).Ale tak jak Ci pisalem wczesniej i Bartek tez - reklamuj to, albo przyjma albo nie. I tak jestes klocki w plecy, tylko jest szansa ze dostaniesz nowe za darmo jezeli uznaja gwarke.
Wszystko o: Hamulce
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
-
shao
- Redaktor Magazynu Klubowego
- Posty: 1228
- Rejestracja: 02 maja 2010, 19:06
- Lokalizacja: Shanghai, Chiny
Moglo w sumie, pytanie czy miales taka sytuacje zeby je spalic? Chyba, ze byles na Nurburgring zeby wykrecic rekord i mi nic nie powiedziales (bo bym pojechal z Toba i Ci pokazal jak sie to robi ).
Ale tak jak Ci pisalem wczesniej i Bartek tez - reklamuj to, albo przyjma albo nie. I tak jestes klocki w plecy, tylko jest szansa ze dostaniesz nowe za darmo jezeli uznaja gwarke.
).Ale tak jak Ci pisalem wczesniej i Bartek tez - reklamuj to, albo przyjma albo nie. I tak jestes klocki w plecy, tylko jest szansa ze dostaniesz nowe za darmo jezeli uznaja gwarke.
[quote=""kolo""]byczynho
proszę o pomoc nie o głupia uwagę za która nalezy się kartka...[/quote]
Lol? to nie jest głupia uwaga, tylko sama prawda -.- za stary jestem, żeby się przedrzeźniać o jakąś głupotę. Teraz wszystko pochodzi od chińczyków i nie ważne czy kosztuje 100 czy 200 i tak nie podziała nawet połowy tego czasu jaki działały stare oryginalne części.
Nie ma się co pienić. Jeśli Cię uraziłem to przepraszam.
proszę o pomoc nie o głupia uwagę za która nalezy się kartka...[/quote]
Lol? to nie jest głupia uwaga, tylko sama prawda -.- za stary jestem, żeby się przedrzeźniać o jakąś głupotę. Teraz wszystko pochodzi od chińczyków i nie ważne czy kosztuje 100 czy 200 i tak nie podziała nawet połowy tego czasu jaki działały stare oryginalne części.
Nie ma się co pienić. Jeśli Cię uraziłem to przepraszam.
POLO ! i jedzie się lepiej
byczynho
:piwo: sory ale trochę jestem wqr... na te klocki pieprzone, koniec OT
:piwo: sory ale trochę jestem wqr... na te klocki pieprzone, koniec OT
-
AAnonymous
mnie tez czeka wymiana hebli znalazlem komplet na allegro http://allegro.pl/show_item.php?item=16 ... s%C5%82any.
znacie firme steinhof ?? bo mikoda to wiadomo
i teraz pytanie czy one beda pasowac do 1.4 AEX po wymiarach ? posiadam abs
znacie firme steinhof ?? bo mikoda to wiadomo
i teraz pytanie czy one beda pasowac do 1.4 AEX po wymiarach ? posiadam abs
marcc_Jr
Jeżeli chcesz, żeby hamowały jak ori, to polecam TRW/Bosch. A jeżeli to ma hamować lepiej, to ATE.
Jeżeli chcesz, żeby hamowały jak ori, to polecam TRW/Bosch. A jeżeli to ma hamować lepiej, to ATE.
bierzcie ATE nie ma co kombinować z BOSH'em na którym ostatnio się poślizgnąłem. Co do mojej sprawy zapewne klocki będą nowe a tarcza do przetoczenia... KUR.... po nie całym roku od wymiany...
marcc_Jr
Ja bym ich nie założył
Obecnie tylko podzespoły ATE. Konkret firma, produkty też z górnej półki 
Ja bym ich nie założył
Obecnie tylko podzespoły ATE. Konkret firma, produkty też z górnej półki -
AAnonymous
JuStIcE
chyba sie zdecyduje na ate a tak btw jakie wymiary maja tarcze na przod do 1.4 aex ?
chyba sie zdecyduje na ate a tak btw jakie wymiary maja tarcze na przod do 1.4 aex ?
239x18. Ale musisz sprawdzić, bo z tego co wiem były tez niewentylowane tarcze w AEXach. Ja mam wentyle
-
AAnonymous
ate mnie troche przerosly cenowo maly budzet zostal na hample :/ co powiecie o tarczach febi i klockach breck ? mial ktos z was z tym do czynienia
Weź TRW Taka moja rada
Taka moja rada - Speede_ZGL
- Swój
- Posty: 861
- Rejestracja: 09 sie 2010, 19:35
Witam
Przeczytałem temat, w celu wyszukania różnic w hamulcach 1.0 a 3f, lecz z tego co przeczytałem różnic brak. Chciałbym się upewnić czy aby napewno nie było czegoś innego?
Przykładowo: chciałbym polepszyć hamulce u siebie, gdzie był przeprowadzony swap z 1.0 mono na 3f. Czy pompa hamulcowa albo serwo było być może większe w 3f? Czy dopiero wersja G40 miała wszystko inne niż pozostałe wersje polo? Z tego co czytałem to tak.
Teraz konkrety, planuje przeprowadzić porządny remont hamulców jeszcze w tym roku. Na przód będą raczej TArcze i klocki ATE. Czytając opinie użytkowników, zdecyduję się na ten zestaw. Do tego przewody chciałbym zmienić na miedziane, płyn też ATE.
Teraz pytanie, czy tarcze wentylowane i klocki o grubości 17,3 wejdą ? Wiem, wiem że wentylowane szybciej ścierają klocki.
Teraz co do tyłu. Do 2f podejdzie belka z tarczami od innego vaga?
Przeczytałem temat, w celu wyszukania różnic w hamulcach 1.0 a 3f, lecz z tego co przeczytałem różnic brak. Chciałbym się upewnić czy aby napewno nie było czegoś innego?
Przykładowo: chciałbym polepszyć hamulce u siebie, gdzie był przeprowadzony swap z 1.0 mono na 3f. Czy pompa hamulcowa albo serwo było być może większe w 3f? Czy dopiero wersja G40 miała wszystko inne niż pozostałe wersje polo? Z tego co czytałem to tak.
Teraz konkrety, planuje przeprowadzić porządny remont hamulców jeszcze w tym roku. Na przód będą raczej TArcze i klocki ATE. Czytając opinie użytkowników, zdecyduję się na ten zestaw. Do tego przewody chciałbym zmienić na miedziane, płyn też ATE.
Teraz pytanie, czy tarcze wentylowane i klocki o grubości 17,3 wejdą ? Wiem, wiem że wentylowane szybciej ścierają klocki.
Teraz co do tyłu. Do 2f podejdzie belka z tarczami od innego vaga?
[quote=""Speede_ZGL""]wentylowane szybciej ścierają klocki[/quote]
Bujda Nacinane i owszem, ale wentylowane nie Co do reszty niestety nie pomoge, bo nie jestem w temacie 2f.
Bujda
Nacinane i owszem, ale wentylowane nie Co do reszty niestety nie pomoge, bo nie jestem w temacie 2f.