VWPolo Klub

wydaję mi się że turzol je poleca a odradza inne tanie wynalazki

[quote=""dumle""]wydaję mi się że turzol je poleca a odradza inne tanie wynalazki [/quote]

zgadza się.
TRW polecam jak najbardziej

ja mam u siebie z tyłu klocki ATE które rozgrzały tarczę do czerwoności, nie popękały i dalej hamują jak należy więc dają radę

zgadza się.
TRW polecam jak najbardziej

dzięki za szybko przeczytałem i źle zrozumiałem (zamiast tanie to przeczytałem takie) heheheh oj byłem zjechany po robocie dlatego pewnie, no to się cieszę że dobry stuff wybrałem.
Turzol jakie łożyska do kółeczek polo polecasz? bo mam zamiar wymienić wszystkie pozostałe i nie chcę jakiejś lipy kupić żeby się posypały za chwilę...
Na oku mam Timken, ewentualnie SKF, co powiesz?

Ewentualnie SKF? Jedne z najlepszych łożysk , z trochę tańszych polecam FAG mam na przodzie i wszystko hula. Ale jak Ci mechanik schrzani robotę to i nawet najlepsze długo nie pośmiga.

jak Ci mechanik schrzani robotę to i nawet najlepsze długo nie pośmiga.

tu się zgadzam, dlatego nauczyłem się to robić samemu

TRW to lucas wiec sa dosc czestro na pierwszy montaż zakladane i sa naprawde dobre.
SK to tez w sporej czesci na pierwszy montaz zakladane. Przednie piasty z polosiami sie dokreca odpowiednim niutonem ale to niewazne. Wazniejsze sa tylne bebny bo tam sa lozyska stozkowe i nalezy je dokrecic i nieco poluzowac by byl maly luz iaczej wywali bieznie bardzo szybko i bedzie pozamiatane.

Tak czytam, że nie którzy piszą co to jest TRW, nawet czy to jest wykładzina <lol> Są to godne polecenia angielskie klocki hamulcowe, niedawno wymieniałem tarcze + klocki, dawno... jakieś 2 miechy temu. Założyłem do Polo tarcze sportowe Mikoda, wentylowane, nacinane i nawiercane i do tego klocki TRW. Efekt jest taki, że samochód hamuje przyzwoicie, a ja jestem zadowolony

[quote=""Okidolk""]Założyłem do Polo tarcze sportowe Mikoda, wentylowane, nacinane i nawiercane [/quote]

Startujesz na wyscigach jak rozumiem bo chyba wiesz ze gdyby byly gladkie to by lepiej hamowaly co nie? Ja to wiem bo mialem o tym zajecia laborki nastudiach. Chyba wiesz po co sie frezuje i nawierca tarcze- co to daje??

Heh nie startuje w wyścigach ale lubię dynamicznie śmigać po mieście Powiem szczerze, że kupiłem te tarcze, bo chciałem spróbować czegoś nowego, słyszałem, że te tarcze mogą przyspieszyć ścieranie się klocków, ale klocki mam dopasowane do tego modelu tarczy. Jeśli chodzi o same tarcze.. hmm nie bój się, nikt ich nie nawiercał "dodatkowo" bo to osłabia materiał, ja już kupiłem takie oryginalnie z firmy Na moje te hamują lepiej niż jak miałem stare.

Witam w miarę możliwości proponuje komplet Lenfondera tarcz po 80 zł

Sako11
80 zł za tarczę szy za komplet?? Bo jak za sztukę, to w tej cenie dostaniesz nówki Brembo. Ja osobiście właśnie zamawiam ATE Power Disc Troszkę droższe, ale nie chcę bubli, tylko porządne heble.

Wymieniłem tarcze ( przód ) firmy hart
i jak poczytałem trochę postów to sam już nie wiem czy ta firma jest ok czy co ?
myślę o montażu tarcz na tył i chciał bym wiedzieć
jaka firma gwarantuje skuteczne hamowanie ? :niewiem:
myślałem o ( BREMBO )
ALE WOLE JESZCZE ZAPYTAĆ DOŚWIADCZONYCH POSIADACZY POLO :?:

mam harta w polo wlasnie na przedzie juz chyba dwa lata. Super sie sprawuja. Klocki do tego jak dobrze pamietam ATE. Sporo tez nakulane bedzie na tym zestawie bo gdzies 30 albo i wiecej tys km. Tarcze nie wykazuja zuzycia, klocki tez jeszcze jak nowe. Hamulce brzytwy. W golfie zalozylem caly komplet ATE ale teraz mysle z ebym zapodal harta- narawde polecam.