VWPolo Klub

no to git fela nawet calkiem w miare przyzwoita wydaje mi sie,a teraz zerknąłem na te co mam R H 7Jx15H2 ET 40 ,moje cos się pokrzywiły nie wiem jakim sposobem i musze zmienić a zawias mam seria na razie i trzeba by było trochę zglebowac bo będzie to dziwnie wygladać.....................a LukiS możesz spokojnie załozyc 205/45 R16 fabryka tak podaje u mnie, ja ma 80 KM musisz zobaczyć jakie ty masz na wlepie klapki paliwa czy masz taki rozmiar i nie będzie przekłamań licznika

Witam, planuję zakupić stalówki do Polo 9n3 1.4 16V 80KM.
Chyba wybiorę stalówki 14x6J et 43 lub 38. ET 38 nie będzie ocierać?
Opony myślałem nad 165/70/14 lub 185/60/14 które będą lepsze do jazdy w zimowych warunkach?

[quote=""qwertypol""]Witam, planuję zakupić stalówki do Polo 9n3 1.4 16V 80KM.
Chyba wybiorę stalówki 14x6J et 43 lub 38. ET 38 nie będzie ocierać?
Opony myślałem nad 165/70/14 lub 185/60/14 które będą lepsze do jazdy w zimowych warunkach?[/quote]
Witam
Możesz spokojnie brać takie felgi (14x6J ET38) Ja mam u siebie 15x6J ET38 i nic nie obciera... tak w ogóle - mniejszy et, tzn. że felga wychodzi bardziej na zewnątrz więc tym bardziej nie będzie ocierać o wnętrze nadkola.. a o błotniki to raczej trzeba się martwić w przypadku sporo szerszych felg...

Co do opon: Ja na zimę mam 165/70/14. Zimą i tak z większymi prędkościami się nie jeździ, więc nie wiadomo jak szerokiego laczka nie trzeba, a węższą oponą z kolei łatwiej jest przebić się przez większy śnieg. Uważam zatem, że 165/70 R14 to lepszy wybór.

Ma ktoś z was felgi 14x6J et 35 z oponą 185/60/14 w Polo 9n3 zawieszenie seria? Nie będzie mi to nigdzie ocierało?
Czy na felgę 6J można założyć oponę 165/70/14 ?

[quote=""qwertypol""]Ma ktoś z was felgi 14x6J et 35 z oponą 185/60/14 w Polo 9n3 zawieszenie seria? Nie będzie mi to nigdzie ocierało?
Czy na felgę 6J można założyć oponę 165/70/14 ?[/quote]

nie będzie ocierało. 165/70/14 wejdzie na felgę 6J.

Witam

Wiem ze temat walkowany 10^10 ale mam pelno watpliwosci...

Musze kupic stalowki i komplet nowych opon do 9n3 1.4 16V. Spory wydatek wiec nie chce kupic czegos zlego...

Co myslicie o oponach 185/60/R15 i felgach do tego 15" ET 38??

Komplet dosc wysoki wyjdzie ale powinien sie zmiescic bo mam wysokosc zblizona do 16" 205/45

Pytam bo dla swietego spokoju chce wiedziec czy nie bedzie tarlo o zacisk i nadkole.

Z gory dzieki i pzdr

[quote=""kamazik""]Witam

Wiem ze temat walkowany 10^10 ale mam pelno watpliwosci...

Musze kupic stalowki i komplet nowych opon do 9n3 1.4 16V. Spory wydatek wiec nie chce kupic czegos zlego...

Co myslicie o oponach 185/60/R15 i felgach do tego 15" ET 38??

Komplet dosc wysoki wyjdzie ale powinien sie zmiescic bo mam wysokosc zblizona do 16" 205/45

Pytam bo dla swietego spokoju chce wiedziec czy nie bedzie tarlo o zacisk i nadkole.

Z gory dzieki i pzdr[/quote]

Będzie pasować.

Co byście wybrali z tych opon na zimę:

- Kleber KRISALP HP 2 200zł
> - Fulda Kristall Montero 3 205zł
> - Firestone Winterhawk EVO 2 200zł
> - Sava Eskimo S3+ 188zł

Rozmiar 185/60/14 cena z montażem.

[quote=""qwertypol""]Co byście wybrali z tych opon na zimę:

- Kleber KRISALP HP 2 200zł
> - Fulda Kristall Montero 3 205zł
> - Firestone Winterhawk EVO 2 200zł
> - Sava Eskimo S3+ 188zł

Rozmiar 185/60/14 cena z montażem.[/quote]

Mam te Sava eskimo s3 w 6n i powiem Ci, że ciężko było tył zarzucić hamulcem ręcznym, także nieźle trzymają

[quote=""qwertypol""]Co byście wybrali z tych opon na zimę:

- Kleber KRISALP HP 2 200zł
> - Fulda Kristall Montero 3 205zł


Rozmiar 185/60/14 cena z montażem.[/quote]
Miałem kupione nowe klebery do jednego auta i fulde nowe do drugiego. Fuldy były lepsze.

Witam. Chcę kupić felgi o rozmiarze 16'' 7,5J et 37. 5x100 do polo 9n3. Polo jest obnizone o 35mm. Czy nie bedzie to nigdzie obcierac? Czy ktos ma poodobny zestaw? Pozdrawiam.

Witam,

Może zacznijmy od najważniejszego, żeby mieć jasność raz na zawsze
Jestem posiadaczem VW Polo IV FL 9N31M4 (2006, 1.4, 80KM, benzyna), zatem mój model to 9N czy 9N3 i co to w ogóle oznacza?

A teraz do meritum. Auto kupiłem na felgach stalowych (14), zawieszenie seryjne, ale po zimie, czyli w najbliższym czasie, mam zamiar zainwestować w alu i jednocześnie zwiększyć rozmiar na 15, lub nawet 16.
I teraz pora na zestaw pytań:

1. W ASO powiedzieli mi, że zalecane opony do tego rodzaju felgi (tj. 15), to 195/55, lub alternatywnie 195/50. Czy to jakaś spora różnica? Wiem, że różnią się wysokością opony, ale czy to ma jakieś znaczenie (spalanie, moc, komfort) jeśli wezmę mniejszą, tj 50?

2. Żeby jaśniej się wyrazić, to znawca felg/opon ze mnie jak z koziej ... więc wrzucam foto, na których prezentują się idealne (wg mnie) felgi i opony do nich.
Czy możecie określić na pierwszy rzut oka co to za rozmiary? Prosiłbym również, jeśli wiecie o fachowe nazwy tych felg.

a). http://scr.hu/0rcy/qv66o
b). http://scr.hu/0rcy/jgmhe - być może to ten sam model felg co w a). ale opony chyba nieco grubsze, a też wyglądają okazale
c). http://scr.hu/0rcy/j5w2l - te przypominają oryginalne felgi z Cross'a
d). http://scr.hu/0rcy/h10vc

3. Jakie parametry konkretnie dla mojego auta powinny mieć: rozstaw śrub (choć tu akurat to chyba 5x100), ET, J, żebym wiedział o czym gadać "przy ladzie"? Polecacie ostatecznie felgi 15 czy 16?
Nie chcę wypełnić całego nadkola, ani żeby koła wystawały z niego, bo aż o taki 'tuning' mi nie chodzi:) Auto ma się prezentować ciut bardziej sportowo niż na 14-tkach.

Jestem debiutantem jeśli chodzi o zakup felg i opon tego kalibru. Nie chcę popełnić gafy przy zakupie.

Felgi które pokazałeś to 16 z wyjątkiem tych z crossa tam są 17, parametry felg z GTI (16 cali) to 6,5J szerokości felgi ET 38, w przypadku felg z linku http://scr.hu/0rcy/qv66o są to felgi z wersji Sportline szarość felgi ta sama, ET w przypadku tych felgi wydaje mi się że wynosi 43, Fabrycznie do felg 16 idą opony 205/45/16, rozstaw śrub w przypadku wszystkim wymienionych felg to 5x100

Dzięki neos. Czy po przejściu ze stalowych 14-tek na alu 16-tki potrzebne są nowe/inne śruby, czy mogę przykręcić starymi?
A możesz mi coś powiedzieć na temat tych felg Sportline'ów 6,5J ET43? Spalanie, moc, komfort itp. Czy moje 80 koni na takie felgi/opony, to nie porywanie się z motyką na słońce? Przeczytałem 20 stron tego tematu i w niektórych momentach ludzie o tym wspominają, więc wolę dopytać. Czy ET42 lub 44 (często spotykane w ofertach) również będzie odpowiednie? Ewentualnie jakieś inne dopuszczalne normy ET do felgi 16-tki?
Na koniec jeszcze pytanie "estetyczne". Czy felga 15-tka w oponie 195/55-50 "nie straci się" w nadkolu? Chodzi mi o efekt wizualny. Czy lepiej dołożyć do 16-tki?

PS. Co to znaczy, że felgi są bez dekli?

PS. 2. Mój model to 9N czy 9N3?

Wydaje mi się że w przepadku Polo śruby są te same (ja u siebie dokupowałem na zimę stalówki i śruby od oryginalnych alusów 15 pasowały zarówno długością jaki i stożkiem na śrubie) ale w tym temacie niech inni się wypowiedzą. Twój silnik spokojnie ,,uciągnie’’ takie felgi (Były wersje z silnikiem 80 koni które miały 16, a w ogóle to przecież są nawet crossy 1.2 z felgami 17) minimalna różnica może być odczuwalna, komfort minimalnie spadnie (niższy profil opony) ale poprawi się prowadzenie w porównaniu do 14, silnik też minimalnie odczuje większe felgi ale bez przesady. Co do ET to czy będzie 42, 43, 44 to różnica jest znikoma, a jakie minimalne ET to ciężko to określić prześledź tematy kolegów z forum, np. w jednym POLO widziałem felgi 16 z Audi ET 38 i bardzo ładnie się zgrywały z nadkolami. A co 15 i opon 195/55 r15 to nawet nieźle wyglądają (mam takie u siebie) lecz uważam że ,,balon’’ jest trochę zadurzy, według mnie nie ma co inwestować w 15 celuj w 16 to chyba taki kompromis do 9n/9n3. Twoje polo to 9n3 , a że felg nie mają dekli to chodzi o to że nie mają tych zaślepek otworu centrującego z logiem producenta samochodu/felg.