VWPolo Klub

BraHOL 12 pisze: Witam
śliczne są jaka firma ?

Pisze na pudełku

Zamontowane:

Przed .

Po .

Lampy na plus polował bym na dokładke z gtika.
pozdrawiam

Chodzi Ci o dolną osłonę ?

Chodzi o listwę na spodzie zderzaka

A obejdzie się.

Co do zakupu i montażu grzałki do przewodu odmy myślę że to był dobry zakup. Wszak temperatura wzrosła na zewnątrz ale sprawdzałem dłonią czy grzałka daje jakieś ciepło i rzeczywiście jest dość ciepła. Ciekawe jak będzie przy niższych temperaturach. Może jeszcze takie będą.

Wygląda na DJAUTO. Obyś nie miał problemów z ustawieniem ich na stacji diagnostycznej. Ja niestety uważam, że zamienniki tych lamp mają spieprzone odbłyśniki. A mocowanie odbłyśnika do tych przegubów zrobiłem z cienkiej blaszki nierdzewnej. I tak uratowałem ori lampy.

adek1983 pisze: Wygląda na DJAUTO. Obyś nie miał problemów z ustawieniem ich na stacji diagnostycznej. Ja niestety uważam, że zamienniki tych lamp mają spieprzone odbłyśniki. A mocowanie odbłyśnika do tych przegubów zrobiłem z cienkiej blaszki nierdzewnej. I tak uratowałem ori lampy.

Tak to są DJ AUTO. Tu nie było oryginalnych tylko takie same zamontowane. Z ustawianiem na SKP nie było problemów.

W związku z tym tematem https://vwpoloklub.pl/forum/index.php/t ... #msg666343 wymienię jeszcze kasetę z linkami. Kupiłem okazyjnie za 80zł plus wysyłka. Zobaczymy czy po zmianie biegi będą lżej wchodzić.

Wczoraj znów miałem możliwość zajrzenia pod auto i odkręciłem wybierak tak aby można było poruszać samymi linkami i było trochę opornie. Może to będzie to. Zobaczymy.

Forum umarło.

Mam już kasetę .W sobotę może podejmę się wymiany. Gałkę przełożę od siebie.

No i po wymianie. Tyle że wymieniłem same linki gdyż u mnie kaseta nie wyjdzie gdyż blokuje ją dwie nakrętki (chyba od pasa) i nie próbowałem ich odkręcić. U mnie w tym miejscu są dwie duże nakrętki:

Obrazek

Zdjęcie z opisu.

Robiłem według tego opisu: https://vwpoloklub.pl/forum/https://for ... ic.php?t=0

Tak biegi wchodziły przed wymiana :

https://youtu.be/v4Sewg7fMTI

A tak już po wymianie. Jest o niebo lepiej niż poprzednio. Może na filmie tego nie widać ale w realu jest bardzo dobrze.

https://www.youtube.com/watch?v=_lqUZ6H29wg

Owe dwie śruby które tam ma to są od blokady skrzyni biegów.

Teraz pytanie z innej beczki.

Czy bardzo ciężko wymontować chłodnicę z mojego auta ? 1.4 16V AUA ? Zaczęła cieknąć i już nie ma sensu czegoś tam wsypywać bo już raz było robione i wytrzymało prawie dwa lata.

Myślę o zakupie nowej i czy ta dla przykładu będzie pasować: https://allegro.pl/oferta/chlodnica-wod ... 7275489749

W opisie jest zapis: POLO (6N2) 1.4 16V liftback | 1390cc 55 KW / 75 HP | 1999.10 - 2001.09

Kupiłem już chłodnicę ale używkę. Ta z linka nie będzie pasować bo jest za szeroka.
Do mojego polo pasuje z numerem 6N0121201 i 6N0121201A . Ja kupiłem tą pierwszą.

Demontaż prosty. Wystarczy kompletnie odkręcić przedni zderzak (mam to opanowane z wymiany lamp) , mały wspornik od pasa do zamka klapy. Następnie spuszczamy płyn poprzez zdjęcie dolnego przewodu. Zdejmujemy górny przewód. Odpinamy kostkę czujnika.
Odkręcamy chłodnicę (4 śruby). Odciągamy w stronę zderzaka i mamy ją wymontowaną. Montaż w odwrotnej kolejności.

Fota z demontażu.

Moja chłodnica miała dziurę :

Naklejka :

No i zamontowane.

Krótkie sprostowanie. lepiej wyjmijcie chłodnicę przed zamawianiem chyba że na 100% jesteście pewni że będzie pasować.

Ta która przyszła pasuje wielkością i króćcami. Nie pasuje jedno z mocowań. Zamocowałem ją na trzy śruby. Najważniejsze że nie cieknie i auto może znów jeździć.

Powinienem zamówić sobie 6N0121201A a nie 6N0121201 bo ta jest od Lupo.

Parę fotek :