VWPolo Klub

[quote=""FLAVIO""]Niektórzy piszą, że 505.01, a np. instrukcja podaje 501.01, czy to jakaś różnica?[/quote]

501.01 to do dla silników benzynowych i ewentualnie wysokoprężnych z wolnym wtryskiem (wolnossacych), ale tylko wtedy gdy wystepuje razem z 505.00

do pompowtryskow ma byc 505.01 - np. taki:
http://www.allegro.pl/item996330248_val ... _cena.html

http://allegro.pl/item984531374_liqui_m ... _4100.html

[quote=""Stanley""]Castrol EDGE 5W/40[/quote]
tez polecam, jest to olej na ktorym mozna w miare bezpiecznie zrobic 13-15tys, zamiast 10

Dzięki za odpowiedzi,

Co do specyfikacji oleju, to mam właśnie przed sobą instrukcję, w której podany jest olej nie 505.01, tylko 501.01 - i dotyczy to diesla. A przy serwisie LongLife 506.01.
A jak jest u Was ilością oleju? Przewijają się dwie opcje 3,8 l. oraz 4,2 l.

Pozdrawiam

OK, znalazłem już ilośći oleju silnikowego dla 1,4 TDI:
silnik AMF: 4,2 l.
silnik BAY: 3,8 l.

505.01 to jest olej do pompowtrysków!!

[quote=""FLAVIO""]Dzięki za odpowiedzi,

Co do specyfikacji oleju, to mam właśnie przed sobą instrukcję, w której podany jest olej nie 505.01, tylko 501.01 - i dotyczy to diesla. A przy serwisie LongLife 506.01.
A jak jest u Was ilością oleju? Przewijają się dwie opcje 3,8 l. oraz 4,2 l.

Pozdrawiam

OK, znalazłem już ilośći oleju silnikowego dla 1,4 TDI:
silnik AMF: 4,2 l.
silnik BAY: 3,8 l.[/quote]

ale diesla sdi czy tdi AMF?? bo to jest wielka róznica

[quote=""FLAVIO""]Co do specyfikacji oleju, to mam właśnie przed sobą instrukcję, w której podany jest olej nie 505.01, tylko 501.01 - i dotyczy to diesla.[/quote]
daj skana albo zdjecie z tej instrukcji , chce to sam zobaczyć.

[quote=""Hiszp4n""]Hiszp4n[/quote]
Tak jak jest to ujęte w temacie, jak i każdej w nim odpowiedzi - oczywiście że 1,4 TDI AMF

bazi
Ta informacja zawarta jest w instrukcji zassanej od Kolegi: savic
W Jego "podpisie" znajduje się kilka ciekawych podręczników, m.in. ten: "Książka serwisowa do Polo 9N"

Pozdrawiam

ale chodziło mi o instrukcje ze moze spojrzałeś na dane o SDI

nie wiem - wyglada na blad w druku:

Tym bardziej ze na kolejnej stronie dla 1.9 TDI (74kW) jest juz prawidlowo 505.01

No też mi się tak wydaje, że błąd w druku.
Tymbardziej, że 505.01 to standardowy olej do pompowtryska.
Zalewam 505.01 i tyle.
Dzięki
Pozdrawiam

Mam polo 6n2 2000 1.4tdi AMF. Leje Valvoline durablend 5w40. Specyfikacja 505.01 do pompowtrykow. Poprzednio mialem 10w40 shell helix i musze przyznac ze valvoline o niebo lepszy. Ciszej chodzi i po 10 tys km wziął mi tylko 2 mm oleju (od maxa na bagnecie).

Witam,

Właśnie zakupiłem MOTUL SAE 5W40, specyfikacja 505.01.
Dam znać jak zauważę jakieś zmiany po wymianie.

Pozdrawiam

[quote=""FLAVIO""]OK, znalazłem już ilośći oleju silnikowego dla 1,4 TDI:silnik AMF: 4,2 l.silnik BAY: 3,8 l.[/quote]I jest to zgodne z prawdą, z tym , że te dane dotyczą silników montowanych w 9N. W silnikach AMF w 6N2 poj. ta wynosi 3,8 litra. Niby motor ten sam , a pojemności inne.

Witam
A ja chciałbym się dołączyć do tematu i zapytać na jaki olej wymienić 5W40(Castrol EDGE) chodzi mi o to że czce zmnienić na 10w40 bo w tej chwili mi auto kopci i chciałem żeby był gęściejszy i bardziej uszczelnił silnik!! czy to pomoże i jakiej firmy polecacie olej z jaką specyfikacja też 505.01

Generalnie zasada jest taka, że olej zmieniamy na gęstszy np z syntetycznego na połsyntetyk gdy po zalaniu nowym olejem po przejechaniu 1000 km ubywa oleju na bagnecie. To znak że silnik pali olej i należy zmienić.
Jednakże samo kopcenie z rury wydechowej nie zawsze oznacza że silnik pali olej dlatego najlepszym wskaźnikiem jest obserwacja bagneta.