VWPolo Klub

Czy mógłby ktoś dokładnie opisać (dokładnie) jak wymienić tylnią dyszę spryskiwacza?
Próbowałem wyciągnąć dyszę kombinerkami ale siedzi ciasno, prędzej pęknie niż wyjdzie.
Proszę o odpowiedź osoby które już się z tym problemem uporały a nie osoby którym wydaje się że wszystko wiedzą.

[quote=""paprykaczerwona""]Próbowałem wyciągnąć dyszę kombinerkami ale siedzi ciasno, prędzej pęknie niż wyjdzie[/quote]
wyjdzie wyjdzie. dość mocno siedzi dlatego ciężko ją wyciągnąć. spróbuj poruszać na boki przy wuciąganiu. możesz też wcześniej podważyć w tamtej okolicy jakimś cienkim śrubokrętem.
No i jedna z ważniejszych rzeczy po wyciągnięciu dyszy - wyczyścić otwór w który wkłada się rurkę. lubi się tam zbierać rdza i wtedy rurka z dyszą podąża za wycieraczką, a powinna stać w miejscu.

Witam
Jeszcze raz ponawiam prośbę. Chcę wyjąć dyszę, ale nie chcę uszkodzić uszczelki (2), czy podważyć białą rurkę (1) do wnętrza bagażnika (klapy)?
Siedzi mocno i boję się że mi pęknie.




Poniżej większe zdjęcie
http://imageshack.us/photo/my-images/24/dysza1.jpg/

Czaja, czy mam wyjąc tak jak wyżej napisałem? Czy zacząć od samej dyszy na zewnątrz klapy?

[quote=""paprykaczerwona""]Czaja, czy mam wyjąc tak jak wyżej napisałem? Czy zacząć od samej dyszy na zewnątrz klapy?[/quote]
najpierw musisz wyjać dysze, tą od strony zewnętrznej. wchodzi ona w tą rurkęna lekki wcisk. Potem podważ czymś cienkim przy elemencie nr 2 z rysunku. Gumowy przewód nr 3 odczepiasz przy połączeniu z tą sztywniejszą rurką. Rurka tuż przy elemencie nr 2 jest również na wcisk, ale jest sztywna i dość wytrzymała więc jej nie połamiesz. Zresztą jak coś to mam ten element w używce. ewentualnie cały zestaw nówka sztuka kosztuje w ASO 45,04zł.

ew. na allegro do zakupienia są tez takie zestawy (dysza + ta rurka z białego plastiku) - podróbki do golfa III ale moim zdaniem pasują tez do polo a kosztują koło 10 złotych. Żeby nie było, że się niepotrzebnie wtrącam to na prawdę mocno trzeba wyczyścić ten otworek w którym jest dysza aby się nie zapiekała - ja założyłem kawałek lekko pogiętego drutu na wiertarkę zamiast wiertła i wsadziłem w otwór i tak go ładnie wyczyściłem, a serio kupa brudu szła. Na koniec psiknąłem tam wd40.

Zajęło mi to ok. 15 minut ale jednak wyszło elegancko - dysza stoi w miejscu . Kolego stilo_kielcetrzeba się solidnie pomęczyć żeby poszło - najlepiej w 2 osoby - jedna lekko ciągnie silniczek i rusza nim na boki żeby poszedł a druga młotkiem puka od góry - ja używałem zwykłego metalowego i nic nie popsułem

[quote=""mistrzsieci""]ew. na allegro do zakupienia są tez takie zestawy (dysza + ta rurka z białego plastiku) - podróbki do golfa III ale moim zdaniem pasują tez do polo a kosztują koło 10 złotych.[/quote]
bo to ta sama dysza, tylko hamy z VW zmienili jej numer. a kosztuje tyle samo w ASO co do Polo. a skoro są zamienniki za groszowe sprawy to można i tak.

Dzięki Czaja. Poszło tak jak napisałeś.
Niedługo wstawię manuala i sprawdzę czy dysza od Golfa III pasuje.

[quote=""paprykaczerwona""]Niedługo wstawię manuala i sprawdzę czy dysza od Golfa III pasuje.[/quote]
nie musisz sprawdzać po numerach katalogowych widać że to to samo.

pojawił się u mnie problem. kiedy nacisnę przycisk od wycierania szyby to wycieraczka przesunie się kawałek i zatrzyma, muszę wyłączyć przyciskiem i włączyć ponownie żeby przesunęła się dalej. wyciera dopiero kiedy nacisnę manetkę do przodu w celu spryskania tylnej szyby ale nie chce wrócić na swoje miejsce. w czym mógł by być problem???

Znaczy się że generalnie wycieraczka działa prawidłowo a tylko problem jest po włączeniu przycisku. Ja obstawiam że winna jest manetka.

no to nic spróbuje wymienić jak narazie manetkę

Poniżej manual.

viewtopic.php?f=25&t=41298

@stilo_kielce i jak sobie z tym poradziłeś ? Bo też próbuje wyjąc ten silniczek i nie mogę.

@paprykaczerwona dzięki za poradnik.