VWPolo Klub

[quote=""dlugipl""]Podam przykładowe oferty zestawów.... może ktoś się wypowie którą wybrać 1,2 czy może 3 lub proszę o inne propozycję

1. http://moto.allegro.pl/ac-stag-200-4-to ... 81486.html

2. http://moto.allegro.pl/stag-4-300-alask ... 93087.html

3. http://moto.allegro.pl/ac-stag-300-4-pl ... 18262.html[/quote]


Kolego a kto na takie coś homologacje da ?

[quote=""dareekk19""]witam
Zakladal może ktoś z was ostatnio instalacje gazową do polóweczki 1,4 MPI?? Jak kształtują sie ceny instalacji?
Pozdrowionka [/quote]

[quote=""Pawlak""]Jak masz plastikowy kolektor to najlepiej byłoby założyć sekwencję. Ja zakładałem miesiąc temu sekwencję firmy BRC model Sequent24, zapłaciłem 2600 zł. Auto chodzi dobrze, choć mam mały problem kiedy odpalam rano i silnik jest zimny to po przełączeniu na gaz na postoju auto potrafi zgasnąć (podczas jazdy jest OK) i nie pracuje na wszystkich cylindrach, miga też kontrolka Check. Jak auto rozgrzeje się to wszystko jest dobrze. Problem ten występuje tylko wtedy gdy auto przełączy się na gaz na postoju, albo jak po przełączeniu podczas jazdy muszę się zaraz zatrzymać (np. na skrzyżowaniu). Jak cały czas jadę po przełączeniu na gaz to wszystko jest OK. Myślałem może że to wina za nisko ustawionej temperatury silnika przy której auto przełącza się na gaz, podniosłem do 45 stopni ale to nie pomogło. Może któryś z użytkowników miał podobny problem? W sumie nie przeszkadza mi to tak bardzo bo zdarza się sporadycznie, ale nieraz troszkę wkurza. Dodam tylko że na benzynie nie ma żadnych problemów.[/quote]

ja posiadam gaz w swoim polo 6n2 1.6 gti , oczywiście pełna sekwencja i nie ma żadnych problemów.
żadne kontrolki sie nie palą wszystko jest ok. tankujesz i ogień i żadnego ubytku mocy/

[quote=""ronsia_123""]ja posiadam gaz w swoim polo 6n2 1.6 gti ,[/quote]


Gaz w GTI ? :kartka:

Ja mam sekwencję stag 300G nie narzekam tylko na gwarancji wymienili mi reduktor za którego musiałem zapłacić tylko 100zł bo uznali że wina leży po stronie fabrycznej i po mojej stronie tak to nie narzekam leję i jeżdżę

Prosiłem o podpowiedz która instalacja była optymalna do tego samochody.Czy jest ktoś w stanie mi doradzić.Lub zaproponować jakiś zestaw (tylko proszę o wyszczególnienie podzespołów z jakich się by składała zaproponowana instalacja) Przypomnę że moje auto to VW Lupo 1.0 Kat 50 KM silnik ALL 8 zaworowy z plastikowym kolektorem,czterocylindrowy z wtryskiem wielopunktowym. Podam przykładowe oferty zestawów.... może ktoś się wypowie którą wybrać 1,2 czy może 3 lub proszę o inne propozycję

1. http://moto.allegro.pl/stag-4-300-alask ... 41653.html

2. http://moto.allegro.pl/ac-stag-300-4-pl ... 75714.html

3. http://moto.allegro.pl/ac-stag-200-4-to ... 21227.html

Teraz powinny działać linki...

ani jedna bo żaden link nie działa:D podaj działające linki

Ta jest najbardziej odpowiednia z tych co podałeś: 1.http://moto.allegro.pl/stag-4-300-alask ... 41653.html
zamiast tych Valteków lepsze są Magic-jet chodzi o listwe wtryskową.
Tylko żebyś trafił na dobrego montera bo to 99% sukcesu. Wiem to z własnego doświadczenia.

ja mam właśnie taka jak w pierwszym linku

A jak wygląda sprawa z homologacją takiej instalacji ?

Więc mam już jakiś mały zarys jaką instalację wybrać,ale może jeszcze ktoś z forum coś poleci innego. Wiem że lepiej wybrać listwę wtryskową Magic-jet, ale może ktoś poleci inny zestaw z innym reduktorem i na innym elektronice,nie koniecznie z tych co ja zaproponowałem.

Ps.Sprawa homologacji wygląda tak, że świadectwo otrzymuje się do zakupionej instalacji tylko musi ją wypełnić uprawniony warsztat i na tej podstawie dokonuje się wpisu do dowodu.

Siemka.

Coś się zmieniło przez ostatni rok w kwestii instalacji gazowych?
Też nosze się z zamiarem Zagazowania 1.4 MPI AUD.

Ile kosztowałoby na dzień dzisiejszy założenie gazu?
Znacie sprawdzone punkty instalacji na terenie dolnegośląska? Powiedzmy teren za zachód od Wrocławia.

odswieze, bo mam zamiar do polo 1,4mpi zalozyc gazik. polo teraz pali w tracie mieszanej do 6l. ktos ma w tej polowc gas i mzoe powiedziec jak ksztaltuje sie spalanie? bo wiidzlem tylko jedna opinie 289litrow 300km to wydaje sie troche duzoo..

co do ceny instalacji to wiadomo nie ma co oszczedzac paro stowek tylklo zalozyc jak najlepsza

[quote=""kepinskidar""]Siemka.

Coś się zmieniło przez ostatni rok w kwestii instalacji gazowych?
Też nosze się z zamiarem Zagazowania 1.4 MPI AUD.

Ile kosztowałoby na dzień dzisiejszy założenie gazu?
Znacie sprawdzone punkty instalacji na terenie dolnegośląska? Powiedzmy teren za zachód od Wrocławia.[/quote]

w kwestii cen nic się nie zmienia od kilku lat.

[quote=""polololo""]odswieze, bo mam zamiar do polo 1,4mpi zalozyc gazik. polo teraz pali w tracie mieszanej do 6l. ktos ma w tej polowc gas i mzoe powiedziec jak ksztaltuje sie spalanie? bo wiidzlem tylko jedna opinie 289litrow 300km to wydaje sie troche duzoo..

co do ceny instalacji to wiadomo nie ma co oszczedzac paro stowek tylklo zalozyc jak najlepsza[/quote]

powiem tak, jeśli masz założoną dobrą instalację i profi wyregulowaną to polo powinno palić tyle gazu ile benzyny (no może ciut więcej), te spalanie ok 10l/100km bierze się stąd że jest albo uwalona sonda albo ujowo wyregulowany gaz.

ja zakładałem instalację sekwencyjną Stag300 isa2 i jest malina, spalanie w trasie 7,1 L/100 km (w lecie) i w zimie 7,5 l, polecam tą instalację. Co daje mniej więcej 18 zł za 100 km.
Także jak ktoś kokosów nie zarabia, to uważam cenę transportu za naprawdę świetną.
Zrobiłem już 20 000 km zero problemów, autko jeździ pięknie, instalacja kosztowała 2540 zł. 2 lata gwarancji. Polecam.