VWPolo Klub

Nigdzie nie zaloza Ci instalacji 3 generacji.

znam kolesia zajmuje się instalacjami LPG odkąd się w PL pojawiły i wie co mówił, jednak może mi takie coś założyć także się mylisz w tej kwestii ale mniejsza o to,
co do BLOSa to oczywiście jest on zabroniony a szkoda bo wynalazek jest bardzo dobry pod względem dynamiki i niższego zużycia LPG.

czyli zakładając czwartą generacje nie muszę już się przejmować tymi plastikowymi kolektorami?? Założenie pociągnie mnie kolo 2500 zł bez niespodzianek??:)

Tak 2500 i regulacja raz w roku i filtry co 15tys. I kompletnie nic Cie nie interesuje, Lejesz benzyne (ja lalem za 50 raz w miesiacu) co jakis czas i gaz co by jezdzic.

Dokładnie wojteks chyba że ktoś nie umie zakładać i zrobi na odp*** . U mnie śmiga za 2000 po znajomości 7,5l/100km jazda dynamiczna

Witam!
U mnie silniczek 1,4 AEX 60KM, od razu tydzień po zakupie autka włożyłem w niego gaz. Przejechałem narazie 3 500 kmi jestem zadowolony z instalacji. Ten Fachowiec z Krasnika (Nagajek) co się zajmuje od x czasu instalacjami gazowymy aby zerknąl na silnik i powiedział że tylko sekwencja. Mam instalację 4 generacji STAG 4 za 2300 zł i jest naprawdę świetna, praktycznie nie czuję różnicy czy jadę na benzynie czy na gazie. Nie za mocny jestem jeśli chodzi o mechanikę... ale ojciec coś pamiętam mówił :scratch: że nie ma tej listwy sekwencyjnej tylko są oddzielne wtryski (4) na każdym tym przewodzie do aparatu chyba i że jakby co to można wymieniać je pojedyńczo a nie wszystkie na raz jak któryś padnie :roll: . sorki że tak pisze po chińsku ale co lepsi wiedzą o co chodzi Odpala się normalnie z benzyny i przy osiągnięciu odpowiedniej temp. przerzuca na GAZ, nie ma takiej opcji że przegazuję od razu po odpaleniu jak jest mróz i przeżuci tylko musi troszkę pochodzić silniczek, i po chwili można przegazować, albo troszkę wieksze obroty podczas jazdy i sam przeżuca Spalanie to 8,5/100 przy średnio ekonomicznej jeździe Za 60 zł wymieniają dwa filtry gazu. Wymiana co 15 tys km. Dwuletnia gwarancja na tą instalację.
pozdrawiam

Ja dostalem za BRC 2 letnia gwarancje bez limitu km, przeglady co 15 tys km. Mozna ustawic prog temperaturowy przelaczania na gaz. Mialem 35.8oC zmienili mi na 30oC, silnikiem nie szarpalo wiec ok. Na necie mozna znalezc rodzaje wtryskiwaczy itd, Wtryski roznie zalezy od producenta wytrzymuja od 50-100 tys km. Wymienia sie pojedynczy wtryskiwacz jest to 15 minut roboty.

ok dzięki za odpowiedzi:) teraz to juz jestem przekonany żeby założyć instalacje tylko bedzie trzeba odłożyć na nią:D
niektórzy mi odradzali i mowili "ile jeździsz, kiedy Ci sie to zwroci" ale jak sobie założę to przecież bedę automatycznie jezdził duzo więcej za te same pieniadze, a do tej instalacji to moze jakies dofinansowanie sie znajdzie od starszych:)

Kolego zawsze mozesz ja wziasc na raty. Mnie jazda wychodzi mniej niz rata i tankowanie gazu, niz jakbym smigal tylko na benzynie. Mam Audi 80 B4 Avant Quattro 2.6 V6 i moje spalanie srednie wynosi ok 14-16 litrow gazu. W tym wypadku moja instalacja za 3900 zwrocila sie po 10 tys km. A no i zapytaj sie o zawor gazu pod klapka wlewu, mnie to kosztowalo wiecej 50 pln a warto. Bo po co wiercic dziure w zderzaku.

Dokladnie... kazdy chwali tego STAG 4. Chyba to bedzie dobry wybor tylko tak jak mi przykladowo pali srednio 6,6 litra, bo uwazam na prawą nogę to jest sens 2500zl na LPG wydac?? hmm... warto policzyc czy sie oplaci.... zalezy jeszcze ile kto jezdzi... ja np robie 15tys/rok.. szału nie ma... dylemat hehehe