VWPolo Klub

Takie pytanko. Aktualnie w moim polo jest wlany Mobil 15W40. Chciałbym go wymienić na Valvoline all Climate 15W40. Pytanie czy to dobry pomysł? Czy zmieniać na coś jeszcze innego?

[quote=""raynor187""]Takie pytanko. Aktualnie w moim polo jest wlany Mobil 15W40. Chciałbym go wymienić na Valvoline all Climate 15W40. Pytanie czy to dobry pomysł? Czy zmieniać na coś jeszcze innego?[/quote]

15w40 to nie jest dobry olej :blush2:
Optymalnie będzie jak zalejesz 10w40

[quote=""raynor187""]Takie pytanko. Aktualnie w moim polo jest wlany Mobil 15W40. Chciałbym go wymienić na Valvoline all Climate 15W40. Pytanie czy to dobry pomysł? Czy zmieniać na coś jeszcze innego?[/quote]

To nie jest dobry pomysł. Zmienić na 5w40.

[quote=""krzychu20""][quote=""raynor187""]Takie pytanko. Aktualnie w moim polo jest wlany Mobil 15W40. Chciałbym go wymienić na Valvoline all Climate 15W40. Pytanie czy to dobry pomysł? Czy zmieniać na coś jeszcze innego?[/quote]

15w40 to nie jest dobry olej :blush2:
Optymalnie będzie jak zalejesz 10w40 [/quote]
Propsuje Krzycha
Sam mam obecnie wlany 15w40 to przy mrozach które były to polo uruchamiał się jak traktor i chodził na niskich obrotach. Na wiosnę zwale miskę olejową ,płukanka i wlewam motul'a 10w40

Koledzy, polo ma 212tyś przebiegu. Przy okolo 183 tyś zalane Castrolem GTX 15W/40. Po przygodach w zimę postanowiłem przejść spowrotem na półsyntetyk. Aktualnie zalany jest Lotos 10W/40 żeby wyplukac silnik z mineralnego. Jaki zalać właściwy olej?. Dodam, że od wymiany do wymiany nic nie dolewam. Najlepiej olej tak do 100 zł

Czyli polecacie np. Valvoline maxlife 10w40? A takie zejście z 15w40 na 10w40 nie spowoduje jakichś gorszych spraw w moim aucie? przyznam, że ma już trochę najechane bo licznik pokazuje 284kkm więc sam nie wiem...

Elf Evolution 900 NF 5w40 - ok. 80 zł / 4 litry.

[quote=""raynor187""]Czyli polecacie np. Valvoline maxlife 10w40? A takie zejście z 15w40 na 10w40 nie spowoduje jakichś gorszych spraw w moim aucie? przyznam, że ma już trochę najechane bo licznik pokazuje 284kkm więc sam nie wiem...[/quote]

Jak kupiłem Polo dla kobiety (auto za 3000zł, 1999r, 1.4 APQ) to poprzedni właściciel wlewał to, co najtańsze, olej GM 15W40 czym załatwił hydrauliczne popychacze. Na zimnym silnik chodził tak, że jedna osoba mi się spytała "ile ci pali ten dieselek?". Mimo, że to auto typowo do tłuczenia po mieście to wolałem zrobić mu płukankę i wlałem Lotosa 10W40. Jest dużo ciszej no i zimą rozruch nie stanowił problemu. Nic się nie rozszczelniło, nie zaczął brać oleju, nic nie cieknie, przejeździł już tak 15 000km.

Gdyby to była Polówka w świetnym stanie to pewnie bym zalewał jej syntetyk przewidziany przez producenta, od siebie polecam firmę Valvoline - nie słyszy się o podróbkach, dobra cena i jakość również na wysokim poziomie. Do swojego drugiego auta oraz motocykla leję Valvoline i jest ok.

Jedyne co mnie martwi przy myślach nad zmianą oleju to to, że na silniku już w kilku miejscach zdążyły mi się pojawić ślady oleju. Pod osłoną rozrządu jest go najwięcej

Stąd w takiej sytuacji nie wiem czy powinienem wlewać rzadszy olej. Wiem, że Mobil to szajs, ale właśnie nie za bardzo wiem na co powinienem go wymienić. Jakieś rady?

[quote=""raynor187""]Jedyne co mnie martwi przy myślach nad zmianą oleju to to, że na silniku już w kilku miejscach zdążyły mi się pojawić ślady oleju. Pod osłoną rozrządu jest go najwięcej

Stąd w takiej sytuacji nie wiem czy powinienem wlewać rzadszy olej. Wiem, że Mobil to szajs, ale właśnie nie za bardzo wiem na co powinienem go wymienić. Jakieś rady?[/quote]

Skoro są wycieki to, trzeba je usunąć, olej nie ma tu nic do rzeczy.

[quote=""raynor187""]Jedyne co mnie martwi przy myślach nad zmianą oleju to to, że na silniku już w kilku miejscach zdążyły mi się pojawić ślady oleju. Pod osłoną rozrządu jest go najwięcej[/quote]
Wycieki trzeba usunąć bez względu na olej jaki zastosujesz.


[quote=""raynor187""]Stąd w takiej sytuacji nie wiem czy powinienem wlewać rzadszy olej.[/quote]
Olej 5w40 nie jest rzadszy (ani gęściejszy). Ma mniejszą lepkość w niskich temperaturach, co ułatwia rozruch i zapewnia lepsze smarowanie zimnego silnika. W temperaturze roboczej lepkość 15w40 i 5w40 jest zbliżona.

[quote=""raynor187""]Wiem, że Mobil to szajs[/quote]
Mobil to dobra firma, która produkuje również świetne oleje syntetyczne


[quote=""raynor187""]za bardzo wiem na co powinienem go wymienić. Jakieś rady?[/quote]
Rady już podawane były wcześniej i są aktualne. Nikt za ciebie decyzji nie podejmie.

jaki kupić olej jak nie wiem jaki był wcześniej lany do silnika ? polo 1.4 przebieg 210 kkm, mam na oku castrol 15w40

[quote=""myszaty""]jaki kupić olej jak nie wiem jaki był wcześniej lany do silnika ? polo 1.4 przebieg 210 kkm, mam na oku castrol 15w40[/quote]

Poczytaj proszę chociaż kilka stron wstecz :blush2: :roll:

Witam.
Posiadam Polo 9N3 1.4 16V kod BUD, przebieg 150 tyś,jak kupiłem miał 140 tyś (przebieg orginał),zalany był Castrol Magnatec 10W40 obecnie zalany olej Motul 10W40 ,ale planuję zmienić na jakiś 5W40 , jakiej marki polecacie olej ? Motul, Liqui Moly, Valvoline , coś innego ?
P.S rozszczelnienie silnika przy zmianie oleju z mineralnego na syntetyczny to oczywiście mit tak ? :niewiem:

pomóżcie mi, bym nie "musiał" przebijać się przez 21 stron tematu...: :banghead:
Polo 9N 1.2 BME;
zalecono mi by trzymać się lepkości ...W40 - ze względu na wrażliwy napinacz na stan oleju;

instrukcja dopuszcza:
1) olej wielosezonowy lekkobieżny (czyli pewnie 5W30) / z normą 500 00 lub vw 502 00;
2) olej wielosezonowy z normą 501 01;
czy w normie 501 01 są oleje o specyfikacji 5w40?

lepszy 5w30 czy 5w40 dla tego silnika?