Wszystko o: Felgi i opony

[PiterPrw]

z racji zbliżającej się wiosny i planowaną zmianą stali na alu chcę zakupić śruby zabezpieczające ale nie bardzo wiem jakie one mają być.
Dodam tylko że felgi ori vw.

[jhosef]

[quote=""PiterPrw""]z racji zbliżającej się wiosny i planowaną zmianą stali na alu chcę zakupić śruby zabezpieczające ale nie bardzo wiem jakie one mają być.
Dodam tylko że felgi ori vw.[/quote]
Oryginalne alu mają takie same śruby jak stal. Kup najlepiej oryginalne. Koszt koło 100 zł.

[PiterPrw]

czyli coś takiego?
http://moto.allegro.pl/zestaw-srub-zabe ... 81189.html

[jhosef]

Tak, tylko taniej je kupisz w ASO...
Tak to niestety bywa z allegro...

Myśmy kupowali niedawno, co prawda M12 nie M14 i zapłaciliśmy 98 zł. Za m14 pewnie będzie ze 120 w ASO.

Kapselki czarne są po 60 groszy. Na allegro po 2,5 ...

W razie zgubienia klucza ASO ma komplet i Ci pomoże. Nam pomogli

[PiterPrw]

Ok. W takim razie będzie się trzeba wybrać do ASO;) i jeszcze jedno pytanko. Jako że kupiłem felgi bez wentyli, a jako że felgi będą w polerce to myślę nad zakupem ukrytych. Polecasz jakieś konkretne?

[jhosef]

Wentyli konkretnych nie polecę bo nie miałem z nimi kontaktu niestety.

[fafa69]

Polo IV 1,4 TDI a opony 195/55 R 15 , powiedzcie, czy mogę zamienić na 185/60/R15, chcę podnieść profil i polepszyć komfort jazdy.

[JuStIcE]

fafa69
Szczerze powiedziawszy to gra nie warta świeczki. A to dlatego, że pomimo, że opona będzie mieć większy profil, to jednak jej wysokość pozostanie bardzo zbliżona do oryginalnej. A dzieje się tak dlatego, że profil opony jest wyrażany w procentach jej szerokości. Reasumując - odpuść Polecałbym bardziej wytłumienie kabiny, żeby dźwięki silnika wygłuszyć, co też wpłynie na komfort jazdy VW to nie Citroen, który pływa po dziurach - zawieszenie jest sporo twardsze.

[mates86]

[quote=""fafa69""]Polo IV 1,4 TDI a opony 195/55 R 15 , powiedzcie, czy mogę zamienić na 185/60/R15, chcę podnieść profil i polepszyć komfort jazdy.[/quote]

195/55/15 wysokość bieżnika 53,6mm
185/60/16 wysokość bieżnika 55,5mm

Zobacz na klapce wlewu paliwa jakie są możliwości doboru koła do twojego auta.

[JuStIcE]

mates86
To nie 6N W 9N są deko inne fabryczne rozmiary

[mates86]

[quote=""JuStIcE""]mates86
To nie 6N W 9N są deko inne fabryczne rozmiary [/quote]

:-D za wcześnie odpowiadam na pytania:-) muszę wcześniej kawę robić:-D

[fafa69]

a co myślicie o oponach całorocznych, jakie jest Wasze doświadczenie, spostrzżenia.

[joe_zavala]

[quote=""st0pr0c3nt""]

a teraz przykłady gotowców:
16 cali - 6.5JX16H2 ET43 + 205/45/16
http://moto.allegro.pl/oryginalna-felga ... 77876.html

Ja na tym jeżdżę, fabrycznie takie miałem:) [/quote]

ja właśnie takie chcę kupić - rozumiem że jak miałeś fabrycznie to wskazań prędkości nie oszukuje?? dodam że mam felgi stalowe 5Jx14H2 (et 35) a opony 165/70 R14 polo 9n3 i 70 kuzyków - nie za małą moc na te felgi??.dziękuje i pozdrawiam

[JuStIcE]

[quote=""fafa69""] co myślicie o oponach całorocznych, jakie jest Wasze doświadczenie, spostrzżenia.[/quote]
Takie, że nie warto, jeżeli cenisz życie swoje i innych. Po coś są opony zimowe i letnie - jedne i drugie sprawdzą się o niebo lepiej w warunkach, do jazdy w jakich są przeznaczone. Opony całoroczne mają sens a maszynach rolniczych, czy budowlanych, ale w samochodzie, gdzie bezpieczeństwo gra ważną rolę, a opona przy hamowaniu jeszcze większą, nie ryzykowałbym.

[barmaz91]

caloroczne to jak to mowi moj znajomy wulkanizator ani na lato ani na zime :d jak ktos przemieszcza sie tylko po mieście i to mało co czyli emeryt czy cos w ten desenjakims fiacikiem to moze mysleć ale tak to odradzam