję
za 5,5-6,5k kupuje się Toledo 2000-2001r z V5 170KM w skórach, alu, heblami 312/256 itp - sprzedaje się graty i wychodzi się na zero z częściami

a tutaj kupa roboty, tylko 150KM (kiedyś), wysoka waga, silnik dość awaryjny, żrący olej i paliwo, a osiągów piorunujących nie będzie, jedyna zaleta to dźwięk, który na dobrym wydechu będzie rekompensował wszystko inne :evil: [/quote]


nowaczek nawet nie chciał tego 170 konnego silnika, właśnie szukaliśmy tego 150 a co do ceny..........to szkoda pisac bo jakbyście wiedzieli za ile był kupiony golf.........a tu już jest wszystko na zero Także nie jest źle

A co do awaryjności to zdania są podzielone......Darku....Zobaczymy jak się ten będzie sprawował, zawsze to można następny wsadzić ten 170 konny

[quote=""JuStIcE""]W 6Nkach nie było 1.2 Jeżeli już, to 1.0. w UK jest gość, który na klapie ma napis 1.0L wielkości z 7-8cm, a pod machą 1,8T dłubnięte na ponad 200KM [/quote] 1,8 to planuję wsadzić do Naszego Golfika I cabrio to będzie latało