VWPolo Klub

Dziękuję, wolnym czasem wymontuję alternator i i zobaczę jakie ma nr. Żeby zdemontować rolkę trzeba alternator rozkręcać?

Alternatora nie musisz rozkręcać ale potrzebny jest specjalny klucz a właściwie przyrząd.
A propos, jeżeli będziesz miał alternator na wierzchu proponuję sprawdzić jego stan, to znaczy łożyska regulator napięcia chodzi o szczotki oraz ślizgi po których chodzą szczotki.
Jeżeli będzie coś nie tak warto wymienić ponieważ, aby wyjąć alternator trzeba rozebrać cały przód samochodu.

Za tego rodzaju Dźwięki odpowiada mechanizm napinacza , miałem to samo i tak samo tyrkotał


Wymienić trzeba tę część i będzie ok .To nie żaden alternator czy tego podobne rzeczy
po prostu napinacz ma luzy i skaczac wydaje właśnie taki dzwięk , rolka napinacza leży w tedy pod kątem ścinając pasek
i dochodzi do częstszej wymiany .

U mnie po 2 miesiącach nowy pasek był ponacinany więc już wiem gdzie szukać przyczyny

webak
Ja w przeciągu roku kilka razy wymieniłem pasek ,jeden mechanik wymienił mi pręt napinacza i nadal było to samo
ale szybko okazało się że to ten mechanizm był winien i teraz mam spokój.
koszt jest nie wielki .
A kiedy mechanik wymieniał mechanizm to pokazał mi jakich uszkodzeń dokonał , pręt był do wywalenia bo był
przetarty , więc radzę szybko wymienić ten mechanizm .

[quote=""webak""]U mnie po 2 miesiącach nowy pasek był ponacinany więc już wiem gdzie szukać przyczyny[/quote]

Miałem podobnie szukałem wszędzie i okazało się że zacięło się sprzęgiełko na alternatorze

Panowie jak mamy polo już rok czasu i przejechaliśmy nim 16tys km to paski są w idealnym stanie. Diagnoza mechanika była słuszna. Wymieniliśmy rolkę na alternatorze (sprzęgiełko alternatora) i powiem, że nie to auto. Teraz silniczek chodzi cichutko. Dziękuję wszystkim za pomoc i rady :oki: :good: :good:

witam,czy jest możliwosc,ze jakis czynnik wplywa na uszkadzanie sprzegiełka alternatora?