VWPolo Klub

Witam. Wiem że moje pytanie pewnie już gdzieś padło ale nie idało mi się znaleźc konkretnej odpowiedzi. Chodzi mi o to czy te felgi podejdą do 6n2 na oryginalnym zawieszeniu i jeśli już to na jakich oponach. Auto jeżdżone w Szwecji więc drogi troche lepsze ale czy jednak nie byłoby za twardo?

http://www.blocket.se/kalmar/Falgar_til ... 4.htm?sa=1

7JX17CH ET45

w sumie to dużego wyboru nie ma... do serii chyba tylko 185/35r17

bardzo szybkie pytanko prosze o w miare szybka odpowiedz mam do kupna felgi 15 , 8j ,et 25 na to beda opony 175 50 15 wiec naciag bedzie , pytanie brzmi jak to bedzie wygladac bardzo wystawac bedzie rant ?

masz przykład u mnie w temacie felgi 8j et20
et25 będzie wystawać 5mm mniej
tył wystawać będzie około 1.5cm przód jeszcze więcej

a co do tego jak ułoży się opona PO RAZ MILIONOWY I ZA PEWNE PO RAZ 10 TOBIE PODAJE STRONĘ http://www.tyrestretch.com/index.php
ZA PISZ SOBIE JĄ WRESZCIE W ZAKŁADKACH... CZY TO TAKIE TRUDNE??!!

Z poszukaniem na wyżej podanej stronie też pewnie problem będziesz miał więc... http://www.tyrestretch.com/8.0-175-50-R15/

15x8 et20 bez negatywu + 195/45
https://picasaweb.google.com/lh/photo/5 ... directlink
https://picasaweb.google.com/lh/photo/E ... directlink
i przód z negatywem 3.5* https://picasaweb.google.com/lh/photo/7 ... directlink

ja pytalem o wystawanie rantu nie o naciag bo to to wiem

na też ci odpowiedziałem

poza tym morzesz to zmierzyć przez użycie takiej porównywarki http://www.willtheyfit.com/
co też warto sobie dodać do zakładek jak chce się bawić w "tjuningi"
wystarczy wpisać parametry felgi obecnej oraz pożądanej, a następnie wziąć linijkę/miarkę/ekierkę i zmierzyć sobie na aucie... o czym też już już pisałem... i nie tylko ja

Witam, mam BBS RT 7.5j et 40 i teraz pytanie czy przod bedzie wadzic o amortyzator czy nie? Wykonany nawiert wiec chce zobaczyc jak to bedzie bez dystansów.

felga bedzie tylko ok 16mm głebiej od fabrycznego 6j et43 więc nie powinna, ale i tak najlepiej przymierzyć

jeżeli masz gwint to może być bardzo ciasno
jak trafisz rantem felgi na nakrętkę gwintu to się o niego oprze.

Ja dałbym mały dystans ;-)

btw. ja przy 17" 7.5 ET35 miałem około 3-4mm rant felgi do nakrętki gwintu

Pytanie od kolegi 6n2 16" et 33 8,5j wejdzie z tylu??

Powinno być na styk. U mnie 8J przy ET21 wystaje z 7mm. Według Willtheyfit może wystawać z 1-2mm.

Witam, przymierzam sie do kupienia aluskow do swojego 6n2, Kupiłem je juz z obnizonym zawieszeniem wiec nie wiem o ile zostalo obnizone, ale ktos tu na forum powiedzial ze wyglada to na -60, znalazlem takie o felgi (wydaje sie ze rozsadnie wygladaja) http://olx.pl/oferta/alufelgi-borbet-15 ... 3c94acfb57 ale niestety sa bez opon. I teraz moje pytanie do was co polecalibyscie na nie zalozyc? chce jakis kompromis miedzy wygoda a estetyka. Auto jest z przodu dosc nisko a z tylu nie wiele obnizone i nie chcial bym za duzego przeswitu. co bedzie najlepsze? 185/45 175/55 czy jeszcze inne kombinacje? dołożyc mysle do nich dystanse ~10mm. Co o tym sadzicie? warto to tak rozegrac? warto wogole zainwestowac w te felgi? czy lepiej szukac jakiegos gotowca z balonem

dodaje pogladawe zdj samochodu kiedy przymierzalem kola 205/45/17 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b71 ... b3d93.html

edit: rozejrzalem sie troche po internecie, sprawdzilem rozne konfiguracje, i teraz nie jestem pewien czy da sie to zrobic na 15 calowych felgach zeby z tylu nie wygladalo komicznie prosze o rady. Autem chce pojezdzic jeszcze maks z rok, wiec nie chce go bardziej modowac i ladowac w niego kasy. Felgi chce kupic bo i tak nie posiadam zadnych letnich opon, i chce sie troche polansowac przez ten ostatni rok z moja polowka Co bedzie najlepszym rozwiazaniem? obnizyc tyl na sprezynach i kupic te 15 i cos naciagnac? czy kupic 15 i zalozyc standartowa opone? wtedy chyba z przodu nie spasuje. Czy moze kupic gołe 16 i zrobic jakis naciag? wyżej dodałem zdj kiedy auto stało na 205/45/17 (obcieralo wiec felgi sprzedalem bo nie chcialem sie bawic w koszta, a i zalozenie niskiego profilu skutkowalo by JESZCZE twardszym zawieszeniem a i uwazac trzeba bardziej wiec zrezygnowalem) i wydaje mi sie ze z tylu juz byl za duzy przeswit. Kurde mam mentlik w glowie - błagam o pomoc :]

Witam

Czy felgi z linków będą pasować do polo 6n2?

http://allegro.pl/felgi-felga-x4-skoda- ... 45757.html

http://allegro.pl/4-felgi-felga-stalowe ... 00394.html

Pozdrawiam

Ja mam u siebie na zimówki felgi stalowe 14' 6j ET38, wiec te będą 10mm bardziej schowane (wg kalkulatora http://www.felgi.pl/narzedzia-do-felg/k ... r-et-felgi). Moje są już dość schowane a te 5j to może już trochę śmiesznie wyglądać, ale jeździć będzie.

Druga sprawa po co płacić aż 600zł za stalówki?

[quote=""Radziq91""]Witam, przymierzam sie do kupienia aluskow do swojego 6n2, Kupiłem je juz z obnizonym zawieszeniem wiec nie wiem o ile zostalo obnizone, ale ktos tu na forum powiedzial ze wyglada to na -60, znalazlem takie o felgi (wydaje sie ze rozsadnie wygladaja) http://olx.pl/oferta/alufelgi-borbet-15 ... 3c94acfb57 ale niestety sa bez opon. I teraz moje pytanie do was co polecalibyscie na nie zalozyc? chce jakis kompromis miedzy wygoda a estetyka. Auto jest z przodu dosc nisko a z tylu nie wiele obnizone i nie chcial bym za duzego przeswitu. co bedzie najlepsze? 185/45 175/55 czy jeszcze inne kombinacje? dołożyc mysle do nich dystanse ~10mm. Co o tym sadzicie? warto to tak rozegrac? warto wogole zainwestowac w te felgi? czy lepiej szukac jakiegos gotowca z balonem[/quote]
hmmm felgi może szału nie robią ale są dość ładne
jak chcesz autem pojeździć rok to lepiej poszukaj używanych 175/55 bo 185/45 nie znajdziesz
dystans na tył pewnie się przyda ale to ocenisz po założeniu felg z oponami najlepiej
chociaż 195/45 również nie powinno mieć problemu

skąd jesteś?