VWPolo Klub

Też mam 9n'kę i niestety kolego, ale tylko wiercenie... najlepiej wysoko, tuż pod schowkiem, przy nogach pasażera, tylko trzeba uważać na to, żeby plastiki nie popękały, ale nie martw się, latam z tym już 2 rok i tragedii nie ma, przeciąg się nie robi hehe

[quote=""Groszu""]Też mam 9n'kę i niestety kolego, ale tylko wiercenie... najlepiej wysoko, tuż pod schowkiem, przy nogach pasażera, tylko trzeba uważać na to, żeby plastiki nie popękały, ale nie martw się, latam z tym już 2 rok i tragedii nie ma, przeciąg się nie robi hehe [/quote]Przecież jest przelotka gumowa dla linki maski w wersji anglik...

[quote=""jhosef""]Przecież jest przelotka gumowa dla linki maski w wersji anglik...[/quote]

Co masz na myśli?

Mam na myśli gumową zaślepkę przez którą w angliku idzie linka otwierania maski. Zobacz po prawej stronie auta,bliżniaczo jak masz linkę maski.

Faktycznie, od komory silnika jest gumowa zaślepka. Muszę się jeszcze dokładnie przyjrzeć stronie wewnętrznej od pasażera

tak jak piszą wyżej jest przelotka ja u siebie wierciłem otwornicą od strony kierowcy bliżej nadkola bo przewodzik nie mógł się pomieścić 50mm2

Brakuje mi kabla do zdalnego sterowania. Może być to kabel od głośników do kina domowego? Wiadomo są to 2 kable połączone razem ale zawsze można je oddzielić

Witam wszystkich ! Rozpocząłem dziś montaż CA w moim 9n3 i mam parę pytań do bardziej obytych z tym tematem i proszę o pomoc
Radio: Fabryczne RCD 200 ( podłączony emulator i konwerter do RCA)
Wzmacniacz: Alpine V12 F-300
Głośniki przód: U-Dimension El-Comp 6 na dystansach mdf(36mm)
Drzwi będą jutro wygłuszane
Chciałbym się dowiedzieć który przewód w radiu to Remote ponieważ nie mogę go znaleźć żeby podłączyć wzmacniacz do końca ( wszędzie gdzie szukałem pisze że to niebieski przewód a takiego nie ma w kostce, nie mogę również odszukać specyfikacji ISO, jak coś mogę wstawić zdjęcia), po drugie do czego służą wyjścia RCA na wzmacniaczu podpisane 1+3 oraz 2+4 (bo jeśli dobrze myślę przy mostkowaniu podłączamy + do CH1 - do CH2 i RCA do 1 i 2). Udało mi się już na chwilę uruchomić system i grał całkiem przyzwoicie gdyby nie to że odniosłem wrażenie że głośniki strasznie pierdzą przy niskich tonach, czy to może być spowodowane za szerokim dystansem mdf czy też czymś innym ?

http://www.manualslib.com/manual/207871 ... tml#manual proszę instrukcja obsługi do wzmacniacza, bo od tego powinieneś zacząć.

Co do koloru kabla - skoro nie wiesz jaki kolor jest w Twoim radioodtwarzaczu, to miernik w łapki i szukasz 12V idące od radia, ale pojawiające się dopiero w chwili jego uruchomienia.
Kabel oznaczony często jako remote, anntena.

Witam.

Chciałbym założyć głośniki w drzwi do polo 6n, oryginalnie ich nie było i moje pytanie brzmi: Jak się wpiąć pod kanały w kostce? bo te dwa z deski są wpięte pod dwa i te z drzwi to pod kolejne dwa czy jak to jest oryginalnie rozwiązane? Bo jak podepnę się pod te dwa wolne kanały to tak jakbym się podpiął pod tył.

wepnij się pod fronty 4 środkowe piny

Mam pytanie,

Jak przeciągnąć kable głośnikowe z drzwi do kostki ISO w 6N? Chcę zaadaptować sobie głośniki w drzwiach, ale nie wiem zbytnio jakim sposobem kable przeciągnąć bo dostęp jest marny strasznie. Jakby ktoś mógł mi opisać to będę wdzięczny gdyż jestem początkujący w tym

Pytanie nr 2. Jakich kabli użyć dokładnie do tego? Przykład mile edit:widziany.

Pozdro

Edit: Nieaktualne, zanim moj post zostal zaakceptowany ja zdążyłem ogarnąć części i założyć wszystko.

Witam,

ponieważ temat dotyczy okablowania, czy taki zestaw kabelków będzie ok do golfa? mogę kupić za 100 pln:

http://www.essa.com.pl/oferta/index.php ... 1&pid=1832

[quote=""polityk""]Witam,

ponieważ temat dotyczy okablowania, czy taki zestaw kabelków będzie ok do golfa? mogę kupić za 100 pln:

http://www.essa.com.pl/oferta/index.php ... 1&pid=1832[/quote]

Dobry zestaw. Przekrój duży więc zasilisz już dosyć dobry wzmacniacz, jak masz okazje za 100zł to bierz Ja bym sie nie zastanawiał

Witam koledzy, przewertowałem cały temat ale znalazłem tylko pare info o tym, jak najlepiej puścić kable z bagażnika do aku w polo 6n2 (95% dotyczy polo 6n, a nie wiem, czy puszczenie kabli w obu jest oparte na tym samym działaniu)

Znalazłem takie info:

1. "ciągnij z akumulatora, najlepsze rozwiązanie jest, do komory silnika bez problemu się przebijesz od wewnątrz. Masz najlepsze napięcie idąc bezpośrednio od akumulatora, bo jak wiadomo najwięcej traci się na łaczeniach Ja mam poprowadzony kabel w następujący sposób:

Akumulator-> Koło bezpieczników -> Uszczelka przy drzwiach -> pod tylną kanapą -> bagażnik."

2. "w 6n2 przejście w miarę dostępne jest pod zbiorniczkiem wyrównawczym. Trzeba go odkręcić i się pojawi."

3. "Poszukaj otworów, którymi idzie wiazka do komory, powinny sie znajdować za skrzynką bezpieczników, wzdłuz nich pociagniesz kabel prosto do aku."

4. "Ja puściłem obok linki otwierania przedniej klapy, jest tam gumowa uszczelka, powiększyłem otwór i zabezpieczyłem silikonem"

Wobec tego chciałbym spytać, która opcja jest najlepsza? A może jest jakaś inna, wygodniejsza? Nadmienie, iż nie chciałbym nic wiercić.