Wymieniony zbiornik paliwa na nowy, w starym pordzewiała rura wlewowa i polówka znaczyła teren.
Poprawione wieszaki tłumnika bo się zrobiły miekkie i potrawił spadać z wieszaków na trasie.
I jeszcze nowy pasek alternatora wpadł po tym jak napinacz sie odkręcił i stary pasek zakończył swój żywot.
Zmieniłem koła na letnie. Szkoda mi zimówek na takie ciepło. Przy okazji wymiany urwała mi się jedna szpilka. Co dziwne wszystkie odkręciły się dobrze a ta przy wkręcaniu się po prostu urwała. Ciężko się nie wkręcała. Palcami wykręciłem pozostałość.