VWPolo Klub

Tak jak napisał suff. Jak na razie to komp nie widzi fejsa. Jak porada suff'a nie zadziała to wywal wszystko i zainstaluj wszystko od nowa.

Sprawdz czy masz w gniezdzie OBD, napiecie po zalaczeniu zaplonu. W moim interfejsie po podpieciu go, zapala sie zielona dioda na wtyczce. Wyskakiwal mi taki sam komunikat jak Tobie. Wymienilem bezpiecznik i hula.

No i sprawdż czy czasem ci jakiś przewód nie odpadł od gniazda OBDII.

no to ja mam lepszy numer, kupiłem sobie drugi kabelek, i tu zaczynają się schody, podłaczam pod moją 6n i kabel łaczy się z radiem, klimą i zegarmi, nie może się łaczyć ze sterownikiem silnika, dotyczy to każdego programu,
Po podłączeniu do polówki 6n szwagra łaczy się ładnie z silnikiem.
Inny kablel (polski vag) łaczy się ze wszystkim ładnie.
Wygląda na to że ten kabel nie łaczy się wyłacznie z moim sterownikiem (Magnetti Marelli 1AV)
podłaczał się ktoś takim kablem
http://www.allegro.pl/item1011362216_in ... mocja.html
do silnika AEE ??

Dzięki wam wielkie suff czaja marcin86 Amazon850 Dziadek13 sprawdzę wszystko i skorzystam z porad na pewno! :piwo:

[quote=""borys_wrocek""]Wygląda na to że ten kabel nie łaczy się wyłacznie z moim sterownikiem (Magnetti Marelli 1AV)
podłaczał się ktoś takim kablem
http://www.allegro.pl/item1011362216_in ... mocja.html
do silnika AEE ??[/quote]
ja mam taki kabelek od tego samego gościa z e-volt i silnik 1.6 aee ze ster magneti marelli i dopóki nie przestało działać (ale zadziała jeszcze napewno) wszystko pięknie chodziło i łączyło się bardzo szybciutko :oki:

---EDIT---
Była próba podłączenia i to samo spróbuje przeinstalować jeszcze raz ale zauważyłem jeszcze jedno: niebieska dioda sygnalizująca połączenia świeci jakoś słabiej a nawet gaśnie, jak poruszam się zapala i jedna nakrętka mocująca skrzynkę z bezpiecznikami była nie dokręcona... nie zwróciłem na to uwagi wcześniej i trochę mnie to zirytowało, jutro spróbuje więcej zrobić

[quote=""marcin86""]Wymienilem bezpiecznik i hula.[/quote]
a który bezpiecznik?? :blush2:

[quote=""bialas313""]marcin86 napisał(a):
Wymienilem bezpiecznik i hula.

a który bezpiecznik??
[/quote]
Ze schematu wynika nr 11/ 5A
Z innego wynika nr 21/ 15A

Co za roznica czy 11 czy 21. Jesli ktorys bedzie przepalony to wymien.

moje najgorsze obawy na szczęście się nie potwierdziły, rozkręciłem ale wszystko było w porządku. Bezpieczniki też ok i jeszcze raz usunąłem program i sterownik. Po ponownym zainstalowaniu wszystko ładnie śmiga :scratch: nie wiem o co tu chodzi ponieważ nic nie było zmieniane i ruszane w ustawieniach :niewiem: no ale najważniejsze, że działa :oki: . Jeszcze raz dzięki wielkie Panowie :piwo:

Panowie chciałbym podłączyć sie trochę pod temat.
Zamierzam kupić sobie kabel do mojego polo. Z mnogości aukcji i cen nie wiem który będzie najbardziej odpowiedni.
Prosiłbym po poradę w tej sprawie, wrzucenie linku z alledrogo do aukcji. Czy droższe znaczy lepsze w tym wypadku ?

[quote=""Archeo""]Czy droższe znaczy lepsze w tym wypadku ?[/quote]
Niekoniecznie. Zależy co chcesz kablem robić.

Chodzi mi o adaptacje przepustnicy, sprawdzenie błędów w razie czego ich kasacja. Nic więcej. Na allegro ceny zaczynają sie od 35 zł.

No to taki prosty ci wystarczy. Nie ma sensu ładowac kasy w nie wiadomo jaki sprzęt, jeżeli będziesz robił tylko to co napisałeś.

IMO nie koniecznie tutaj droższe znaczy lepsze, ja mam taki za chyba 60 zł i rewelacja, na moje potrzeby wystarcza w zupełności http://allegro.pl/interfejs-vag-kkl-usb ... 25250.html ja mam z tej firmy i polecić Ci go mogę.

Załatwiłem sobie na kilka dni VCDS-a ale jest problem. Nie mogę połączyć sie ze sterownikiem. Czy to Silnik czy Imo czy AirBag zawsze brak połączenia ze sterownikiem. Jakieś pomysły ? :/