VWPolo Klub

[quote=""kobzuch""]Które lepiej w pierwszej kolejności wymienić?
Spotkałem się z pewnym twierdzeniem, że w przypadku wymiany tylko tylnych, nie trzeba ustawiać zbieżności.[/quote]

Najlepiej wymienić bardziej zużyte. Z tył nie trzeba ustawiać zbieżności bo jest sztywne mocowanie w poziomie. Belka i jej elementy pracuje tylko w pionie.

[quote=""kobzuch""]Spotkałem się z pewnym twierdzeniem, że w przypadku wymiany tylko tylnych, nie trzeba ustawiać zbieżności.
[/quote]

i słusznie bo nie trzeba ...

kupilem magnetii marelli pol roku temu..... NIE POLECAM... maja jakąś wade... przymierzam sie do ponownej wymiany na cos innego.... a no i nowe miały 69%

Temat amortyzatorów - temat przezemnie kiedys dogłebnie analizowany.
Poczytałem chyba wszystkie strony, a juz napewno wiekszość co google wyrzuciło na temat amorków i polo (golfa czy tez ibizy) nie tylko w jezyku polskim. Bo w moim przypadku nie chciałem zakładac szajsu. Dzieki temu i oczywiscie wielkiej pomocy kolegów Forumowiczów urodził sie temat
:!: http://www.vwpolo-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=3003 :!:

Z tego co zaobserwowałem, amortyzator zaczyna sie konczyć sie gdy pojawia sie wyciek, piski i inne odgłosy raczej nie bedą pochodzic od amortyzatorów a od elementów gumowych, moze od poduszek, ktore sa mocowane nad amortyzatorami? Po wycieku (mowa tu o konktetnym juz wycieku:P) bedzie autem rzucać w zakrecie na zew czesc (najlepiej zaobserwowac to na przejezdzie kolejowym przecinającym zakret).
Amortyzator ma za zadanie tłumienie uderzen wiec otwórz klape bagaznika rozbujaj tył rekami i zobacz ile razy sie "huśtnie" (ale słowotwórstwo :cool2:) - po puszczeniu nie powinien wcale, amorki powinny uspokoic rozbujaną sprezyne.
Lub przejedz "lezącego policjanta" i zaobserwuj na aucie przed tobą ile razy twoje swiatełka(odbicie) bujną sie w góre i dól na klapie pojazdu przed tobą.

Ja takze wymieniłem tył na Bilstein B4 i jak zobaczylem jaka jest ogromna róznica :shock: to do wymiany poszedł także przód (mimo iz byl tylko lekki wyciek na jednym z amorków). Auto prowadzi sie jak nowe. Z moich odczuć to jeszcze jest ciszej :?: :!: na "kocich łbach" i co najlepsze cd w radyjku juz nie przerywa

Na bezpieczenstwie nie powinno sie oszczedzac .
Pozdrawiam i wybaczcie ta przydługą wypowiedz :crazy:

[quote=""doman""]kupilem magnetii marelli pol roku temu..... NIE POLECAM... maja jakąś wade... przymierzam sie do ponownej wymiany na cos innego.... a no i nowe miały 69%[/quote]

Zamówiłem je wczoraj , szkoda ze wcześniej nie znałem tej opinii... przegląd w przyszły tydzień, zobaczymy ile procent będą miały nówki.

Rozmawiałem z gościem z hurtowni i powiedział mi przed momentem ze większość ludzi nie wie o tym ze żaden amortyzator nie ma 100% zaraz po montażu, (osobiście dla mnie to dziwne ) lecz po przejechaniu około 1000km uzyskuje pełna sprawność.

Ja sie na tym dobrze nie znam tylko cytuje, ale tak jak pisałem, dziwne.

----------------------------------------------------------------------------------------

Edit :

Właśnie wymieniłem amorki z tyłu na magnetii marelli , jak narazie jazda bez porównania, naprawdę bardzo dobrze. Sama wymiana prosta jak bajka, szkoda przepłacać w jakimś zakładzie

Amortyzator ma za zadanie tłumienie uderzen wiec otwórz klape bagaznika rozbujaj tył rekami i zobacz ile razy sie "huśtnie" (ale słowotwórstwo ) - po puszczeniu nie powinien wcale, amorki powinny uspokoic rozbujaną sprezyne.

Więc według tego testu mam dobre amory

Rozmawiałem z gościem z hurtowni i powiedział mi przed momentem ze większość ludzi nie wie o tym ze żaden amortyzator nie ma 100% zaraz po montażu, (osobiście dla mnie to dziwne ) lecz po przejechaniu około 1000km uzyskuje pełna sprawność.

Byłoby świetnie gdyby to tak działało. 100% sprawności oznaczałoby tłumienie wszystkich drgań, a to jest raczej mało prawdopodobne. Na chłopski rozum, jeżeli coś pociera o coś (części amortyzatora), to nie uzyska nigdy 100% sprawności, bo parę już procent pójdze na to tarcie. Do tego dochodzą mazie i płyny, czy też inne gazy, które nie są w 100% doskonałe. Sprężanie i rozprężanie tych "płynów" nigdy nie da doskonałych efektów. Oczywiście mogę się mylić, ale IMO tak jest z mechaniką (zresztą z elektryką i w innych dziedzinach podobnie, tylko na innych zasadach.

kupilem magnetii marelli pol roku temu..... NIE POLECAM... maja jakąś wade... przymierzam sie do ponownej wymiany na cos innego.... a no i nowe miały 69%

69% to moim zdaniem mało. Myślę, że jak ma więcej to dłużej "pożyje", a przynajmniej mam taką nadzieję. Chciałem je kupić, ale po tej wypowiedzi grubo się zastanowię. Warto dopłacić chyba te 4 dychy i mieć spokojne sumienie (zakup taniego wydechu do mojej Poli do dziś dzień mnie gryzie).
Ludzie nie mają kasy - ja nie mam kasy, więc zawsze kombinuję. Sknerstwo rzadko wychodzi na dobre (o ile wogóle jakoś wychodzi). Jeszcze trochę pojeżdżę na tych amorkach ale już zacznę odkładać na nowe

kobzuch
Kolego nie oszczędzaj na amorkach, ja już raz oszczędziłem , kupiłem okazje jakies amorki za 50 zł sztuka i co ? sezon mi wytrzymały ...

ja jutro jade wymienic amorki.... dzis mi sie posypaly totalnie.. mam takie luzy na gumach amorka ze szok (gumy mam nowe - niemieckie, w wysmienitym stanie -zeby nie było) zamowilem kayaby 180zl /szt - gazowe x2, + wymiana = strach sie bac 500zl

poprzednie sam wymienilem ... i sie okazalo ze nie moga uwzglednic reklamacji , bo robiłem to na własną ręke

pozdr

Syczenie to niekoniecznie objaw zużycia.Ja mam ponad rok 4x Kayaba gazowe i też sobie od nowości nieco syczą na dołkach. Dobrze się trzyma...ale też i bardziej potrafi wytelepać na naszych "idealnych" polskich drogach w porównaniu z olejowymi.

P.S z tego co zauważyłem, to na Lubelszczyźnie mamy dużo gorsze drogi niż w innych województwach... :evil: ...ale pozostaje tylko zacisnąć zęby i schować rozkładającą się kosę w kieszeni

180zł za amortyzator KaYaBy hmmm wg mnie to bardzo duzo..., na allegro za 110 sie wychaczy + przesyłka oczywiscie

Gwarancje otrzymuje sie gdy wymiany dokonuje warsztat i wlepia pieczec, ja pojezdzilem troche i nikt w ciemno nie chcił mi podbic, co mnie nie dziwi ale szukalem szczescia Zachowajcie takze paragon

doman
po co płacisz 140 zł za wymiane ?! z tyłu się o wiele prościej wymienia amorki niż z przodu. Jeśli z przodu samemu Ci się udało to z tyłem sobie bez problemu poradzisz. Mi wymiana zajęła z godzinę... Nie daj się naciągnąć mechanikowi ;p

A małe są szanse,że padnie Ci amorek w okresie gwarancji...

mi wlasnie padły magneti marelli......po pół roku i co, i dupa nie moge nic zrobic.... a ogolnie to poprosze o linka z allegro amorków kyb za 110zl - gazowe ;|

rzeczywiscie moj bład najtansze za 130 złociszy :-D

Ja ostatnio wymieniłem z amorki z tyłu i przodu z olejowych na gazowe- różnica duża:) Z tyłu są KYB za 135 za sztukę u znajomego, a przód Monroe za 125 za sztukę:) Jak na razie wszystko idealnie, zobaczymy jak po większym dystansie.