VWPolo Klub

[quote=""Czołg GT""]Co to za zawias używka czy nowy :?: i na jakich kołach auto posadzone że obciera opony, w twojej budzie masz łatwiej wsadzić coś szerszego i większego wiec coś tu nie gra :shock:
Takie gumy to w ostateczności ale nie polecam i słabo szukasz
http://moto.allegro.pl/guma-usztywniaja ... 37692.html
opisz więcej przy jakim obciążeniu jaki zawias, koła bo coś mi się zdaje że będzie mocno zmęczony. :scratch:[/quote]

Zawias jest nowy (TA Technix). Koła z tyłu mam 14x8 szerokości opony mam 195/45. Bez żadnych osób z tyłu mi obciera tylko na nierównościach a przy jednej osobie to nawet na zakrętach
Z przodu amory musiałem wymienić na ori stare które miałem bo te które kupiłem mi sie wylały po może 250km i co sie okazało były mniejszej średnicy niż ori a mechanik który mi ten zawias zakładał nic mi o tym nie powiedział ale miałem wtedy problemy z zawieszeniem bo mi cały czas trzaskało (wymieniona gałka kier. i wahacz z prawej strony, łożyska w kołach i łożyska na kielichach) :shock:


[quote=""barmaz91""]
ale ja ide ws jedno hasło jak nei przyciera znaczy ze za wysoko :crazy: :crazy:[/quote]

To mi się podoba

no przy twoich kołach wcale się nie dziw podnieś o 2 miejsca bo przy obciążeniu i tak usiądzie albo w ostateczności gumy ale też się podniesie

[quote=""Czołg GT""]no przy twoich kołach wcale się nie dziw podnieś o 2 miejsca bo przy obciążeniu i tak usiądzie albo w ostateczności gumy ale też się podniesie [/quote]

Tzn jak mam podnieść ? Wybacz ale zielony jestem

no jak na talerzyku Panie

[quote=""Czołg GT""]no jak na talerzyku Panie [/quote]

Problem w tym, że nie wiem o jakie talerzyki chodzi. Mam Polo zaledwie 2 miesiące także zrozumcie poznaje dopiero te auto jakbyś mógł wytłumacz proszę o jakie talerzyki chodzi

no z tyłu na zawiasie tam gdzie trzyma sie sprezyna na amorze jest talerz o zobacz jak ustawiony jest teraz sadze ze tak jak zawsze tatech ma czyli 3 od dołu albo 4 wez na samą górę i bedzie mniej tarło

[quote=""barmaz91""]no z tyłu na zawiasie tam gdzie trzyma sie sprezyna na amorze jest talerz o zobacz jak ustawiony jest teraz sadze ze tak jak zawsze tatech ma czyli 3 od dołu albo 4 wez na samą górę i bedzie mniej tarło[/quote]

Widzę że kolega ma podobny problem do mojego.Z tego co pamiętam to u mnie było chyba 5 pozycji regulacji talerzyka a też mam -40 zawias.Pytanie jak chcesz talerzyk podnieść w szybki sposób czy z wykręcaniem i wyjęciem całego amora.
barmaz91 powiem ci że u mnie talerzyk jest na maksa a i tak na nierównościach mi obciera,ale jutro biorę bosha i będzie rżnięcie rantów :crazy:

Tak sobie patrzyłem na necie że gwint tył z
VW Golf I / Jetta 1

VW Golf II Syncro / Golf 3 Syncro

VW Polo 6N / 6N2
Seat Ibiza / Cordoba

to to samo. Czy to prawda?

Witam mam problem z odkręceniem nakrętek z zawieszenia :banghead: , macie jakiś sposób na odkręcenie ich (nakrętki do regulacji gwintu) proszę o odpowiedz na PW

Mateusz, jeśli mówisz i tych do regulacji wysokości gwintu, to możesz je zalać jakimś płynem penetrującym i wtedy starać się go jakoś ruszyć. Znam przypadki co młotkiem napierniczali (i pomogło :crazy: ) .

[quote=""Tajg3r""]Mateusz, jeśli mówisz i tych do regulacji wysokości gwintu, to możesz je zalać jakimś płynem penetrującym i wtedy starać się go jakoś ruszyć. Znam przypadki co młotkiem napierniczali (i pomogło :crazy: ) .[/quote]


o to chodzi ze młotek nie pomaga a zaraz rozwalę nakrętki , tak zakleszczyło ;/

Nieciekawa sprawa. ;/ sprawdzales w jakim stanie masz sam gwint?

gwint przed zakręceniem był wyczyszczony i przed odkręcaniem też czyszczę ale pod śrubami zrobił się taki białawy nalot jedna śruba poszła jakieś 2cm to może pójdzie dalej , muszę znaleść tylko taki duży klucz do rur

Właśnie chciałem Ci napisać żebyś spróbował żabą to ruszyć. nie ma bata, że nie zabangla.

Szybkie pytanko. Coś mi stuka z tyłu u góry na amortyzatorze. Jest tak przy minimalnym skoku, więc nawet przy jeździe po prostym non stop to słychać.
Teraz pytanie. Czy nakrętki na górze mają być dokręcone na maxa?

Wysyłane z mojego GT-I9000 za pomocą Tapatalk 2