Turzol - 6N@6N2 AVY 150PS Projekt

[turzol]

[quote=""limpek""]no tak... można się bylo tego spodziewać :D że turzol nie może mieć nic stock`owego w aucie...

Pewnie nie chcesz go zaturbiac?? bo robią stage na turbo do 220km Jeżeli chcesz zostać na wolnossącym to ostrzejsze wałki świątka, jakiś filtr z airbox`em i nawiew ze zderzaka. Wieksze wtryski i mapa... można jeszcze podnieść stopien sprężania przez splanowanie głowicy. To chyba tyle co można zrobić bez turbo [/quote]

Prawie dobrze myślisz
dolot BMC
wydech od kata Bastuck
wałki Schrick-a
B&M short-shifter
planowanie głowicy i mapa by Digitun.pl
sprzęgło by Radzikowski
i jeszcze pare innych modów

Ogólnie silnik jest już w częściach i powoli wymieniam w nim prawie wszystko na nowe teile

[BaTuS]

to jak tyle wymieniasz i chcesz osiagnac tyle mocy nie lepiej bylo kupic wiekszej pojemnosci?

tak czy siak gratuluje zakupu

[turzol]

[quote=""BaTuS""]to jak tyle wymieniasz i chcesz osiagnac tyle mocy nie lepiej bylo kupic wiekszej pojemnosci?

tak czy siak gratuluje zakupu [/quote]

Nie stać mnie na większą pojemność bo się jeszcze ucze ;-)

Zaczynają powoli przychodzić paczki z fantami

[Olo]

Po co tyle przerabiać. Nie przejdziesz homogenizacji i nikt potem auta od Ciebie nie kupi bo pomyśli, że bite i sprowadzane. Jak zmieniać to tylko rygielki :lol:

[Wojciechu]

to kiedy jakas kreska?

[Jote$]

Artur składaj to Polo bo trzeba się spotkać w tym roku na jakims zlocie

[Aros]

to sie nigdy nie skonczy pozdro

[turzol]

[quote=""Aros""]to sie nigdy nie skonczy pozdro[/quote]

I niech tak będzie ;] 150PS nie wystarczy pewnie na długo, wtedy się pomysli o czymś
Tymczasem kupiony nowy setup hebli:
- tarcze nawiercane i nacinane Nordmann o rozmiarach typowo GTI (tylko ta firma produkuje takowe)

- klocki Ferodo DS Performance

- przewody hamulcowe w stalowych oplotach od Goodrigde'a


Myślałem długo nad setupem 280mm na przód, ale w tej chwili wystarczy mi mocny "seryjny" hebel z GTI

[Wojciechu]

dokladnie, lepsza dobra seria niz kicha 280...

zmiany N/a zrobia z niego fajna tajdowke, Staniach mial okazje jezdzic 6N2 GTI Turbo, i wrazenia byly takie ze poki byla prosta to masakra ale kazdy zakret i widziales błysk kosy kostuchy... Zawieszenie z 6N2 sobie z tym nie radziło...

no ja jestem strasznie ciekaw jak to bedzie latac, 150KM GTI ehhh to bedzie rewela

ciekaw jestem kiedy sie uda spotkac

i kiedy mi wyslesz kable

[Skfarek]

Turzol tak z ciekowosci bo tez chce u siebie zmiaenic how much za goodridge?

[turzol]

[quote=""Skfarek""]Turzol tak z ciekowosci bo tez chce u siebie zmiaenic how much za goodridge?[/quote]

http://www.inter-rally.pl/index.php?p12 ... 99-typ-6n1
ale ty potrzebujesz wersji z 4 przewodami (chyba że masz tarcze z tyłu)

Jestem już wstępnie umówiony w digitun-ie na wizytę i oględziny głowicy. Jeżeli nic nie stanie na przeszkodzie to powoli zaczną modyfikacje silnika. Chociaż panowie z digitun nie mieli jeszcze do czynienia z jednostką AVY to mogę im w 100% zaufać bo znają się na rzeczy i wiedzą co robią.
W planach jest:
- porting głowicy (obróbka głowicy, zaworów i dolotu)
- lżejszy zamach
- asymetryczne wałki Shricka
- sprężyny zaworów Schrick
- kolektor 4-2-1 + wydech z kwasowki
- strojenie
- no i sam swap
być moze uda się też wpasować większe wtryski.


Czekam jeszcze na 2 wiązki, które mają przyjść z Niemiec na dniach. Kupiłem silnik bez wiązki do ECU i trzeba było stawać na głowie żeby takowe znaleźć, bo uparłem się na ori. Wiązka wnętrza też będzie z 6N2 GTI + moduł komfortu i wiązki w drzwiach.
Także czeka mnie znów wybebeszanie środka i składanie tego do qpy

Do swapa na 16V potrzebna jest też łapa silnika inna niż w 8V.
Zastanawiam sie czy seryjne sprzęgło wytrzyma, jak wiadomo to bolączka GTI..

[Cyprys]

OJ turzol turzol

Masz ambitne plany i autko będzie na pewno zasuwać Ale pamietaj że jak mam w domu turbinke o potencjale 320KM i za tydzien wkłądam ją do auta

Pozdro

[limpek]

No to widzę że ostro.... Kompleksowa wymiana... Zaraz się okaże że nei potrzednie przerabiałeś zegary bo wiązki wnętrza są na CAN`ie ... Koniecznie zrób fotorelacje ze swapa...

Co do sprzęgła moze zastanow się nad spiekiem?? bo coś czuje że 150KM nie na długo ci starczy

[madmax]

[quote=""limpek""]Zaraz się okaże że nei potrzednie przerabiałeś zegary bo wiązki wnętrza są na CAN`ie [/quote]
hehe dokładnie o tym samym pomyślałem!

Prodżekt Grrrrrubas! Powodzenia!

[turzol]

[quote=""limpek""]No to widzę że ostro.... Kompleksowa wymiana... Zaraz się okaże że nei potrzednie przerabiałeś zegary bo wiązki wnętrza są na CAN`ie ... Koniecznie zrób fotorelacje ze swapa...

Co do sprzęgła moze zastanow się nad spiekiem?? bo coś czuje że 150KM nie na długo ci starczy [/quote]

Zegary musze zmienic definitywnie, dlatego obecne pójdą na sprzedaż, a kupie juz te wlasciwe To bedzie mój 8-my licznik w aucie? Juz sam sie pogubiłem
Sprzęgło odeśle do Radzikowskiego, w celu wzmocnienia okładzin etc.

Masz ambitne plany i autko będzie na pewno zasuwać Ale pamietaj że jak mam w domu turbinke o potencjale 320KM i za tydzien wkłądam ją do auta

Ty jesteś poza wszelkimi kategoriami